初見孫師傅是在12月初的某個(gè)清晨，從車上下來(lái)的青年一身紅絨睡衣，手拿黑色保溫壺，和身后紅黑相間的歐曼重卡幾乎融為一體，暴露了他常年以車為家的習(xí)慣。

福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 北方版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國(guó)六)(BJ4259L6DLL-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 49.69萬(wàn) 詢底價(jià)

入行  "從2013年開始就一直拉沙石"

　　孫師傅今年剛好滿30歲，是妥妥的”90后“。20多歲開始跑車，"從2013年開始就一直拉沙石"，至今已是擁有7、8年駕齡的"老司機(jī)"了。

      "從小就喜歡汽車，長(zhǎng)大以后就考了駕駛證，從事運(yùn)輸行業(yè)。"關(guān)于入行原因，孫師傅這樣說(shuō)，隨后又補(bǔ)充道："當(dāng)初門檻不算高，收益也還算可以。"因?yàn)橄矚g而從事最是難得，當(dāng)然也少不了現(xiàn)實(shí)的考量，畢竟，工作的目的是過(guò)上更好的生活。

選擇  "服務(wù)好，口碑好，我們這邊都是歐曼"

　　入行八載，當(dāng)年的"孫小伙"成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的"孫師傅"。當(dāng)我問他為什么選擇眼前這輛歐曼時(shí)，孫師傅答得理所當(dāng)然："這車服務(wù)好、口碑好，我們這邊都是歐曼，維修方便，每個(gè)縣城基本都有服務(wù)站！"不得不說(shuō)，確實(shí)是很有說(shuō)服力的理由了。

體驗(yàn)  "省油，百公里能省個(gè)1-2L"

　　那么，孫師傅的實(shí)際用車感受如何呢？"我現(xiàn)在開的這輛是歐曼國(guó)六手動(dòng)擋GTL470牽引車，2月份買的，目前開了十來(lái)個(gè)月，跑了14萬(wàn)多公里，動(dòng)力夠用，跑起來(lái)快。舒適度還行，我每趟來(lái)回460多公里，開著不累，目前也沒大修過(guò)，可靠性也不錯(cuò)。"

      說(shuō)對(duì)這輛車最滿意的地方，孫師傅直言："省油，百公里能省個(gè)1-2L。"實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，別人說(shuō)的再好，不如親身感受，自己開著好才是真的好。

變化  "現(xiàn)在天天出車，沒時(shí)間玩了"

　　這輛歐曼GTL的高出勤率，給孫師傅的生活帶來(lái)了一些變化。孫師傅表示："現(xiàn)在天天出車，沒時(shí)間玩了。"這話讓人聽了不由一笑，但細(xì)想想也是，30歲正是風(fēng)華正茂、愛玩愛鬧的年紀(jì)，而孫師傅卻要每天與沙石為伴，休閑玩樂的時(shí)間自然就少了許多，說(shuō)到底，還真是這車高出勤率的鍋。

      "不過(guò)賺得比以前也多了。"好在收入與出勤成正比，孫師傅還是樂得忙碌的，再一品，這話里就有了凡爾賽那味兒了。

未來(lái)  "以后自己買車也選歐曼"

　　談及未來(lái)，孫師傅也和我坦言了以后的打算。"現(xiàn)在開的是老板的車，一直開歐曼，也熟悉了，以后自己買車也選歐曼。"我知道，眼前的青年敢說(shuō)這話，除了對(duì)歐曼的信任，還有對(duì)自己足夠的信心。

　　現(xiàn)如今，一線城市不再是年輕人擇業(yè)的第一選擇，有不少像孫師傅一樣的有志青年，留在縣城里建設(shè)家鄉(xiāng)，大家都為了心中想要的生活各自打拼著。條條大路通羅馬，相信有歐曼的助力，這位”90后“小縣青年，也能在沙石運(yùn)輸路上跑出自己更廣闊的天地。

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