9月20日到25日，2022德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展（IAA）在德國(guó)漢諾威舉行。在此次漢諾威國(guó)際車(chē)展中，比亞迪、東風(fēng)、濰柴、上汽大通、徐工等中國(guó)商用車(chē)品牌企業(yè)攜新技術(shù)、新產(chǎn)品亮相展會(huì)，彰顯了中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的硬核實(shí)力與技術(shù)進(jìn)步。

　　漢諾威國(guó)際商用車(chē)展（簡(jiǎn)稱(chēng)“漢諾威車(chē)展”）兩年一屆，是全球規(guī)模最大、影響力最大的商用車(chē)領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)展會(huì)。本屆展會(huì)共吸引來(lái)自40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約1400家企業(yè)參展，匯集了目前商用車(chē)領(lǐng)域的最新前沿技術(shù)，以及代表性產(chǎn)品，涵蓋重型和輕型商用車(chē)、公交車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、配件及設(shè)備制造商。

　　值得關(guān)注的是，本屆漢諾威車(chē)展以“移動(dòng)中的人和貨物”為主題，重點(diǎn)關(guān)注物流和運(yùn)輸業(yè)向替代驅(qū)動(dòng)方案的可持續(xù)轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企在傳統(tǒng)動(dòng)力、新能源動(dòng)力總成以及高端純電MPV、新能源卡車(chē)等技術(shù)與產(chǎn)品方面廣受世界各地商用車(chē)用戶(hù)和汽車(chē)生產(chǎn)商贊譽(yù)。

比亞迪：發(fā)布全新刀片電池大巴底盤(pán)技術(shù)平臺(tái)

　　作為連續(xù)三屆參展的中國(guó)商用車(chē)企業(yè)，比亞迪攜新一代純電動(dòng)卡車(chē)家族、升級(jí)版12米純電動(dòng)巴士亮相，并首次發(fā)布全新刀片電池大巴底盤(pán)技術(shù)平臺(tái)。據(jù)比亞迪歐洲分公司大巴銷(xiāo)售副總Javier Contijoch表示，這是比亞迪在商用車(chē)電動(dòng)化方面的最新創(chuàng)新技術(shù)與新能源產(chǎn)品。

比亞迪 Q3 26T 190馬力 6×4 純電動(dòng)牽引車(chē)(BYD4260DDDBEV)348kWh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　此次參展的2款面向歐洲的純電動(dòng)卡車(chē)，7.5噸中卡專(zhuān)用于城市物流領(lǐng)域，19噸重卡用于城市清潔等領(lǐng)域。車(chē)輛均搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)，滿(mǎn)載續(xù)航里程超200公里，其內(nèi)飾、外觀(guān)由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜為歐洲定制化設(shè)計(jì)，旨在為綠色運(yùn)輸提供零碳動(dòng)力方案。

　　而備受關(guān)注的比亞迪刀片電池于2020年3月推出，率先應(yīng)用于乘用車(chē)領(lǐng)域，其高續(xù)航、高安全性以及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)取得了良好的市場(chǎng)反響。如今，以刀片電池為特色的新一代大巴底盤(pán)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，通用化的車(chē)身合裝方式，實(shí)現(xiàn)與車(chē)身的最有效匹配。

　　新一代大巴底盤(pán)平臺(tái)的發(fā)布意味著刀片電池正式應(yīng)用于客車(chē)領(lǐng)域，開(kāi)啟純電動(dòng)巴士領(lǐng)域更加更加安全、舒適、智能、高效的新征程。

濰柴：新能源動(dòng)力集中引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型

　　從本屆漢諾威車(chē)展所展出的車(chē)型比例來(lái)看，新能源運(yùn)力是為全國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)。作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，濰柴動(dòng)力攜旗下全新H平臺(tái)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、熱效率達(dá)51.09%的商用車(chē)動(dòng)力總成和新能源動(dòng)力產(chǎn)品參展，充分展現(xiàn)了中國(guó)智造與日俱增的技術(shù)自信。

濰柴 WP13H560E68A 國(guó)六 發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　濰柴展出了基于全新H平臺(tái)的WP2H/5H/8H/15H等數(shù)款H系列產(chǎn)品，功率覆蓋190-660馬力，為全球輕中重型商用車(chē)提供更清潔、更高效、更可靠的全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品。

　　其中，260kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的功率密度行業(yè)領(lǐng)先，采用先進(jìn)的控制策略，實(shí)現(xiàn)氣-水-熱-電的精準(zhǔn)控制；在智能化全局最優(yōu)的熱管理方案賦能下，可實(shí)現(xiàn)-30°C無(wú)輔助加熱快速冷啟動(dòng)。

