近日,梅賽德斯-奔馳交付了一批Econic垃圾車,針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)需要,該款垃圾車的駕駛室裝配了兩個(gè)方向盤。
據(jù)奔馳在澳洲方面的負(fù)責(zé)人介紹,Econic駕駛室采用雙方向盤的設(shè)計(jì),便于司機(jī)兩側(cè)操控。司機(jī)在路邊停車裝卸垃圾時(shí),往往需要關(guān)注后方的情況;右側(cè)裝配方向盤后,司機(jī)可以邊駕駛邊觀察后方垃圾裝卸情況,從而得到更好的視野范圍,減輕司機(jī)的操作難度,這體現(xiàn)了奔馳人性化的設(shè)計(jì)理念。這種雙方向盤駕駛室,目前在國(guó)內(nèi)的垃圾車上,比較少見。
除此之外,這款垃圾車采用低入口的駕駛室設(shè)計(jì),方便司機(jī)上下車。由于垃圾車的操作人員要不停上下車,普通駕駛室高度一般有幾級(jí)臺(tái)階,上來(lái)下去人很容易累。低入口駕駛室和公交車一樣,只有一級(jí)踏板,很輕松。
奔馳方面的負(fù)責(zé)人表示,這款垃圾運(yùn)輸車在歐洲出售時(shí),匹配的是單方向盤駕駛室,但由于澳洲市場(chǎng)偏好于雙方向盤的設(shè)計(jì),因而做了部分改裝,但其他的配置,比如歐六發(fā)動(dòng)機(jī)、穩(wěn)定控制系統(tǒng),均與歐洲市場(chǎng)保持一致。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:卡車之家
評(píng)論