每一個運輸人心里，都有一輛屬于自己的理想卡車，但要找到一輛與自己完美匹配的車，就需親身體驗，上手了才知道孰好孰壞。對此，來自山東濟南的曹師傅可是深有體會。

　　進入運輸行業(yè)多年的曹師傅，也算是一位閱車無數的老司機，但是你要問他理想的卡車是哪一輛，他的回答一定是歐馬可。為什么曹師傅會對歐馬可有如此高的認可度，其實就簡單兩個字——品質。

都說歐馬可好 試了就忘不掉

　　說起與歐馬可的初識，曹師傅將時間“撥”回到了4年前。他說：“一直以來我都是在濟南周邊拉水果，有的時候也跑一些遠地方。因為車輛的耐用性問題我決定換一款輕卡，因為身邊開歐馬可的人太多太多了，要不是有好口碑肯定不會有這么多人選擇，朋友都說歐馬可品質好，耐用，在他們的'熏陶'下，我也準備加入歐馬可大軍的行列?！?

福田歐馬可 歐馬可S1 暢盈版 157馬力 3.8米單排欄板輕卡(BJ1048V9JD6-F3)速比4.875 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 10.75萬 詢底價

　　“對于咱普通人來說，買車畢竟不是小事，所以我就去4S店實地看車、試駕了歐馬可4米2的輕卡，車一上手我就感覺哪哪都舒服，也許這就是心動的感覺吧。寬敞的駕駛室空間，舒適的座椅，觸手可及的人性化操作設計，讓駕駛變得隨心所欲。試駕之后我就下定了決心，這一次非換歐馬可不可。”曹師傅非常堅定的說道。

4年0故障 耐用才是王道

　　曹師傅平時主要以拉水果為主，因此對于車輛的可靠性和時效性要求非常高。他說：“在換歐馬可之前，我開過很多牌子的車，怎么說呢，那真是小毛病不斷，時不時的發(fā)動機還給你鬧點‘情緒’，這樣路上一耽誤，這活兒基本上就沒法干了。換上歐馬可到現在已經有4年左右的時間了，除了正常的進站保養(yǎng)之外，我這輛4米2的輕卡真的是一點毛病都沒有，4年22萬公里0故障，這可不是一般車能做到的，那需要車輛擁有極高的品質才行，我身邊朋友買的其它車，都沒有我這輛歐馬可耐用。咱不算這幾年這輛歐馬可幫多賺了多少錢，就是光這個維修費幫我省下的就不是一個小數?！闭f到這，曹師傅臉上都是滿意的笑容。

開著舒服 賺錢效率高

　　跑車就是為了多賺錢，而對于歐馬可的賺錢實力，曹師傅也是贊不絕口。他說：“我這輛歐馬可配裝的是?？?.8L發(fā)動機和采埃孚的變速箱，動力非常強，速度也要比其它品牌的車要快，而且百公里油耗相比同行的其它車輛要省不少，賺的錢自然也就比別人多了?！?

　　“我經常一起跑車的朋友，也是4米2的高欄，不過是其它品牌的車，我倆一起跑青島拉水果，一箱油我這輛歐馬可能跑一個來回，還能再干兩趟活都沒問題，而他那車，回來就的進加油站，你說這油耗能差多少？算一算可不是小數目呀?！辈軒煾档靡獾恼f著。

　　說到這里，曹師傅又給我們回憶了他和朋友一起拉貨的一次經歷。他說：“有一次我和一個朋友一起去拉芒果，他開了一輛其它品牌的車，大家裝了同樣的貨，跑平路的時候他還能一直跟在我身后，到了上坡路段，我用3擋、4擋就輕輕松松的上去了，而他用2擋爬著都費勁，最后真的是連我的尾燈都看不見了。那一次，我在目的地足足等了他半個多小時。自那次以后，我那朋友也換上了歐馬可?！?

　　“常年跑車的朋友都知道，車要是開著不舒服，不僅人受罪，而且也會帶來不小的安全隱患，所以舒適的駕駛室很重要，尤其是座椅的舒適性。我這輛歐馬可座椅包裹性很強，坐著很舒服，腰、脖子的支撐也很到位，極大程度的緩解了長途駕駛過程中的疲勞程度。有了歐馬可我現在一天跑幾趟都沒那么累了，要放在以前，最多跑兩趟，自己的腰就受不了了。而且歐馬可的駕駛室靜音效果非常好，平時跑高速，基本聽不到什么噪音，以前的車就完全不行，跑到80以上，就聽發(fā)動機聲音吵得不行，根本不敢快跑。”曹師傅接著和我們說道。

　　歐馬可車輛的好口碑是源自于客戶們的信賴，而用戶對于歐馬可的信賴最重要的還是自身過硬的品質。曹師傅說：“現在我身邊越來越多的朋友都換上了歐馬可，我們也經常在群里聊天，大家都說用歐馬可跑運輸真的是太舒服了。”

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