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大1號 賺更多! 江淮1卡愷達X6精靈虎不止于大

品牌 江淮愷達
進入品牌專區(qū)

2022-08-31 15:00:56

  民以食為天,單單圍繞“食”,相關的食物運輸就非常龐大,更別說是生活物資及整個運輸鏈了。聚焦城配中短途運輸,在物資運輸?shù)摹白詈笠还铩保?卡愷達X6精靈虎柴油版轎卡以其“大1號 賺更多”的核心價值,在市場持續(xù)熱銷。

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發(fā)動機大1號 拉貨更強勁

  柴油小卡之所以上市即熱銷,核心就在于其柴油版動力的實力,目前市面主流的小卡車型,以德威D20高端動力最為領先,2.0L柴油動力,四缸十六氣門全鋁柴油發(fā)動機,最大功率85KW,最大扭矩285N.M,對比市面2.3L“兩氣門”柴油動力,其最大功率70KW,最大扭矩為240N.M,無論在功率還是峰值扭矩上,江淮1卡愷達X6精靈虎所匹配的德威D20高端動力,均大幅領先。動力強勁、質量輕且油耗低,自然跑得更快、拉貨更給力、賺得更多。

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貨廂大1號 拉得更多

  卡友說,卡車想要賺更多,首先需要合規(guī)裝更多,只有裝得下才能真正做到賺更多。江淮1卡愷達X6精靈虎作為“大1號”的轎卡車型,上裝尺寸和承載能力較同級車型都擁有更好的表現(xiàn)。上裝方面,愷達X6精靈虎的貨箱尺寸為長度可達4.01米,寬度達到了1.85米,極限尺寸貨廂相較同級3.7米貨廂尺寸更大、更長、更寬,貨廂大1號,自然拉得更多,也就賺更多。

  不僅如此,愷達X6精靈虎的后橋采用6萬公里長效油,不用頻繁進店保養(yǎng),省的更多,出勤率高,賺的也更多。

  同時,愷達X6精靈虎采用寶鋼高強鋼,底盤采用亞洲最大的六千噸壓力機一次沖壓成型,抗疲勞強度高,抗扭強度更好。3/5 主副結構板簧,3噸級后橋,相較同級2.5噸后橋承載能力更強;1.5噸前橋也比同級1噸前橋更好用,一次可以裝更多。直通梁車架開檔720mm,比同級618mm車架更寬,行駛穩(wěn)定性更好,運輸更安全。

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駕駛室大1號 駕駛更舒適

  江淮1卡愷達X6精靈虎的駕駛室寬度達到了1750mm,市場同級別僅1620mm,更大的車內(nèi)空間帶來的當然是舒適度的提升,而且內(nèi)飾用料通過VOC國家環(huán)保認證,無毒無異味;通過電磁兼容性EMC試驗,無輻射,更健康。

  在安全性方面,愷達X6精靈虎的駕駛室使用德國庫卡機器人全自動焊接,高強鋼+車門防撞桿+車身防撞梁設計使車身牢固更安全,是行業(yè)內(nèi)唯一通過乘用車級安全碰撞標準認證的同級別車型。車內(nèi)零件采用自動化裝配,穩(wěn)定用得久。轎卡運輸應用場景靈活、出勤率高,駕駛室只有舒適、健康、安全、穩(wěn)定才能輕松多賺錢。

大1號 賺更多! 江淮1卡愷達X6精靈虎不止于大

  大1號 賺更多不止是大而已,面對小卡市場的同質化情況,江淮1卡愷達率先突破,搭載市面最高端大動力,同時匹配大貨廂和更大駕駛室,讓車子更有勁,貨廂更能拉,駕駛更舒適,自然心情愉悅賺更多,熱銷的原因也就不言而喻。

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