相較于輕型貨車和牽引車而言,重卡行業(yè)內(nèi)載貨車在配置升級(jí)、迭代上速度相對(duì)較慢。不少?gòu)氖麻L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ驯硎?,希望載貨車的綜合配置能夠向牽引車看齊,畢竟綜合配置更齊全、駕駛室更舒適,也是提升運(yùn)輸效率的一種辦法。這不,格爾發(fā)正好有一款滿足大家需求的8×4載貨車,這就帶運(yùn)輸人們深入了解一番。
江淮 格爾發(fā)A5W重卡 490馬力 8X4 9.4米AMT自動(dòng)擋倉(cāng)柵式載貨車(HFC5311CCYP1K5H45CS)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
動(dòng)力配置搶眼
在綠通運(yùn)輸中,其貨物以時(shí)令蔬果、新鮮作物為主,這類貨物對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效的要求很高,所以車輛需要具備動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。這款格爾發(fā)8×4載貨車,其動(dòng)力鏈以及綜合配置非常亮眼,尤其是針對(duì)長(zhǎng)距離綠通運(yùn)輸來(lái)說(shuō),更是一把好手。
實(shí)拍車型搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出490馬力,最大輸出扭矩為2300N·m,在1000-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩。
國(guó)六階段,康明斯非EGR技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)整體更可靠,故障率更低。
搭載采埃孚12擋變速箱,趨于轎車化的設(shè)計(jì)屬性,既能降低駕駛疲勞,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性更上一層樓,又能彰顯高端卡車的自動(dòng)化。
大貨廂搭配強(qiáng)底盤
在整車尺寸方面,格爾發(fā)8×4載貨車的三圍分別是12000 × 2550 × 3990 mm,采用高頂雙臥平地板駕駛室設(shè)計(jì),整體軸距為2100 + 4300 + 1350 mm。倉(cāng)柵式貨廂尺寸為9400 × 2460 × 600 mm,整備質(zhì)量約為12.6噸左右,裝載量非常可觀。
鋁合金油箱容量達(dá)到了800升,單次加滿后可提供大約2500km以上的續(xù)航里程。
前后鋼板懸架,3/3/12 的片數(shù)設(shè)計(jì)保證承載力更強(qiáng),后橋速比為2.846,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1000 - 1400 rpm之間勻速行駛時(shí),其平均時(shí)速可達(dá)69 - 97 km/h,效率有保障。
配置豐富體驗(yàn)佳
車頭的金標(biāo)說(shuō)明這輛車配置十分豐富。隱藏在車標(biāo)下方、后視鏡下方的攝像頭表示該車配備了360°環(huán)繞影像,這對(duì)于需要經(jīng)常出入物流集散地、裝卸貨場(chǎng)的卡友而言,無(wú)疑是一項(xiàng)“神器”,掉頭轉(zhuǎn)彎、靠臺(tái)裝卸都可以更加方便。
主、副駕座椅采用全皮質(zhì)包覆,整體質(zhì)感非常舒適,并且均為氣囊減震設(shè)計(jì),同時(shí)提供座椅背部、腰部的支撐調(diào)節(jié),主駕座椅還提供三級(jí)可調(diào)的座椅通風(fēng)以及座椅加熱設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升舒適性。
主駕座椅
這款載貨車采用高頂平地板,內(nèi)部空間非常開(kāi)闊,配備四幅式多功能方向盤、指針式加液晶屏,操作感受一流。
換擋桿放置在主駕駛右側(cè),在駕駛中需要手動(dòng)選擋時(shí)可以更加便捷,結(jié)合斷氣剎在這個(gè)區(qū)域設(shè)置了大、小水杯架以及卡槽,非常方便。
另一項(xiàng)亮點(diǎn)就是寬大的臥鋪,其最寬處超過(guò)100厘米,在載貨車中算是非??鋸埖某叽缌?。并且臥鋪兩側(cè)還采用了可開(kāi)啟的負(fù)壓式車窗,夜晚休息時(shí)可開(kāi)啟,既不用擔(dān)心安全問(wèn)題也可以為駕駛室及時(shí)通風(fēng)換氣。
如此一輛動(dòng)力性與舒適性兼?zhèn)涞妮d貨車絕對(duì)是金三銀四運(yùn)輸季的頭號(hào)掙錢利器,發(fā)哥力薦格爾發(fā)8×4載貨車!
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