油費(fèi)作為卡友運(yùn)輸路上的成本支出之一，與卡友的收益息息相關(guān)，今天給大家介紹一下省油小妙招，一起看看吧。

低擋高速行駛

　　有一些開手動擋車的卡友，由于處理不好擋位和車速的關(guān)系且不會看轉(zhuǎn)速表，因此經(jīng)常會在低擋位時(shí)深踩油門，有時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，就會非常費(fèi)油。

　　我們起步時(shí)，掛1擋是為了提供大扭矩而實(shí)現(xiàn)起步。而起步后，就不再需要提供較大的扭矩了，所以我們應(yīng)該隨著車速的提高，盡快升到最高擋。如果我們開車時(shí)，沒有根據(jù)車子運(yùn)行、道路狀況、交通流量等情況，及時(shí)選用合適的擋位，那車輛發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率就會偏低，這就導(dǎo)致它偏離了低比油耗區(qū)域工作，因此而費(fèi)油。

　　糾正方法：用適當(dāng)?shù)膿跷慌浜舷鄳?yīng)的車速。

長時(shí)間怠速

　　根據(jù)長安大學(xué)碩士論文《汽車駕駛節(jié)能技術(shù)研究》中的研究顯示：在空擋情況下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘所費(fèi)的油，足夠讓車輛多行駛1公里，且怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)排出的污染物濃度比行車時(shí)要高得多。

　　而一般車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘以上所費(fèi)的油，要比重新啟動所費(fèi)的油多，長時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)尤其費(fèi)油。另外，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：怠速預(yù)熱時(shí)間過長，不但浪費(fèi)了燃料，增加了污染物排放，原地怠速熱車超過1分鐘還增加了2.7％的發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。

　　糾正方法：需要長時(shí)間停駛的話，建議不要怠速，最好熄火。停車時(shí)間超過1分鐘，堵車怠速4分鐘以上以及停車等人的情況，應(yīng)熄火等待。

離合器半聯(lián)動

　　有卡友在換擋后，喜歡將左腳長時(shí)間放在離合器踏板上，使離合器處于半聯(lián)動行車，認(rèn)為只要不用力便不會有什么影響。其實(shí)，由于路面不平引起車輛顛簸，腳也隨之晃動，很可能造成離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。

　　這種情況下，即使你加大力度踩油門，車速也提不起來，這不僅費(fèi)了油，而且還損害了離合器。原因就在于，當(dāng)離合器半聯(lián)動狀態(tài)時(shí)，由于離合器主、從動部分打滑摩擦，損失大量的傳遞動力，浪費(fèi)了燃油。此外，離合器經(jīng)常處于半聯(lián)動狀態(tài)，也會加速離合器的磨損。

　　糾正方法：開車時(shí)，除起步、換擋和低速制動需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合器踏板，或把腳放在離合器踏板上。

猛踩油門加速

　　猛踩油門急加速會比緩加速油耗增加30％以上。所以，千萬不要為了趕時(shí)間而急加速，這樣會造成機(jī)械結(jié)合部沖擊力增大，加快磨損程度，對安全行車也不利。

　　糾正方法：在行車中保持一個穩(wěn)定的車速，平穩(wěn)駕駛是最省油的方式，任何時(shí)候都不要用"大腳"猛踩油門踏板，在加速的時(shí)候緩慢加速。

頻繁急剎車

　　有些卡友開車時(shí)，總是和前車保持很短的間距，時(shí)不時(shí)就要踩剎車，隨后又要加速跟上前車。但其實(shí)，頻繁剎車也是會增加油耗的。這種駕駛習(xí)慣不但費(fèi)油，而且在開車時(shí)精神會比較緊張，容易發(fā)生交通事故。

　　糾正方法：跟車時(shí)，應(yīng)保持較長的車間距，提前準(zhǔn)確判斷和處理路上的情況，避免緊急制動。另外，保持勻速行駛是最省油的，也可以避免頻繁的踩剎車。

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