6月14日,中共中央宣傳部舉行了黨的十八大以來工業(yè)和信息化發(fā)展成就發(fā)布會。會上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌提到,新能源汽車產業(yè)發(fā)展是近十幾年來的事情。總書記指出,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。
黨的十八大以來,我國深入推進實施新能源汽車國家戰(zhàn)略,強化頂層設計和創(chuàng)新驅動,產業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強,成為引領全球汽車產業(yè)轉型升級的重要力量。
福田 歐馬可S1系 150馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2)
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從產銷規(guī)模看,新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛。自2015年起,產銷量連續(xù)7年位居世界第一。從企業(yè)品牌情況看,2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中,中國品牌占據六款。動力電池出貨量前十的企業(yè)當中,我國企業(yè)占有六席。
關于培育市場方面辛國斌提到,國家、地方先后推出了600多項扶持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策,這些政策涵蓋技術創(chuàng)新、推廣應用、安全監(jiān)管等多個方面。比如新能源汽車購置補貼,不限行、不限購,使用專用號牌,這些措施都有力促進了新能源汽車市場的快速形成。
辛國斌最后總結,我國新能源汽車產業(yè)在部分關鍵技術、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足。下一步,我們將盡快研究予以解決,比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策,這個政策是到今年年底結束,現(xiàn)在正在會同有關部門研究是否延續(xù)這個政策。
東風柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB)
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報價: 33.2萬
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同時,我們還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法,加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等的攻關突破,啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。還要持續(xù)完善標準體系,加強安全監(jiān)管。只有在保障安全的前提下,這個產業(yè)才能獲得長期的、可持續(xù)的發(fā)展。
根據《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,新能源汽車購置稅減免將在2022年12月31日終止。
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文章來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
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