5月26日，交通運(yùn)輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會，介紹全力做好物流保通保暢工作進(jìn)展情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛主持發(fā)布會，運(yùn)輸服務(wù)司副司長李華強(qiáng)、公路局副局長顧志峰共同出席。

　　女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：

　　大家上午好！首先，我代表交通運(yùn)輸部，感謝大家長期以來對交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持。

　　我部堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于確保交通物流暢通的重要指示精神，全面落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，按照4月18日全國保障物流暢通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議要求，充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，堅(jiān)持全國一盤棋，采取綜合舉措，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動，全力以赴做好物流保通保暢各項(xiàng)工作，總體取得了“問題動態(tài)清零、交通網(wǎng)絡(luò)暢通、運(yùn)行指標(biāo)向好、樞紐逐步達(dá)產(chǎn)”的階段性成效。具體體現(xiàn)在：

　　——過度管控問題動態(tài)清零。查驗(yàn)不勸返、檢測不等待、核酸不重檢、政策不加碼等車輛通行要求，總體落實(shí)到位。

　　——全國交通網(wǎng)絡(luò)總體通暢。自5月4日起，全國臨時關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)動態(tài)清零；自5月10日起，因疫情防控導(dǎo)致物資運(yùn)輸受阻的村莊數(shù)實(shí)現(xiàn)動態(tài)清零。

　　——主要運(yùn)行指標(biāo)穩(wěn)中向好。與4月18日相比，5月24日高速公路貨車流量上升約10.9%；鐵路、公路貨運(yùn)量分別增長9.2%和12.6%，均恢復(fù)至正常水平九成左右。近一周，全國郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至去年同期水平。

　　——重點(diǎn)樞紐逐步復(fù)工達(dá)產(chǎn)。5月24日，上海港集裝箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦東機(jī)場日均貨郵吞吐量，高峰時段已恢復(fù)至疫情前的八成左右；白云機(jī)場已基本恢復(fù)到正常水平。

　　當(dāng)前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向鞏固擴(kuò)大物流保通保暢成果、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行轉(zhuǎn)變。下一步，我們將按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，重點(diǎn)圍繞“固基礎(chǔ)、提質(zhì)效、保民生、促銜接、強(qiáng)服務(wù)、減負(fù)擔(dān)”等方面，進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，細(xì)化工作部署，高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作，為保障人民群眾正常生產(chǎn)生活、保持經(jīng)濟(jì)社會健康穩(wěn)定運(yùn)行提供更有力支撐。

　　一是固基礎(chǔ)，著力防止問題反彈回潮。強(qiáng)化動態(tài)調(diào)度和問題跟蹤督辦，堅(jiān)決杜絕擅自關(guān)閉關(guān)停交通基礎(chǔ)設(shè)施、擅自設(shè)置防疫檢查站點(diǎn)，嚴(yán)防通行管控層層加碼、“一刀切”問題回潮，全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通。

　　二是提質(zhì)效，著力保障樞紐順暢運(yùn)行。聚焦長三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力保障重點(diǎn)港口、航空機(jī)場、鐵路貨站、物流園區(qū)等樞紐場站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，集疏運(yùn)高效順暢。緊盯上海港能力提升、浦東機(jī)場航空貨郵量恢復(fù)等重點(diǎn)工作，積極推動上下游配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力推動重點(diǎn)樞紐全面達(dá)產(chǎn)、高效順暢運(yùn)行。

　　三是保民生，著力暢通物流末端微循環(huán)。分類分級推動涉疫地區(qū)的物流配送節(jié)點(diǎn)、郵政快遞分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)盡快恢復(fù)運(yùn)營，加快物流配送一線從業(yè)人員有序返崗復(fù)工。同時，指導(dǎo)各地精準(zhǔn)實(shí)施社區(qū)末端配送管理，積極推廣無接觸投遞設(shè)施，切實(shí)解決物流配送“最后一公里”、“最后100米”難題，全力保障民生物資需求。

　　四是促銜接，著力做好穩(wěn)鏈保供重點(diǎn)工作。指導(dǎo)涉疫地區(qū)，緊緊圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，會同相關(guān)部門按照“一鏈一策、一企一策”原則，靠前服務(wù)，主動對接，多措并舉幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的實(shí)際困難，全力促進(jìn)物流各環(huán)節(jié)、各要素高效銜接。

　　五是強(qiáng)服務(wù)，著力滿足夏收夏播運(yùn)輸需求。當(dāng)前一些地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入“三夏”的農(nóng)忙時節(jié)，我們指導(dǎo)各地按照不誤農(nóng)時的要求，將化肥、農(nóng)藥、種子、農(nóng)機(jī)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料，納入重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障范圍，優(yōu)先發(fā)放通行證，優(yōu)先查驗(yàn)放行，切實(shí)保障農(nóng)資運(yùn)輸暢通。同時，組織各地通過“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)輸?shù)确绞?，為外出農(nóng)民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)提供運(yùn)輸服務(wù)保障。

　　六是減負(fù)擔(dān)，著力用好紓困解難幫扶政策。我們指導(dǎo)各地持續(xù)擴(kuò)大貨車司機(jī)免費(fèi)核酸和抗原檢測點(diǎn)覆蓋范圍，加強(qiáng)貨車司機(jī)運(yùn)輸途中的基本生活保障；用足用好國家層面和各地陸續(xù)出臺的稅收優(yōu)惠、社保緩繳、融資擔(dān)保等紓困助企政策措施，讓更多符合條件的貨運(yùn)物流經(jīng)營者，特別是廣大個體貨車司機(jī)能夠切實(shí)享受到政策紅利。

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