4月18日全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議召開后，在各方面共同努力下，全國交通網(wǎng)絡(luò)總體暢通，主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好，重點樞紐逐步復(fù)工達(dá)產(chǎn)，物流保通保暢工作取得階段性成效。但與此同時，個別地區(qū)疫情防控通行過度管控、重復(fù)核酸檢測等問題仍零星散發(fā)。近日，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)警示通報，通報了近期反映的一些突出問題：

　　一是河北張家口下花園西高速口防疫檢查點對所有外來貨車司乘人員，不論是否持有48小時內(nèi)核酸陰性證明，都要求重新做一次“核酸檢測+抗原檢測”；不論司乘人員通信行程卡是否帶*號，一律要求登記報備，否則不允許下高速。

　　二是安徽省安慶市宜秀區(qū)滬渝高速安慶收費站（眉山出口）防疫檢查點對來自外省低風(fēng)險地區(qū)的貨車司機要求查驗48小時核酸檢測證明；合肥市方興大道收費站防疫檢查點對所有外地貨車司機以“留取核酸檢測樣本”名義，變相強制開展核酸檢測。

　　三是陜西省商洛市商洛東高速口防疫檢查點對來自外省涉疫地區(qū)貨運車輛，一律進(jìn)行勸返，限制貨運車輛通行。

　　通報指出，交通物流是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。對此，黨中央、國務(wù)院高度重視?？倳涀鞒鲋匾甘荆瑥娬{(diào)要堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通?？偫碓诮煌ㄟ\輸部考察時指出，要進(jìn)一步打通交通物流大動脈和微循環(huán)，加強重點行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運保障。

　　各地要深入學(xué)習(xí)貫徹總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要講話和指示批示精神，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，按照黨中央關(guān)于“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的明確要求，認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，抓緊抓實抓細(xì)物流保通保暢政策舉措，進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場主體運行，服務(wù)穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。

　　通報要求，各地要進(jìn)一步鞏固打通交通大動脈、暢通物流微循環(huán)工作成效，確保高速公路服務(wù)區(qū)和收費站、港口碼頭和航道船閘應(yīng)開盡開，規(guī)范防疫檢查并接受社會監(jiān)督。要堅決防止擅自關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘，擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭，擅自設(shè)置防疫檢查站點等問題反彈回潮，確需關(guān)閉或關(guān)停的，應(yīng)按程序報批后方可實施。

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　　通報強調(diào)，各地要全面取消對來自低風(fēng)險地區(qū)貨運車輛的防疫通行限制。對于司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運車輛，在持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測正常并符合防疫要求的基礎(chǔ)上，可實行提前報備、點對點運輸?shù)乳]環(huán)管理措施保障通行；

　　對到達(dá)目的地時核酸檢測結(jié)果超過48小時的，實行“即采即走即追”+“閉環(huán)管理”，可采用“核酸檢測+抗原檢測”，抗原檢測結(jié)果為陰性的，要立即放行，不得以等待檢測結(jié)果為由限制車輛通行，可對防疫檢查點至目的地實行閉環(huán)管理措施；

　　同時實行核酸檢測結(jié)果動態(tài)追蹤機制，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)果為陽性，立即通知前方實施管控措施。要落實好重點物資車輛通行證制度，對于持有通行證且符合防疫要求的貨車，保障其快速便捷通行；對于沒有通行證但符合防疫要求的貨車，各地也應(yīng)當(dāng)保障其正常通行，不得以車輛未持有通行證為由限制通行。

　　通報要求，各地要加強統(tǒng)籌調(diào)度，做好從業(yè)人員核酸檢測服務(wù)，原則上防疫檢查點都應(yīng)就近配套設(shè)置充足的核酸檢測點，在車流量較大的高速公路服務(wù)區(qū)加密設(shè)置核酸檢測點。鼓勵有條件的地區(qū)為貨車司機等物流從業(yè)人員提供免費核酸檢測服務(wù)。核酸檢測結(jié)果要全國互認(rèn)通用，有效期內(nèi)不得重復(fù)要求檢測。

　　通報強調(diào)，各地物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強24小時值班值守，全面落實物流保通保暢事項即接即轉(zhuǎn)即辦要求，及時處理貨車司機和企業(yè)反映的各類不通不暢問題。要進(jìn)一步加強物流保通保暢工作的監(jiān)督指導(dǎo)，靈活采取重點時段抽查和常態(tài)化檢查相結(jié)合、線上調(diào)度和線下實地檢查相結(jié)合等方式，加大“四不兩直”暗查暗訪力度，深入排查問題隱患，提高監(jiān)督檢查效率和精準(zhǔn)度。

　　要建立督辦轉(zhuǎn)辦制度，層層落實責(zé)任、層層傳導(dǎo)壓力，對貨車司機舉報、檢查中發(fā)現(xiàn)的通行過度管控層層加碼、重復(fù)核酸檢測、擅自阻斷運輸通道等問題，要立即督辦轉(zhuǎn)辦，及時協(xié)調(diào)處理，同時加強警示通報，發(fā)現(xiàn)一起、通報一起。對于嚴(yán)重影響貨運物流暢通、造成物資供應(yīng)短缺或中斷的，要依法依規(guī)嚴(yán)肅追究有關(guān)地方、單位和人員的責(zé)任。

　　對于防疫通行過度管控問題反復(fù)出現(xiàn)、督辦轉(zhuǎn)辦問題解決不及時不到位、貨車司機投訴舉報較為集中的地區(qū)，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將公開曝光。

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