從1月6日舉行的2022年全國郵政管理工作會獲悉：2021年，郵政快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局。預(yù)計全年快遞業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量分別完成1.04萬億元和1085億件，同比分別增長18%和30%。新增社會就業(yè)20萬人以上，支撐網(wǎng)絡(luò)零售額接近11萬億元。 

　　如同水電煤氣，快遞在人民日常生活中扮演著越來越重要的公共事業(yè)屬性，隨著規(guī)模的不斷增加，社會影響力也日益擴(kuò)大。過去兩年，不少快遞事件都紛紛登上了熱搜。 

　　多家快遞企業(yè)近日對外宣布春節(jié)期間不打烊。2021年12月14日，德邦快遞率先宣布2022年“春節(jié)不休”，為年貨等物資順暢流通提供快遞服務(wù)。 

　　隨后多家快遞企業(yè)跟進(jìn)，其中包括韻達(dá)速遞、京東物流、申通快遞、中通快遞、極兔速遞。順豐速運(yùn)雖未發(fā)布相關(guān)公告，但官網(wǎng)首頁赫然打出了“春節(jié)不打烊”的廣告。 

　　“春節(jié)不打烊”一是國家郵政局在鼓勵推行，旨在保障人民群眾在春節(jié)期間的基礎(chǔ)用郵服務(wù)。另外，電商平臺紛紛推出“年貨節(jié)"，拼多多的2022年春節(jié)不打烊公告中，宣布中通快遞、韻達(dá)快遞與極兔速遞三家為春節(jié)期間的快遞特約合作伙伴。抖音電商公布春節(jié)物流保障方案，中通快遞、極兔速遞、順豐速運(yùn)、京東物流幾家為特邀物流合作伙伴。 

　　基于2020年春節(jié)加盟體系放假剛好遇上首波疫情，直營體系賺得盆滿缽滿，大家為了多分一杯羹，加盟網(wǎng)絡(luò)自然而然采取了跟隨政策。

快遞漲價 服務(wù)成疑 

　　事實(shí)上，“春節(jié)不休”在近兩年與未來都將會是快遞企業(yè)的常規(guī)服務(wù)。然而，不打烊會不會漲價，速度會不會變慢？對于“春節(jié)不打烊”，消費(fèi)者仍存諸多擔(dān)憂。 

　　從往年的落實(shí)情況來看，今年很多網(wǎng)友對此服務(wù)有所疑慮。有網(wǎng)友表示：“2021年也說不打烊，買來打算過年用的東西，結(jié)果到年后上班了還沒收到。另外有網(wǎng)友反映，春節(jié)期間遇到快遞網(wǎng)點(diǎn)休息，快件還是送不過來。還有網(wǎng)友表示，雖然快遞企業(yè)宣稱不打烊，但是末端網(wǎng)點(diǎn)的快遞代收點(diǎn)卻關(guān)門休息，快遞還是送不到。 

　　此外，春節(jié)期間快遞提供的服務(wù)質(zhì)量與價格，也被諸多消費(fèi)者詬病。每逢春節(jié)，快遞企業(yè)普遍會加收服務(wù)費(fèi)。根據(jù)往年春節(jié)期間快遞寄件價格數(shù)據(jù)，順豐速運(yùn)大陸地區(qū)主要流向使用順豐標(biāo)快、順豐特惠、物流普運(yùn)、順豐干配和專線普運(yùn)寄件將收取節(jié)假日服務(wù)費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為計費(fèi)重量大于50公斤，收取50元/票；計費(fèi)重量小于等于50公斤，收取10元/票。中國郵政快遞標(biāo)準(zhǔn)快遞每件加收不超過10元的服務(wù)費(fèi)，韻達(dá)速遞也是加收10元的服務(wù)費(fèi)，京東物流是加收8元服務(wù)費(fèi)。 

　　目前，大部分宣布不打烊的快遞企業(yè)并沒有對2022年春節(jié)期間的價格作出公示。但可以明確的是，春節(jié)期間快遞價格將會進(jìn)行調(diào)整。極兔速遞表示，春節(jié)期間，受新冠肺炎疫情、交通、天氣等因素的影響，快件價格、時效及服務(wù)范圍將會有所調(diào)整。 

　　春節(jié)期間快遞企業(yè)不僅會上調(diào)價格，快遞時效也會受到影響。申通快遞、中通快遞等企業(yè)分別在公告中進(jìn)行了提示：春節(jié)期間，由于各地天氣及新冠肺炎疫情防控舉措等影響，快遞時效將會有一定影響。 

