借著基建熱的勢(shì)頭，城市建設(shè)如火如荼。作為城建渣土的“頭號(hào)運(yùn)輸軍”，自卸車的市場(chǎng)持續(xù)火熱。國(guó)六時(shí)代，什么樣的自卸車才能更符合城建渣土運(yùn)輸呢？上汽紅巖國(guó)六自卸車值得關(guān)注。

上汽紅巖 杰虎H6 360馬力 8×4 國(guó)六 5.6米自卸車(CQ3317EV09256V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 47萬 詢底價(jià)

國(guó)六動(dòng)力 高效節(jié)能

　　“沒跑幾趟油耗就噌噌噌地飆升，才加滿的油說沒就沒”，這幾乎是城建渣土運(yùn)輸卡友面臨的老大難。城建渣土運(yùn)輸距離短、工地路況差，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)挪移，油耗直線增加，要是再加上車輛油耗經(jīng)濟(jì)性不足，成本水漲船高，實(shí)在是不劃算。對(duì)此，選擇一款高效節(jié)油的自卸車尤為重要。紅巖杰虎H6 8X4自卸車，作為上汽紅巖國(guó)六自卸車的代表車型之一，就是一個(gè)不錯(cuò)選擇。

　　紅巖杰虎H6 8X4自卸車，搭載科索9發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，以更低碳、更環(huán)保的形式穿梭城市交通網(wǎng)。并且該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力390Ps，在轉(zhuǎn)速1150-1500rpm時(shí)最大扭矩可達(dá)到1600N·m，可持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。并且車輛在起步時(shí)速度快，行車時(shí)動(dòng)力更足，不僅為卡友帶來更澎湃的駕駛體驗(yàn)，還同步節(jié)省油耗。

　　此外，這款車還配有節(jié)油開關(guān)，輕載、中載、重載工況分別輸出70%、80%、100%動(dòng)力，節(jié)油率高于同行產(chǎn)品9.4%，卡友可根據(jù)裝載情況選擇動(dòng)力檔位，以最經(jīng)濟(jì)的方式達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)。除了動(dòng)力足、節(jié)能，它搭載的12檔變速器操控性能更佳，尤其是應(yīng)對(duì)陡坡山路，能夠輕松駕馭、從容不迫，車輛運(yùn)載效率更高。

科學(xué)減重 拉得多跑得快

　　“明明跑了好幾趟，為啥渣土還沒運(yùn)走多少？”在城建渣土運(yùn)輸中，經(jīng)常有卡友抱怨這個(gè)現(xiàn)狀，一天跑下來規(guī)定的渣土量還沒運(yùn)完，運(yùn)渣速度趕不上渣土的產(chǎn)生速度，以至于經(jīng)常加班加點(diǎn)作業(yè)，搞得人身心疲憊。

　　紅巖杰虎H6 8X4自卸車采用科學(xué)輕量化設(shè)計(jì)，在不超載的情況下跑一趟能夠裝載更多渣土，大大提高卡友的工作效率。此外，該款車搭載的也是輕量化貨廂和篷布箱蓋，在保證安全可靠、防塵抑塵的情況下有效減輕自重，從而提高載貨量。在整車裝置上，該款車還可提供輕量化定制，由專家團(tuán)隊(duì)全程保障，提供全方位定制解決方案，進(jìn)一步減輕車輛自重，滿足各區(qū)域輕量化需求，為卡友帶來更輕便、拉得更多的用車體驗(yàn)。

　　除了高效節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)、輕量化的優(yōu)勢(shì)，紅巖杰虎H6 8X4自卸車在舒適性和安全性等方面都表現(xiàn)不俗，人性化舒適駕控和高效空間設(shè)計(jì)的溫馨駕駛室，外加360°安全的全天候智能護(hù)航，全面升級(jí)，可以說是城建渣土運(yùn)輸?shù)暮么顧n。

　　“工程之王”強(qiáng)勢(shì)出擊，針對(duì)城建渣土運(yùn)輸場(chǎng)景，上汽紅巖還推出了紅巖杰獅C6 8X4自卸車、紅巖杰獅6X4自卸車等車型，都能夠?yàn)榇颂峁└鹾系亩ㄖ平鉀Q方案，輕松助力廣大卡友在國(guó)六時(shí)代用車效率更高、更暢快。

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