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憑借五大節(jié)油"黑科技"，濰柴WP14T發(fā)動機以超低油耗，在干線物流運輸牽引車市場，一戰(zhàn)成名，驚艷卡圈。
濰柴 WP14T610E62 610馬力 13.5L 國六 柴油發(fā)動機
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經(jīng)銷商
詢底價
近日，濰柴WP14T發(fā)動機以優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)，贏得第一批“吃螃蟹”的運輸人爆贊。
首贏 百公里油耗22.9L
安徽阜陽陳師傅，5天運營里程3764公里，跑出百公里22.9L的超低油耗，獲得中國重汽舉辦的節(jié)油大賽阜陽站冠軍。
首秀 百公里油耗28.2L
江蘇卡友首秀運營路線是徐州至長沙，滿載49噸貨物，全程高速1000公里，總平均油耗百公里28.2L，比相同運輸條件的同行低2L。
首戰(zhàn) 一趟省800塊錢
山東孫師傅首趟路線是淄博到巴彥淖爾，往返3000多公里，途經(jīng)平原、山區(qū)、高原等復(fù)雜路況。孫師傅表示，第一趟油費就省了800塊錢，一個月省6000塊，過了磨合期省得會更多。
平臺降耗 出生即巔峰
全新T動力基于全球首款本體熱效率突破51.09%的柴油機平臺，采用濰柴高熱效率專有技術(shù)，最低燃油消耗率比競品低4%。
提高壓縮比，優(yōu)化型線，提高空氣利用率；歷經(jīng)數(shù)百種氣道芯盒方案驗證，實現(xiàn)最優(yōu)燃燒系統(tǒng)配置。
全球唯一采用曲軸偏置設(shè)計的重型柴油機，低彈力活塞環(huán)組，減摩涂層軸瓦；低粘度濰柴專用潤滑油+高溫機油節(jié)溫器，工作溫度更高，粘度更小。
低速大扭矩配小速比后橋，AMT策略適應(yīng)性開發(fā)，匹配高精度智能冷卻系統(tǒng)，降低附件功耗，整車油耗降低2.5%~3%。
"黑科技"加持，常用工況百公里油耗較競品低2L以上，年省燃油費用約5萬元以上。
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