據(jù)最新發(fā)布的《物流運輸行業(yè)調(diào)研分析報告》顯示公路物流運價指數(shù)持續(xù)走低,貨運賺錢越來越難,面對如此態(tài)勢卡友們要如何“跑贏大盤”?上汽紅巖杰獅H6牽引車兼具高效節(jié)油、高承載性兩大優(yōu)勢,助力卡友貨物運輸一臂之力。
上汽紅巖 杰獅H6 560馬力 6×4 國六 牽引車(CQ4257SD13334)
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高效節(jié)油,每一滴都不浪費
對于靠車養(yǎng)家的卡友來說,油耗高低一直是決定了“這一趟賺不賺”的重點問題。紅巖杰獅H6牽引車可搭載上汽動力13E國六發(fā)動機,動力強勁,最大馬力560Ps,輕松應(yīng)對不同物流場景。同時,其采用“聰明”的變量式機油泵,可以根據(jù)機油泵出口壓力自動調(diào)整泵油量,減少機油泵消耗,為卡友保障每一滴油都不浪費。
此外,經(jīng)過嚴謹整車試驗的紅巖杰獅H6牽引車,損耗壽命可達到180萬公里,保養(yǎng)里程達到10萬公里,降低用車成本的同時,也為卡友詮釋了什么叫“越用越省錢,越開越賺錢”。
“修身有道”,高承載性裝得更多
目前,我國高速公路普遍實施計重收費,再加上較為嚴格的超載治理,讓卡友們越加關(guān)注自己的貨物裝載量,裝多了怕被攔,裝少了不賺錢。如何平衡提升載貨量與降低成本兩者之間的關(guān)系呢?降低車身重量必不可少。
紅巖杰獅H6牽引車從材料、結(jié)構(gòu)、工藝三大關(guān)鍵點出發(fā),在確保安全性的基礎(chǔ)上,對底盤進行優(yōu)化設(shè)計,配備高強度車架、鋁合金變速器、鋁合金鋼圈、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等輕量化配置,為車輛有效減重124kg,車輛輕,油耗自然有所降低,還提高了車輛單趟貨容,讓卡友能拉更多的貨,獲得更高的收益?!肮?jié)油、多裝”兩手抓。
在懸掛系統(tǒng)上采用氣囊懸架,相比于傳統(tǒng)重卡的鋼板懸架,不僅車輛自重更輕,而且其使用壽命也是一般鋼板彈簧懸架的10倍左右,同時還具有良好的減震效果,讓卡友舒服駕車的同時省心賺錢。
在物流行業(yè)大環(huán)境低迷的情況下,紅巖杰獅H6牽引車高效節(jié)油、高承載性兩手抓,助力卡友讓物流運輸更省心、更省錢、更省力,高效運營。
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文章來源:上汽紅巖
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