原標題：關于進一步推進成品油質(zhì)量升級及加強市場管理的通知(發(fā)改能源[2016]349號)）　　

　　為應對日益嚴峻的大氣污染防治形勢，減少機動車尾氣污染排放，黨中央、國務院高度重視，相繼出臺《大氣污染防治行動計劃》等系列政策措施，并部署開展加快成品油質(zhì)量升級國家專項行動。

關于 進一步 推進 成 品 油 質(zhì)量 升級
及 加 強 市 場 管理 的 通知
發(fā) 改 能 源 [2016]349 號
各 省 、 自 治 區(qū) 、 直 轄 市 人 民政 府 ， 有 關 企業(yè) ，

為 應 對 日 瘟 嚴 峻 的 大 氣 污染 防治 形勢 ， 堿 少 機 動車 尾氣 污染 排放 ， 黨 中 央 、 國 務 院 高 度 重視 ， 相 繼 出 臺 《 大 氣 污染
防治 行動 計劃 》 等 系列 政策 措施 ， 并 部 署 開展 加 快 成 品 油 質(zhì)量 升級 國家 專項 行動 。 總 體 上 看 ， 目 前 相關 工作 進展 順利 。
《普通 華 油 》 等 五 項 國家 標準 已 批準 發(fā) 布 ! 國 凡 車 用 汽 、 從 油 強制 性 標準 正 加 罕 編 制 ， 國 V 標 準 車 用 汽 、 柴 油 如 期 疝 東
部 地 區(qū) 11 省 市 提前 供應 ， 全 國 范圍 全 面 供應 國 V 油 品 的 籌備 工作 也 在 有 序 實施 。 但 與 此 同時 ， 隨 著 油 品 升級 步伐 加 快 ，
“ 低 品 油 退 市 難 ” 問 題 正 日 當 突 出 ， 尤 其 是 普通 柴油 違法 銷售 給 機 動車 ， 造 成 車 用 柴油 銷售 不 電 ， 影 響 了 油 品 升級 減 排
成 六， 擾亂 了 市 場 秩序 。 此 外 ， 部 分 地 方 炬 廠 升級 改造 滯后 、 不 合格 油 品 生產(chǎn) 流通 、 各 地 執(zhí)法 標準 不 一 等 問題 也 廣 待 解
決 .

為 進步 落實 《大 氣 污染 防治 法 》 和 加 快 成 品 油 質(zhì)量 升級 國家 專項 行動 有 關 要 求 ， 規(guī) 范 成 品 油 市 場 秩序 ， 營 造 公平
競爭 的 市 場 環(huán)境 ， 保 護 守 法 企業(yè) 和 消費 者 權益 ， 現(xiàn) 就 有 關 事項 通知 如 下 ;

一 、 嚴 格 按時 限 停 售 低 標準 油 品

(=) 2016 年 1 月 1 日 起 ， 東 部 地 區(qū) 11 省 市 全 面 供應 國 V 標 準 車 用 汽油 〈 含 E10 乙 酵 汽油 ) 、 車 用 柴油 〈 含 85 生 物 柴
油 ) ， 同 時 停止 區(qū) 域內(nèi) 加 油 站 《點 ) 銷售 低 于 國 V 標 準 車 用 汽 、 柴 油 。

(2) 2017 年 1 月 1 日 起 ， 全 國 全 面 供應 符合 國 V 標 準 的 車 用 汽油 《 含 510 乙 醇 汽 油 ) 、 車 用 柴油 〈 含 5 生物 柴
油 ) ， 同 時 停止 國內(nèi) 銷售 低 于 國 V 標 準 車 用 汽 、 柴 油 。

二 、 規(guī) 范 成 品 油 流通 管理
三 ) 嚴禁 煉油 企業(yè) 將 不 符合 現(xiàn)行 國家 標準 的 成 品 油 以 其 他 產(chǎn)品 名 義 銷售 給 成 品 油 批發(fā) 、 零 售 企業(yè) 。

《四 ) 嚴禁 成 品 油 批發(fā) 、 零 售 企業(yè) 從 無 成 品 油 批發(fā) 經(jīng) 營 資格 的 企業(yè) 購 進 成 品 油 ， 嚴 禁 成 品 油 批發(fā) 企業(yè) 向 不 具有 成 品
油 經(jīng) 營 資 格 的 企業(yè) 銷售 用 于 經(jīng) 營 用 途 成 品 油 。

《五 ) 嚴禁 向 汽車 和 摩托 車 銷售 普通 柴油 以 及 其 他 非 機 動車 用 燃料 。

《六 ) 規(guī)范 加 油 站 〈 點 ) 產(chǎn)品 標示 ， 按 法 規(guī) 要 求 明確 標注 所 售 汽 、 柴 油 產(chǎn)品 名 稱 、 牌 號 和 等 級 (如 ，0 號 普通 柴
油 ，92 號 汽油 (V)，0 號 車 用 柴油 (IY) ) ， 便 于 消費 者 選擇 、 政 府 監(jiān)管 和 社會 監(jiān)督 。

