為響應國家政策，推動“萬開云”同城化、“萬達開”（萬州、達州、開州）一體化發(fā)展，9月27日, 由上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方聯(lián)合舉辦的“萬達開”川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項目啟動儀式暨1000臺紅巖純電動重卡簽約儀式在重慶開州盛大舉行。

　　上汽紅巖汽車有限公司總經(jīng)理樓建平、開州區(qū)政府副區(qū)長田貴虎、上海融和駿玖總經(jīng)理鄒瑜、國家電投重慶公司副總經(jīng)理陳海波、重慶東然新能源董事長王東然等多方領導共同出席本次活動。儀式上，首批紅巖杰虎H6充換一體純電動牽引車正式交付給東然新能源科技有限公司，并將投入到開州至達州電煤及砂石料運輸，助推成渝“雙城經(jīng)濟圈”綠色運輸邁上新臺階。

上汽紅巖 杰虎H6 4×2氫燃料電池專用車底盤(CQ1180FCEVEQ1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

打通三地 助陣“雙城經(jīng)濟圈”高質(zhì)量發(fā)展

　　自古以來，重慶萬州區(qū)、開州區(qū)和四川達州市三地地緣相近、人文相親、經(jīng)濟相融，三地交往源遠流長，經(jīng)濟社會發(fā)展合作緊密。近年來，隨著城鎮(zhèn)化推進和東部產(chǎn)業(yè)西移，使成渝核心城市在經(jīng)濟總量、人口、消費、對外貿(mào)易等方面均有亮眼的表現(xiàn)。自2020年成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設啟動以來，“萬達開”川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)就被正式納入重慶、四川發(fā)展規(guī)劃。

　　此次上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方深度合作，共同打造的“川渝新能源重卡——萬達開示范項目”，為我國“雙碳”目標實現(xiàn)起到了積極助推作用。該項目主要圍繞砂石、電煤、商砼物流等高頻重載運輸場景展開，充分發(fā)揮重慶地區(qū)電能補給優(yōu)勢，布局渝東北、川東北地區(qū)，打通開州——萬州——達州三地，形成綠色物流運輸網(wǎng)絡，加速推進我國雙碳目標達成，助陣成渝“雙城經(jīng)濟圈”高質(zhì)量發(fā)展。

5分鐘換電 樹立 “雙城經(jīng)濟圈”綠色運輸新標桿

　　在“雙碳”目標指引下，主打新能源重卡運輸市場的紅巖杰虎H6充換電一體純電動重卡，以長續(xù)航、智能化、充換一體補能模式等技術升級，在礦山、鋼廠、港口、電廠等固定線路場景的商業(yè)化運作越來越成熟，成為卡友們制勝短途運輸?shù)慕^佳幫手。

　　此次交付東然新能源的杰虎H6充換電一體純電動牽引車，是在上汽集團強大技術賦能下，針對山區(qū)、高速、城鎮(zhèn)等不同場景特點，煤炭、砂石等不同貨物特點的基礎上，為客戶量身提供的場景智適應技術解決方案。以“萬達開示范項目”為例，從開州把砂石料運至達州，再返程將達州的煤炭運至開州白鶴電廠，這往返150公里有不同的運輸路面、運輸貨物，當然也就有不同的動力需求與電量消耗。紅巖杰虎H6充換電一體牽引車所擁有的“動力智適應”技術可根據(jù)實際工況的運行數(shù)據(jù)，進行智算分析，匹配出最佳動力、最佳電耗組合，為客戶提供最具可靠性、最具經(jīng)濟性的運輸解決方案。

　　此外，紅巖杰虎H6充換電一體牽引車所搭載的容量為350kW·h大容量電池，能輕松應對開州到達州的跨省物流運輸距離，充分保障了客戶的作業(yè)需求；其具備的充換一體補能模式，較好地利用了川渝地區(qū)密集的換電補能網(wǎng)絡優(yōu)勢，40分鐘即可將電量快充至80%，3-5分鐘可實現(xiàn)快速自動換電，有效解決客戶長時間等待充電的問題，為成渝“雙城經(jīng)濟圈”樹立了綠色運輸新標桿。

　　面對“成渝雙城經(jīng)濟圈”發(fā)展的重要機遇，上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，以“一體化”思維助推“萬達開”綠色交通物流統(tǒng)籌發(fā)展，不斷擴大合作成果，助力綠色運輸向更廣闊的疆域輻射！

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