在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施下，貨運(yùn)物流全面綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢。遠(yuǎn)程汽車作為全國首個完成新能源布局，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌，形成了以純電、增程為核心的動力技術(shù)路線。遠(yuǎn)程星享將成為繼星智、鋒銳之后補(bǔ)全遠(yuǎn)程汽車輕商產(chǎn)品矩陣的“一塊重要拼圖”。

　　作為引領(lǐng)VAN車實(shí)現(xiàn)1.0代向2.0代跨越的跨時代車型，遠(yuǎn)程星享V有何實(shí)力？接下來就跟運(yùn)輸人小編試駕遠(yuǎn)程星享V，從外到內(nèi)一一細(xì)品。

別具一格的家族化外觀設(shè)計

遠(yuǎn)程 星享V5E 4.5米純電動封閉貨車 38.64kWh（DNC5033XXYBEVM1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 21.58萬 詢底價

　　遠(yuǎn)程星享V在外觀上采用遠(yuǎn)程家族化設(shè)計，LED日間行車燈造型犀利與吉利藍(lán)電鍍線形成貫穿前臉，匹配一體式保險杠和分體式大燈的設(shè)計，讓遠(yuǎn)程星享V擁有極高的辨識度，整體看上去簡潔明了。同時遠(yuǎn)程星享V的外形設(shè)計擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步降低能耗。

型號多樣 品質(zhì)、里程有保障

　　面對不同用戶需求，遠(yuǎn)程星享V共推出V5E（4.5米）、V6E（4.8米）兩種車型，共8種不同型號，用戶可以根據(jù)自身實(shí)際應(yīng)用情況選擇合適的車型。

　　全部車型標(biāo)配國內(nèi)一線品牌CATL和國軒電池，品質(zhì)可靠有保障。標(biāo)配快充接口，可在50分鐘內(nèi)由20%充電到80%，工況續(xù)航里程可達(dá)260-300km，可完全滿足日常城配工作需求。

　　此外，遠(yuǎn)程星享V還在同平臺開發(fā)了換電產(chǎn)品，采用“車電分離、分箱換電”技術(shù)，能夠有效降低用戶購車成本、減少殘值顧慮，為解決續(xù)航里程問題提供了有效的解決方案，同時進(jìn)一步提升了運(yùn)營效率。

　　遠(yuǎn)程星享V還針對三電及核心零部件提供至高6年30萬公里質(zhì)保，為用戶解決后顧之憂。

“真6方”更能裝 多開門設(shè)計更顯人性化

　　遠(yuǎn)程星享V定位大空間中面引領(lǐng)者，整車最大尺寸為4845×1730×1985mm，貨箱內(nèi)部尺寸達(dá)到了1600mm，做到了真正的6立方米的大容積。

　　同時，貨臺高度更是僅有540mm。四六開的黃金比例、180°對開門加側(cè)滑門的人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計，無論是搬運(yùn)大件的電器還是小件蔬果都能方便省力。

　　對運(yùn)輸人來說，自家的車不光要方便裝，更要能裝，遠(yuǎn)程星享V車身采用籠式結(jié)構(gòu)，車頂最大可承受7.5t壓力，具有承載更高、抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)的特點(diǎn)。

　　集成化、輕量化的設(shè)計進(jìn)一步減少了零件數(shù)量，有效提升系統(tǒng)穩(wěn)定性；高強(qiáng)度鋼地板和雙列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)后橋設(shè)計的雙重保障，讓該車的承重達(dá)到1.5T，相比同級別車型能夠多拉200kg，對運(yùn)輸人來說多拉就是多賺。

簡約實(shí)用 年輕而富有活力

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，遠(yuǎn)程星享V考慮到運(yùn)輸人年輕化的趨勢，采用了時尚簡約的內(nèi)部風(fēng)格。全車共設(shè)有13處多種分區(qū)的儲物空間，中控臺上方的儲物槽內(nèi)還配有手機(jī)支架，能夠讓日常隨車物品有地可依，方便拿取。

　　值得一提的是，運(yùn)輸人網(wǎng)小編在試駕過程中還注意到了遠(yuǎn)程星享V在啟動掛擋時需要踩住剎車將鑰匙擰到底后，屏幕上會顯示綠色的ready字樣，此時才可以掛擋，這樣的設(shè)計不光能進(jìn)一步確保安全性，更能體現(xiàn)出遠(yuǎn)程在細(xì)節(jié)上的用心。

