2022年1月7日，運輸人網(wǎng)主辦的“智遠杯”2021運輸人口碑商用車及零部件評選獲獎名單正式揭曉，江西五十鈴翼放EV輕卡榮獲“2021年度運輸人口碑智聯(lián)節(jié)能新能源輕卡獎?！?

  江西五十鈴 翼放EV 4.4T 4.2米單排純電動廂式貨車（電池容量81.14kWh） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　近年來，在國家“雙碳”戰(zhàn)略下，新能源商用車得到了空前的發(fā)展機遇。這其中，江西五十鈴推出的翼放EV輕卡就是一款應時而生的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。該車因其極具競爭力的高效續(xù)航能力、安全舒適的駕乘體驗、可靠實用的優(yōu)秀品質(zhì)，備受運輸人的青睞。

 高效續(xù)航電池 滿足各種運距需求

　　為滿足不同運輸人的需求，江西五十鈴翼放EV輕卡采用全球最大動力電池供應商寧德時代CATL研發(fā)的最新的“高安全磷酸鐵鋰動力電池”，在滿足安全的同時盡可能提高能量密度。并提供81.14kWH和106.95kWH兩種不同容量電池，其中前者的能量密度達147wh/kg，后者為154wh/kg，均高出國家補貼要求10wh/kg。

　　該車擁有卓越的BMS電池智能管理系統(tǒng)，通過采用低溫加熱、主動液冷的智能管理方案，使電池在適宜的溫度區(qū)間，極大地保證了動力電池放電性能、充電性能，電池循環(huán)壽命可以達到3000次。

　　此外，高密度輕量化電池搭配整車輕量化技術(shù)，兩種續(xù)航版本，可以滿足各種運距需求，續(xù)航最高可達480Km。而且標配直流快充，在常溫25℃左右，快速充滿電僅需60分鐘。

超強電驅(qū)后橋 極大提升運營效率

　　翼放EV輕卡的后橋采用的是電機+驅(qū)動橋集成化動力總成 ，由于不再需要傳動軸，整車結(jié)構(gòu)更加簡單可靠，布置空間增大，提升整體傳動效率5%。相對于電機+傳動軸+驅(qū)動橋傳統(tǒng)方案，中央電機驅(qū)動方案重量可降低74kg。

　　翼放EV輕卡集成化電驅(qū)后橋采用兩級減速，減速比大，同平臺可選用電機功率小于直驅(qū)式，續(xù)航里程比同級別車型更優(yōu)越。同時，裝配工藝相對直驅(qū)更簡單，整車底盤的可靠性更高。

　　此外，該車采用永磁同步電動機。得益于電機迅速的響應能力，翼放EV輕卡擁有120kW最大功率，額度扭矩325N.m，強勁的動力讓車輛滿載起步加速更快，極大提升配送運營效率。

安全舒適 更優(yōu)駕乘感受

　　翼放EV輕卡采用籠式加強和變形吸能技術(shù)，在關(guān)鍵部位采用超高強度鋼材，并設(shè)定變形區(qū)域吸收能量，保證車內(nèi)成員的生存空間。不僅如此，該車還是國內(nèi)首個通過ECE R29雙A柱碰撞法規(guī)的設(shè)計，能夠最大程度地保證駕駛?cè)藛T的行車安全。

　　為提升駕乘舒適性，翼放EV輕卡采用輕薄型減震座椅。其靠背內(nèi)部和坐墊的聯(lián)動機構(gòu)，可以減少振動過程中背部摩擦，并通過增加體重調(diào)整裝置，讓座椅充分發(fā)揮振動吸能性能。

　　為了降低空調(diào)系統(tǒng)對能量的損耗，翼放EV輕卡采用節(jié)能新能源空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)需求自行切換“駕駛室降溫、電池包降溫、駕駛室&電池包降溫”三種不同模式，在保證車內(nèi)溫度舒適之時，進一步增加車輛續(xù)航能力。

　　同時，針對電動車冬季暖風系統(tǒng)能耗過高等問題，翼放EV輕卡采用了5kW的 water PTC加熱器，對空調(diào)水循環(huán)進行加熱，再通過鼓風機輸送暖風，實現(xiàn)駕駛室采暖需求，并降低能耗。

　　不僅如此，偏轎車化的內(nèi)飾設(shè)計風格，也有效提升了翼放EV輕卡的駕乘感受。車內(nèi)擁有皮質(zhì)包裹的多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏，可支持藍牙電話、手機互聯(lián)等功能，非常便捷。

　　同時，為提高車輛運輸效率，翼放EV輕卡還配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅實時獲取車輛位置及運營狀況，結(jié)束運營后，還可通過行駛軌跡回放，優(yōu)化司機操作習慣，提升駕駛安全與經(jīng)濟性。

　　在國家政策的支持下，未來新能源車將成為運輸行業(yè)的主流車型。江西五十鈴翼放EV輕卡以長續(xù)航、更合規(guī)的優(yōu)勢，全面保障輕卡用戶的使用需求，同時在部分城市享受走公交車道、免費停車等更大的路權(quán)優(yōu)勢，以更廣闊的發(fā)展空間，成為用戶的理想車型。

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