近日,首批裝配梅賽德斯-奔馳發(fā)動機的中通客車在山東聊城舉行發(fā)車儀式。此批客車即將發(fā)往尼日利亞,作為政府部門和旅游客運的高端用車,服務當地政府人員、居民及來自世界各地的游客。戴姆勒卡客車中國CEO Rainer Gaertner博士與中通客車董事長孫慶民一起參加了發(fā)車儀式,并現場向用戶交付車輛。
孫慶民董事長表示:“戴姆勒集團是全球商用車領先企業(yè),其客車產品也享有盛譽,而中通客車則是中國領先的客車企業(yè),雙方強強聯合,建立全面合作。我們相信,此次中通客車與戴姆勒攜手,定將引領中國客車行業(yè)?!?
Rainer Gaertner博士表示,“中通客車是梅賽德斯-奔馳動力總成業(yè)務的首個批量客戶,此次成功合作是雙方攜手共進、實現共贏的良好開端。在中國經濟推進更高水平的對外開放,中國企業(yè)積極布局全球化的進程中,我們希望,梅賽德斯-奔馳動力也能成為中通客車這樣的國內優(yōu)秀企業(yè)‘走出去’的動力?!?
梅賽德斯-奔馳動力總成業(yè)務中國區(qū)負責人成勝惠進一步闡述說,國內客車企業(yè)制造技術日漸成熟,正尋求海外發(fā)展,參與全球競爭。這一過程中,梅賽德斯-奔馳動力總成可提供四大優(yōu)勢:
一是完整的產品解決方案。梅賽德斯-奔馳不僅可以提供先進的發(fā)動機,同時還能提供世界領先技術的變速器和車橋。這不僅可以為國內客戶解決產品匹配問題,還能提升整體產品的競爭力。
二是低排放突破目標市場“環(huán)保壁壘”。梅賽德斯-奔馳動力總成產品滿足歐美最嚴格的尾氣排放法規(guī),無論是非洲地區(qū)的歐二法規(guī),還是歐美地區(qū)的歐六法規(guī),配備梅賽德斯-奔馳動力總成就如同獲得了進入當地市場的“環(huán)保通行證”。
三是技術支持能力強。動力總成與整車的匹配涉及動力傳動選型、整車設計、外圍附件設計、各種連接件的選配和布置等,內容復雜、技術要求高。梅賽德斯-奔馳動力總成不僅服務于戴姆勒集團自身的卡客車產品,同時與全球其它知名主機廠合作,開發(fā)出高效、節(jié)能、可靠的車型,積累了豐富的經驗。在與國內客車企業(yè)的合作中,梅賽德斯-奔馳能夠在設計、技術層面提供強有力的支持。
四是海外售后服務網絡覆蓋面廣。國產客車出口還處于起步階段,數量較小,獨立建設售后網絡尚需時日。梅賽德斯-奔馳動力總成的全球服務體系擁有2200多家服務站,覆蓋全球各個國家和地區(qū),對國內客車企業(yè)出口產品的售后服務是重要的補充,能夠有效地維護企業(yè)及其產品的形象。
2015年4月,梅賽德斯-奔馳動力總成業(yè)務在中國成立,并已建立專門的業(yè)務團隊,涉及產品銷售、市場推廣、應用匹配、售后服務等全方位職能,為中國卡客車企業(yè)提供技術領先、品質可靠的動力總成產品及車輛解決方案。
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