這年頭，在商用車界“輕量化”是一個流行趨勢，你要是不知道輕量化都不好意思跟人聊天。但是很多人沒想明白這些車開得好好的，怎么就非得輕量化？輕量化到底有什么好處？尤其是在一些“老司機(jī)”眼里，認(rèn)為輕量化就是偷工減料，不負(fù)責(zé)任。接下來，小編就好好跟大家聊聊卡車輕量化那些事。

什么是輕量化？

　　輕量化這一概念最先起源于賽車運(yùn)動，它的優(yōu)勢其實不難理解，重量輕了，可以帶來更好的操控性，發(fā)動機(jī)輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的加速度?？ㄜ嚨妮p量化，就是在保證卡車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低車輛的整備質(zhì)量，從而提高卡車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，卡車的輕量化已經(jīng)成為世界卡車發(fā)展的潮流。

輕量化的好處？

　　我們都知道車輛的行駛阻力與車重成正比，車重的不斷增加，會使卡車的能耗大部分消耗在自重上，而在保持整車品質(zhì)、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下，降低卡車自身重量，可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。世界鋁業(yè)協(xié)會報告指出，車輛自重每減少10%，燃油消耗可降低6%～8%。巴斯夫公司統(tǒng)計結(jié)果表明，車輛每減重100公斤，百公里油耗可降低0.4升、二氧化碳排放可減少1公斤。

　　輕量化設(shè)計還有利于行車安全性提高。眾所周知，卡車制動時消耗的能量也與質(zhì)量成正比，最簡單的例子，卡車越輕，在以相同初速度剎車時，制動器要消耗的能量就越小，制動減速度就越快，制動距離越短，制動性能就會有明顯改善，整車主動安全性會變好。合理的卡車輕量化不僅不會降低安全性，還有利于安全性能的提升。

　　卡 友：原來輕量化有這么多好處?。?

　　福田瑞沃：接下來給你展示一下瑞沃ES5超級自卸車有哪些輕量化設(shè)計！

　　貨 箱

　　瑞沃ES5超級自卸車貨箱所有板芯均采用610L高強(qiáng)度鋼板，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)點，且經(jīng)過CAE分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在保證最大強(qiáng)度、可靠性的前提下，較同類產(chǎn)品普通鋼板貨箱輕0.3-0.5T。

　　板簧座

　　經(jīng)過CAE分析，對后板簧座進(jìn)行優(yōu)化，在確保零部件使用功能和可靠性前提下實現(xiàn)單件降重3.34kg，進(jìn)一步降低整車自重。

　　車架總成

　　瑞沃ES5超級自卸車基于CAE分析，完成車架總成各種工況下模擬計算分析，對總成各個零部件逐一分析受力，保證承載力和可靠性前提下，優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)車架總成降重。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)

　　瑞沃ES5超級自卸車采用1200立方米/小時大流量塑料雙級濾清器，粗濾采用旋流管，濾清效果達(dá)到99.9%，降低了發(fā)動機(jī)故障率，而采用的塑料殼體，重量更輕，較鐵殼空濾器重量降低30%。

　　輕量化三個字，說起來容易，做起來卻非常困難。在保證承載性和可靠性的前提下減輕車身重量，對于整個業(yè)界來說，都是一個必須要面對的挑戰(zhàn)。在這場變革中，瑞沃ES5超級自卸車的表現(xiàn)十分搶眼，真正滿足了現(xiàn)代化城市工程車發(fā)展的最新需求！

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