　　主要針對(duì)于長(zhǎng)途干線(xiàn)路況的WP15氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)是零碳排放綠色動(dòng)力(6.930, -0.06, -0.86%)，采用濰柴智能自主ECU，整機(jī)控制策略定制化開(kāi)發(fā)，各方面性能均優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。

上汽大通MAXUS：MIFA 9、T90 EV登陸，打開(kāi)歐洲市場(chǎng)高端純電MPV空白

　　今年第二次參展的上汽大通MAXUS攜旗下高端純電MPV車(chē)型MIFA9、純電皮卡車(chē)型T90 EV、電動(dòng)輕卡等多款新能源車(chē)型在歐洲正式上市。據(jù)悉，目前的高端純電MPV市場(chǎng)幾乎空白，上汽大通MAXUS純電MPV的到來(lái)，將是未來(lái)歐洲市場(chǎng)破土開(kāi)疆的主要競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品。

　　在上汽大通MAXUS的諸多展車(chē)中， MIFA 9是全球首款全尺寸豪華智能純電MPV，MIFA 9不僅通過(guò)了嚴(yán)苛的E-NCAP測(cè)試，還通過(guò)了C-NCAP和ANCAP測(cè)試共三大五星安全測(cè)試，硬核表現(xiàn)收獲了非常多歐洲用戶(hù)的認(rèn)可，展現(xiàn)了中國(guó)造車(chē)的硬核實(shí)力。

上汽大通 MAXUS MIFA 9 錦繡高山 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 37.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　上汽大通MAXUST90 EV堪稱(chēng)“中國(guó)皮卡純電續(xù)航王”，其N(xiāo)EDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)535km。補(bǔ)能支持一體式快慢充電，快充45分鐘即可充電至80%電量，高度滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于長(zhǎng)距離駕乘的需求。動(dòng)力方面，該車(chē)電機(jī)功率高達(dá)130kw，峰值扭矩310N·m，打造強(qiáng)勁且澎湃的駕乘體驗(yàn)，在皮卡車(chē)型中遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)。

上汽大通MAXUS T90 EV 精英版 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 29.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

東風(fēng)商用車(chē)：新能源車(chē)型廣受好評(píng)

　　近年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)研發(fā)的純電輕型商用車(chē)，以?xún)?yōu)異的性能和高端的品質(zhì)受到國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致好評(píng)，出口版圖也在連年擴(kuò)大。本屆漢諾威車(chē)展中，東風(fēng)商用車(chē)攜旗下EV30、EV35、EV45、星云共四款新車(chē)型以及氫能源、混動(dòng)等新技術(shù)參展。

　　據(jù)悉，東風(fēng)凱普特e星EV45已獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證， 可在歐洲市場(chǎng)正式進(jìn)行銷(xiāo)售，EV35車(chē)型也將于9月完成認(rèn)證流程，屆時(shí)東風(fēng)商用車(chē)海外產(chǎn)品線(xiàn)將更加豐富。

徐工重卡：新能源與燃油重卡彰顯國(guó)車(chē)之光

　　作為唯一一家攜重卡參展的中國(guó)企業(yè)，徐工重卡在漢諾威車(chē)展攜新能源與傳統(tǒng)燃油高端重卡亮相。新能源車(chē)型覆蓋基建與專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸兩種工況，分別為E5換電攪拌車(chē)以及E7純電動(dòng)換電牽引車(chē)。

　　其中，E5換電攪拌車(chē)采用全新電液施維英上裝，改變了傳統(tǒng)的液壓取力方式，上裝控制邏輯部分轉(zhuǎn)移至底盤(pán)，智能化程度更高；E7純電動(dòng)換電牽引車(chē)是國(guó)內(nèi)首款通過(guò)歐盟WVTA認(rèn)證的4x2牽引車(chē)，具備在歐盟國(guó)家銷(xiāo)售的資格。

　　燃油車(chē)型為徐工重卡旗下的高端器件重卡漢風(fēng)P9，作為全面對(duì)標(biāo)歐系高端重卡的存在，其為燃油車(chē)客戶(hù)提供了又一品質(zhì)之選。徐工漢風(fēng)P9搭載的是濰柴的WP13.550E62發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力為550匹，最大輸出扭矩可達(dá)2550N.m，匹配法士特的16速AMT變速箱組成黃金動(dòng)力鏈，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)油的口碑。

徐工重卡 漢風(fēng)P9 550馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(chē)(XGA4250D6WC) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 54萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　從本屆漢諾威車(chē)展可以看出，中國(guó)越來(lái)越多的商用車(chē)品牌獲得國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，在動(dòng)力、新能源、以及純電續(xù)航方面更有著領(lǐng)先諸多車(chē)企的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)下隨著低碳轉(zhuǎn)型成為全球原屬也的共識(shí)，憑借電動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)有望進(jìn)一步提高自身在國(guó)際新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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