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初見孫師傅是在12月初的某個清晨，從車上下來的青年一身紅絨睡衣，手拿黑色保溫壺，和身后紅黑相間的歐曼重卡幾乎融為一體，暴露了他常年以車為家的習慣。
福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 北方版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)(BJ4259L6DLL-01)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經銷商
報價: 49.69萬
詢底價
入行 "從2013年開始就一直拉沙石"
孫師傅今年剛好滿30歲，是妥妥的”90后“。20多歲開始跑車，"從2013年開始就一直拉沙石"，至今已是擁有7、8年駕齡的"老司機"了。
"從小就喜歡汽車，長大以后就考了駕駛證，從事運輸行業(yè)。"關于入行原因，孫師傅這樣說，隨后又補充道："當初門檻不算高，收益也還算可以。"因為喜歡而從事最是難得，當然也少不了現實的考量，畢竟，工作的目的是過上更好的生活。
選擇 "服務好，口碑好，我們這邊都是歐曼"
入行八載，當年的"孫小伙"成長為能夠獨當一面的"孫師傅"。當我問他為什么選擇眼前這輛歐曼時，孫師傅答得理所當然："這車服務好、口碑好，我們這邊都是歐曼，維修方便，每個縣城基本都有服務站！"不得不說，確實是很有說服力的理由了。
體驗 "省油，百公里能省個1-2L"
那么，孫師傅的實際用車感受如何呢？"我現在開的這輛是歐曼國六手動擋GTL470牽引車，2月份買的，目前開了十來個月，跑了14萬多公里，動力夠用，跑起來快。舒適度還行，我每趟來回460多公里，開著不累，目前也沒大修過，可靠性也不錯。"
說對這輛車最滿意的地方，孫師傅直言："省油，百公里能省個1-2L。"實踐是檢驗真理的唯一標準，別人說的再好，不如親身感受，自己開著好才是真的好。
變化 "現在天天出車，沒時間玩了"
這輛歐曼GTL的高出勤率，給孫師傅的生活帶來了一些變化。孫師傅表示："現在天天出車，沒時間玩了。"這話讓人聽了不由一笑，但細想想也是，30歲正是風華正茂、愛玩愛鬧的年紀，而孫師傅卻要每天與沙石為伴，休閑玩樂的時間自然就少了許多，說到底，還真是這車高出勤率的鍋。
"不過賺得比以前也多了。"好在收入與出勤成正比，孫師傅還是樂得忙碌的，再一品，這話里就有了凡爾賽那味兒了。
未來 "以后自己買車也選歐曼"
談及未來，孫師傅也和我坦言了以后的打算。"現在開的是老板的車，一直開歐曼，也熟悉了，以后自己買車也選歐曼。"我知道，眼前的青年敢說這話，除了對歐曼的信任，還有對自己足夠的信心。
現如今，一線城市不再是年輕人擇業(yè)的第一選擇，有不少像孫師傅一樣的有志青年，留在縣城里建設家鄉(xiāng)，大家都為了心中想要的生活各自打拼著。條條大路通羅馬，相信有歐曼的助力，這位”90后“小縣青年，也能在沙石運輸路上跑出自己更廣闊的天地。
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