回首2020年，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國際形勢與疫情的嚴(yán)重沖擊，中國成為了全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。日前，國務(wù)院新聞辦公室在新聞發(fā)布會(huì)上表示，自2010年以來，我國制造業(yè)已經(jīng)連續(xù)十一年位居世界第一。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國制造業(yè)在這些年來，發(fā)展趨勢總體呈現(xiàn)出增長狀態(tài)，制造業(yè)增加值從2012年的16.98億元增長到了26.6萬億元，占全球的增長比重由22.5%提升到了30%；在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國有40%以上產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一，制造業(yè)大國地位堅(jiān)挺。

　　福田汽車自1996年成立，經(jīng)過25年的迅猛發(fā)展累計(jì)產(chǎn)銷超1000萬輛，品牌價(jià)值達(dá)到1808.36億元，以“福田速度”位居世界前列。全球范圍內(nèi)新一輪的信息化浪潮和工業(yè)變革都在興起，制造業(yè)也重新成為全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展焦點(diǎn)，面對中國汽車行業(yè)向高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展期的關(guān)鍵時(shí)刻，福田汽車正持續(xù)引導(dǎo)商用車行業(yè)場景式變革與數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

場景式變革

　　汽車作為改變世界的機(jī)器，由于其具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，汽車制造業(yè)也被視為一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。近年來，中國商用車市場進(jìn)入了“增量停滯，存量升級”的發(fā)展新周期，存量升級意味著市場開始進(jìn)入潛力成長的發(fā)展期，此時(shí)的競爭將更側(cè)重品牌、體驗(yàn)與價(jià)值。福田汽車黨委書記、董事長鞏月瓊曾多次強(qiáng)調(diào)：誰能更精準(zhǔn)地定義場景，誰就能掌握商用車的未來。

　　2020年12月，作為商用車場景化應(yīng)用的先行者，福田汽車以新能源、AMT、冷鏈、擴(kuò)展縣域、LNG、皮卡、城建、專用、城市配送、區(qū)域集散、會(huì)享福11大展區(qū)開啟商用車場景化2.0時(shí)代。深入“場景+工況”定制，福田汽車精準(zhǔn)面向385個(gè)細(xì)分場景，布局77個(gè)系列多達(dá)1000+車型，覆蓋了商用車運(yùn)營全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建中國商用車場景生態(tài)圈。

　　面對運(yùn)輸行業(yè)大噸小標(biāo)等諸多亂象，福田汽車發(fā)布了“蟻象”技術(shù)平臺。通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自重較行業(yè)平均水平下降20%以上，較行業(yè)最輕產(chǎn)品下降695kg，車輛相較同類產(chǎn)品最高可多拉1000多斤。

　　除此之外，在第十九屆上海車展期間福田汽車推出了中國冷鏈物流車首個(gè)模塊化專業(yè)技術(shù)平臺品牌“福冷仙”，基于冷鏈用戶大數(shù)據(jù)，對6大場景和17種工況進(jìn)行深度研究，將底盤、冷廂、冷機(jī)和智能化模塊進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，補(bǔ)齊冷鏈物流短板，助力中國冷鏈物流行業(yè)高速發(fā)展。

福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 北方版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)(BJ4259L6DLL-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 49.69萬 詢底價(jià)

　　福田汽車以打造中國新能源商用車優(yōu)勢品牌為目標(biāo)，以引領(lǐng)新能源商用車全面革新為己任。在精準(zhǔn)場景運(yùn)營的基礎(chǔ)上，同步發(fā)展純電動(dòng)、氫燃料電池、混合動(dòng)力三種技術(shù)路線，以更加豐富的產(chǎn)品助力城市綠色高效發(fā)展。此外，福田汽車還與生態(tài)鏈、合作伙伴協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客戶運(yùn)營價(jià)值全面躍升，共推新能源商用車的快速升級。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)中國制造轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，也是中國從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強(qiáng)國的重要?jiǎng)幽?。汽車制造的?shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是生產(chǎn)車間的數(shù)字化改造，更覆蓋了企業(yè)研發(fā)、管理、生產(chǎn)、物流、營銷的全產(chǎn)業(yè)鏈信息化。

　　面對數(shù)字化為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級打開的全新局面，福田汽車從2003年開始布局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型，啟動(dòng)了圍繞客戶、用戶、產(chǎn)品三個(gè)維度的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。2020年發(fā)布“智云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌，通過完善 “一云、四聯(lián)、四化”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、平臺與應(yīng)用安全。

　　同時(shí)借助工業(yè)生產(chǎn)的過程優(yōu)化、企業(yè)資源配置優(yōu)化及汽車運(yùn)行的智能化，打造出新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，進(jìn)一步推動(dòng)著生產(chǎn)方式發(fā)生變革，實(shí)現(xiàn)福田汽車全面數(shù)字化，從而提升整個(gè)商用車行業(yè)科技競爭力。

　　目前，福田汽車在全國有20余個(gè)工廠，產(chǎn)品覆蓋全球110個(gè)國家和地區(qū)，海外20多個(gè)國家均設(shè)有散件組裝工廠，這些都為福田汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展打下基礎(chǔ)。未來，福田汽車將為用戶提供智、享、輕、新、更獨(dú)特的產(chǎn)品，以成就客戶價(jià)值、建設(shè)奮斗者家園為目標(biāo)，助力繪就汽車強(qiáng)國藍(lán)圖！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com