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，在春節(jié)這個特殊時期，無法要求快遞提供與往常一樣的服務(wù)，但仍要保證基礎(chǔ)服務(wù)?？爝f漲價和時效下降要有度，要在快遞運(yùn)行成本與基礎(chǔ)服務(wù)之間尋找一個平衡點(diǎn)，這是快遞“春節(jié)不打烊”能否真正推行的關(guān)鍵點(diǎn)。 

　　目前，快遞企業(yè)也開始嘗試一些新的舉措。在價格方面，部分快遞企業(yè)承諾將漲價控制在合理的范圍內(nèi)。針對“春節(jié)不打烊”，中通快遞調(diào)整了指導(dǎo)價格：1公斤及以內(nèi)的快件每單漲幅不超過1.5元；1公斤以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元，續(xù)重報價漲幅不超過0.3元。 

勞累整年 小哥盼休 

　　2022年“春節(jié)不打烊”的保障時段為1月30日（臘月二十八）至2月4日（正月初四），春節(jié)前后這六天，不少快遞從業(yè)者有回鄉(xiāng)過年與家人團(tuán)聚，快遞行業(yè)用工最為緊缺的時間，要做到正常提供快遞服務(wù)較為不易。此外，春節(jié)期間用工成本也較高，各大招聘網(wǎng)站上招聘快遞員的信息中，很多會給出“年底雙薪”的條件。 

　　我們此前專題《“春節(jié)不打烊”，快遞眾生相》，諸多網(wǎng)友的評論表達(dá)了自己的看法，“十倍工資我也不上班” ，“寧可辭職，也要回家過年”，“一年到頭就靠這幾天休息了，還來快遞不打烊”。

　　“順豐京東不休息，可是人家都是三倍工資，而且平時都有休息，通達(dá)有嗎？”有小哥抱怨，自己去年留守在網(wǎng)點(diǎn)，春節(jié)期間幾乎沒有業(yè)務(wù)。也有順豐小哥表示，翻倍的工資其實(shí)只有三天，大部分時間偶有零星的寄件需求，其實(shí)都沒必要留守，時效沒保障，客戶也能理解。

　　據(jù)悉，通達(dá)系自去年首次集體宣布春節(jié)不打烊后，總部都要求每個網(wǎng)點(diǎn)有人在留守，有件能送達(dá)、電話能打通、查詢能回應(yīng)、客戶能接待。有申通的快遞小哥表示承諾的補(bǔ)償根本沒有兌現(xiàn)，有韻達(dá)的小哥表示，”去年一天只送了兩件貨掙了16塊，導(dǎo)致整個春節(jié)都沒有休息好“。

　　幾乎跟去年官宣不打烊的時間節(jié)點(diǎn)相同，受疫情影響，今年多地繼續(xù)號召就地過年，好多人連續(xù)兩年沒回家，愿意留下的小哥又有多少，“春節(jié)無休”真的可以落地嗎？ 

　　在激烈的市場競爭下，今年各家爭先恐后宣布不打烊，但并非所有的快遞公司心甘情愿，不排除是在看到對手不打烊后，被動接招采用追隨政策。而且平臺與網(wǎng)點(diǎn)與一線小哥的利益訴求并不一致。平臺要求保障服務(wù)與未來持續(xù)與電商平臺深度合作的機(jī)會；而網(wǎng)點(diǎn)老板要求盈利，一線小哥渴望休息。一位加盟網(wǎng)點(diǎn)老板表示，總部出臺不打烊的政策后，現(xiàn)在的體制苦了基層網(wǎng)點(diǎn)，春節(jié)期間必須有人留守，中轉(zhuǎn)費(fèi)派費(fèi)全面上漲，人力成本上漲，搞不好出幾個投訴，罰款上來了，春節(jié)也白撐了，開一天門虧一天。 

　　通達(dá)系在內(nèi)網(wǎng)中紛紛強(qiáng)調(diào)春節(jié)期間服務(wù)承諾的重要性，甚至關(guān)乎到明年市場競爭的大局，要求全網(wǎng)從上到下必須高度重視?；谕甑姆N種表現(xiàn)，被迫春節(jié)留守的一線員工對平臺的各種承諾并不相信。

　　目前距離春節(jié)還有一段時日，今年的春節(jié)期間的快遞服務(wù)怎樣？加班工資能否落實(shí)到位？網(wǎng)友拭目以待。

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