助力川藏文化福田圖雅諾行走在保護(hù)文物的路上

2021-12-27 15:23:13

　　1954年12月25日，康藏公路和青藏公路--兩條當(dāng)時(shí)世界上海拔最高的公路全線通車，結(jié)束了西藏幾千年來不通公路、沒有汽車的歷史，同時(shí)解決了向藏區(qū)輸送物資的難題。

　　兩條公路分別從雅安和格爾木跨越崇山峻嶺修到拉薩，其中，康藏公路更是全長(zhǎng)2255公里，平均海拔3000米以上，工程之艱巨，在世界公路修筑史上前所未有。以每公里犧牲一人的巨大代價(jià)，打通這條"天路"，并于1955年將康藏公路更名為川藏公路。

　　67年以來，川藏公路為川藏地區(qū)物質(zhì)交流運(yùn)輸作出了巨大的貢獻(xiàn)，也為考察和探索優(yōu)秀的民族文化提供了有利的條件。

　　2020年10月19日，故宮博物院藏傳佛教文物研究所對(duì)西藏地區(qū)佛教文物進(jìn)行了為期一個(gè)月的考察。本次考察，圖雅諾汽車作為"故宮博物院藏傳佛教文物研究所考察用車"，全程助力考察組，與考察組同行在文物保護(hù)的路上。

　　西藏地處平均海拔4000米以上的高原，對(duì)車輛的性能要求極高。福田圖雅諾搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，麥弗遜式獨(dú)立懸架，承載式車身，為本次考察提供強(qiáng)有力的車輛保障。

　　這條軍民用鋼釬、鐵鍬和雙手修建的川藏鐵路，不僅保障了國(guó)家穩(wěn)固，更是鞏固了民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)了西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。福田圖雅諾作為助力川藏文化的踐行者，作為民族輕客，將會(huì)繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)國(guó)貨之光。

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