《七 ) 各 地 方 政府 職能 部 門 完善 相關 制度 ， 實 現(xiàn) 加 油 站 車 用 汽 、 柴 油封 閉 銷 售 ， 除 農(nóng)村 加 油 站 〈 點 ) 及 水 上 加 油 站
《點 ) 外 ， 加 油 站 不 得 銷售 普通 此 油 。

《 八 ) 各 地 方 政府 組 織 公安 、 環(huán) 保 、 商 務 、 海 關 、 稅 務 、 工 商 等 部 門 依據(jù) 各 自 職 能 ， 嚴 格 成 品 油 批發(fā) 、 零 售 資質(zhì) 審
核 ， 依 法 嚴格 查處 個 別 不 法 企業(yè) 非法 調(diào)和 油 品 、 銷 售 盆 劣 油 品 、 走 私 油 品 、 相 關 證 照 不 齊 、 產(chǎn) 品 標示 不 全 、 向 汽車 或 摩
托 車 銷售 普通 柴油 等 行為 ， 加 強 成 品 油 稅收 管理 ， 依 法 查處 偷 選 成 呂 油 消費 稅 及 違規(guī) 退稅 行為 ， 嚴 歷 打擊 成 品 油 領域 涉
稅 違法 犯罪 活動 。

加 強 煉 廠 質(zhì)量 升級 和 生產(chǎn) 監(jiān)管

Oh) 中 央 及 地 方 煉油 企業(yè) 《以 下 簡稱 煉油 企業(yè) ) 必須 嚴格 按照 國家 有 關 政 策 時 限 要 求 ， 實 施 成 品 油 質(zhì) 量 升級 改
造 ， 保 障 清潔 油 品 市 場 供應 。

《十 ) 煉油 企業(yè) 必須 依據(jù) 國家 現(xiàn)行 質(zhì)量 標準 組 織 成 品 油 生 產(chǎn) ， 未 取得 工業(yè) 產(chǎn)品 許可 證 、 不 符合 現(xiàn)行 國家 標準 的 成 品
油 產(chǎn)品 不 得 出 廠 。

(+=) 國家 能 源 局 派出 機 構 會 同 當?shù)?能 源 主管 部 門 等 單位 繼續(xù) 深入 開展 成 品 油 質(zhì)量 升級 專項 監(jiān)管 ， 有 效 促進 企業(yè)
如 期 完成 升級 改造 ， 各 煉油 企業(yè) 按 季 度 向 相關 派出 機 構 報 送 升級 改造 、 成 品 油 生產(chǎn) 情況 等 信息 。

《十 二 ) 各 地 質(zhì) 檢 部 門 督 促 炬 油 企 業(yè) 強化 出 廠 檢測 ， 確 保 出 廠 成 品 油 質(zhì) 量 ， 同 時 加 大 對 生產(chǎn) 企業(yè) 汽 、 柴 油 產(chǎn) 品質(zhì) 量
監(jiān)督 抽查 力度 ， 重 點 查處 汽 、 柴 油 不 符合 國家 強制 性 標準 、 虛 高 標號 等 違法 行為 。

四 、 落 實 相 關 管 理 責任
各 省 《區(qū) 、 市 ) 政府 應 切實 貫徹 國務 院 關于 開展 加 快 成 品 油 質(zhì)量 升級 國家 專項 行動 有 關 精 神 ， 全 面 落實
《大 氣 污染 防治 法 》 及 前 述 要 求 ， 加 緊 制定 專項 行動 方案 ， 健 全 工作 機 制 ， 加 強 統(tǒng)籌 協(xié)調(diào) ， 明 確 部 門 職責 ， 逐 項 折 解 任
務 ， 啟 動 相關 工作 ， 并 按 季 度 向 國家 能 源 局 報 送 進展 。 要 起 通信 息 舉報 途徑 ， 做 到 “有 妖 必 查 、 有 舉 必 究 ”， 要 加 強 信
息 共享 ， 大 力 開展 聯(lián)合 執(zhí)法 和 聯(lián)合 懲戒 ， 做 到 “一 處 違法 、 處 處 受阻 ”， 要 建立 黑 名 單 制度 ， 定 期 癌 社 會 公布 油 品質(zhì) 量
抽查 不 合格 的 成 品 油 生產(chǎn) 和 銷售 企業(yè) 。

(十 四 ) 下 一 步 ， 將 按照 大 氣 污染 防治 考核 機 制 進行 考核 評價 ， 并 根據(jù) 國務 院 統(tǒng)一 部 署 適時 督 查 。 對 于 工作 開展 不
力 的 ， 將 依法 依 規(guī) 嚴 格 問 責 。

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