6月19日上午12時(shí)20分許，由圓通航空旗下一架波音757全貨機(jī)執(zhí)飛的圓通航空YG9078航班，滿載著電子元器件、醫(yī)療器械等貨物，從無錫蘇南碩放機(jī)場(chǎng)起飛，飛往日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。幾天前，圓通航空還剛剛開通西安至韓國(guó)的全貨機(jī)航班。

　　疫情之下圓通航空加緊開通國(guó)際貨運(yùn)航線，統(tǒng)籌主導(dǎo)倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、關(guān)務(wù)、末端配送等主要物流環(huán)節(jié)，以航空貨運(yùn)為重要支撐的圓通國(guó)際業(yè)務(wù)正為跨境貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的提振不斷助力。

一封“求助信”，架起一條“空中通道”

　　無錫?大阪這一趟航線的開通，源自一封“求助信”。

　　作為國(guó)內(nèi)知名的日企集中地，無錫地區(qū)匯聚著逾1200家日資企業(yè)。今年受全國(guó)疫情影響，不少日資企業(yè)在原材料進(jìn)口和貨物出口方面遇到很大困難，無錫市商務(wù)部門不斷收到日企的求助信息。

　　“國(guó)內(nèi)一些大航空公司，主要運(yùn)力都安排在北京、上海、成都、廣州這樣的干線核心空港，很難兼顧支線機(jī)場(chǎng)?！睙o錫空港物流有限公司總經(jīng)理周小洪說，經(jīng)過四處聯(lián)絡(luò)，最終找到圓通航空成功承接本次飛行任務(wù)。

　　說起來，圓通航空和無錫還頗有淵源。早在2017年，圓通航空就曾開通無錫?天津的航線，這兩年，圓通航空陸續(xù)開通無錫飛香港等6條航線。2020年疫情襲擾下，圓通航空全貨機(jī)千里馳援，從海外采購醫(yī)療物資運(yùn)往無錫。本次又是圓通航空出手，將無錫制造的各類外貿(mào)貨物運(yùn)往境外，架起了“空中應(yīng)急通道”。

　　據(jù)悉，此次新開通的無錫?大阪貨運(yùn)航班主要裝載貨品為電子元器件、醫(yī)療器械等相關(guān)產(chǎn)品。航線采用波音757全貨機(jī)執(zhí)飛，執(zhí)行航班班期計(jì)劃為每周二、周四、周日各執(zhí)飛一班，每周共計(jì)執(zhí)飛三班，每班可搭載貨物25噸左右。

不斷加密中國(guó)至日韓貨運(yùn)航線

　　6月中旬，圓通航空還開通西安?首爾航線，貨機(jī)內(nèi)裝載的知名電子品牌產(chǎn)品及服裝生鮮，為西安當(dāng)?shù)仄髽I(yè)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)做出貢獻(xiàn)。

　　為了快速保障物流需求，圓通航空攜手當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)，在民航、海關(guān)、邊檢等相關(guān)部門的大力支持下，在嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)疫情常態(tài)化保障流程的基礎(chǔ)上，快速開通國(guó)際貨運(yùn)航線的快速。

　　圓通航空正不斷加密中國(guó)至日韓的國(guó)際貨運(yùn)航線。去年已陸續(xù)開通杭州?首爾、杭州?東京等航線。這一年來，執(zhí)飛機(jī)型逐漸由波音737型升級(jí)為波音757型貨機(jī)，航班密度也愈發(fā)頻繁，進(jìn)一步提升了中日韓貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和周轉(zhuǎn)效率。依托圓通航空全貨機(jī)運(yùn)輸專線，圓通將統(tǒng)籌主導(dǎo)倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、關(guān)務(wù)、末端配送等主要物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“端到端”跨境直達(dá)的日韓全鏈路國(guó)際物流服務(wù)。

　　未來，圓通航空也將持續(xù)開通覆蓋亞洲的國(guó)際貨運(yùn)航線。伴隨著航線布局的進(jìn)一步完善，圓通航空將積極融入地方經(jīng)濟(jì)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，利用資源稟賦優(yōu)勢(shì)保障企業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，以全球化航網(wǎng)為企業(yè)出海助添強(qiáng)有力的航空動(dòng)力。

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