　　8.8寸液晶儀表盤的設(shè)計，則讓遠(yuǎn)程星享V在同級別VAN類車型中更顯時尚氣質(zhì)，也讓車輛的實(shí)時數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，抗外界環(huán)境影響能力更強(qiáng)。

　　此外，該車首次在商用車上采用了按鈕式換擋設(shè)計，提升車輛內(nèi)飾顏值的同時也進(jìn)一步降低了誤操作的風(fēng)險，節(jié)省了車內(nèi)空間。

　　按鈕式檔鍵搭配碳纖維紋理的中控臺和冰川藍(lán)空調(diào)旋鈕，使得中控區(qū)域更加整潔、緊湊，讓整車更具年輕活力。

乘用化設(shè)計 多種模式帶來極致體驗(yàn)

　　運(yùn)輸人網(wǎng)小編打開車門的第一感覺就是該車的駕駛室足夠大，即使已經(jīng)在有13處儲物空間的情況下也不會覺得局促。

　　該車座椅坐墊寬度達(dá)到了500mm，同時座椅的靠側(cè)翼給人的包裹感十足，在試駕體驗(yàn)中即使久坐也不會感到腰部有不適或麻木感，能夠顯著降低駕駛疲勞，跑長途也不在話下。

　　乘用化的設(shè)計也是遠(yuǎn)程星享V的特點(diǎn)之一，運(yùn)輸人網(wǎng)小編在試駕過程中打輪回正都非常舒適順滑，與普通乘用車的駕駛感無異，該車采用了轎車級運(yùn)動型三幅方向盤，自帶電動助力轉(zhuǎn)向且具備自動回正功能。

　　此外，在試駕過程中，運(yùn)輸人網(wǎng)小編覺得單踏板模式對駕駛感受的改變最為明顯。該模式開啟后，松開油門會產(chǎn)生瞬間停頓減速感，車輛的速度也會在瞬間下降，但在緊急情況下還是需要踩剎車進(jìn)行緊急制動，不過這一模式在一定程度上讓安全系數(shù)有了進(jìn)一步提升，同時降低了頻繁換腳所產(chǎn)生的疲勞感。

　　該車還配有ECO模式開關(guān)、滑行回饋等級三檔多態(tài)開關(guān)等多種駕駛模式，能夠滿足不同客戶的駕駛習(xí)慣。

　　另外，遠(yuǎn)程星享V在0-50km/h的加速時間僅為6秒，最大時速可達(dá)90km/h，很好地展現(xiàn)出電車響應(yīng)快、提速猛的優(yōu)勢，能夠讓運(yùn)輸人多拉快跑，保證時效。

獨(dú)有建樹的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 助力實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營

　　隨著商用車領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展普及，運(yùn)輸人可通過遠(yuǎn)程星享V的車聯(lián)網(wǎng)終端服務(wù)，實(shí)時了解車輛狀態(tài)，方便快捷查詢經(jīng)銷商、服務(wù)站、電子說明書等信息。  

　　除此以外，遠(yuǎn)程星享V還實(shí)現(xiàn)了OTA遠(yuǎn)程升級功能，能夠持續(xù)免費(fèi)提供產(chǎn)品軟件性能升級服務(wù)，讓物流企業(yè)能夠?qū)崟r掌握車輛各類信息，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，提升運(yùn)營效率。

　　隨著各大城市路權(quán)政策的落地實(shí)施，新能源配套設(shè)施和企業(yè)的實(shí)力也在穩(wěn)步增長，新能源微面運(yùn)營成本的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸被客戶所接受。

　　遠(yuǎn)程汽車作為新能源商用車領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在城配物流市場，特別是針對快遞物流、社區(qū)團(tuán)購、貨運(yùn)平臺同城配送等主要應(yīng)用場景的定制化細(xì)分市場產(chǎn)品。

　　本次發(fā)布的遠(yuǎn)程星享V則是進(jìn)一步完善了遠(yuǎn)程的產(chǎn)品布局，填補(bǔ)了VAN類車型的空缺，并將引領(lǐng)VAN車實(shí)現(xiàn)從1.0代向2.0代的跨越。未來，遠(yuǎn)程星享V將拓展5米以上VAN車及小微卡系列產(chǎn)品，為城配物流用戶提供更多樣化的選擇。

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