9月28日晚間,順豐控股發(fā)布公告稱,截至9月28日,順豐擬部分要約收購(gòu)嘉里物流51.8%股權(quán)交易已完成交割。
交易完成后,意味著順豐集團(tuán)旗下繼順豐控股、順豐房托之后,收獲第三家上市公司。此外,順豐同城急送也在赴港上市的路上,王衛(wèi)即將坐擁四家上市公司,成為名副其實(shí)的IPO收割機(jī)。
與此同時(shí),嘉里物流也發(fā)布公告稱,自9月28日起,順豐控股已成為該公司的股東,持有公司股本中已發(fā)行股份約51.5%。
嘉里物流是東南亞市場(chǎng)最大的第三方物流企業(yè)之一,截至2020年,嘉里物流業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球59個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有超過1萬(wàn)輛自有運(yùn)營(yíng)車輛,擁有74百萬(wàn)平方尺物流設(shè)施,在亞太地區(qū)國(guó)際物流業(yè)務(wù)中處于絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。
以泰國(guó)為例,據(jù)廣發(fā)證券的一份報(bào)告,嘉里物流間接非全資附屬公司Kerry Express目前是泰國(guó)最大的快遞公司,日均處理量達(dá)到120萬(wàn)件,可覆蓋泰國(guó)99.99%區(qū)域。
對(duì)于順豐而言,與其已經(jīng)較為成熟的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)布局和運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)相比,國(guó)際業(yè)務(wù)仍然有諸多“短板”代補(bǔ),尤其是與其追趕的幾個(gè)全球物流巨頭相比,短板更為明顯。嘉里物流重點(diǎn)流向的空海貨代及清關(guān)能力可以完善順豐控股端到端的整體供應(yīng)鏈解決方案能力,結(jié)合順豐已有的國(guó)際貨航能力,進(jìn)一步加強(qiáng)公司國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力。
這或許是為什么在連續(xù)大手筆并購(gòu),資金并不充裕的情況下依然斥資超百億收購(gòu)嘉里物流的原因之一,根據(jù)2020年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),嘉里物流所擅長(zhǎng)的國(guó)際貨代業(yè)務(wù)在去年取得極為亮眼的表現(xiàn),幫助其年?duì)I收增長(zhǎng)30%,利潤(rùn)增幅超過30%。
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文章來源:雙壹咨詢
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