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歡迎大家來到本期的歐Sir來探案~根據(jù)卡友提供的線索，這回確定TA的身份是綠通運輸車，是歐航R系列里一款R245綠通快車。
據(jù)說這款車在綠通圈里“出了名”，深受綠通卡友們的青睞，為了一探究竟，歐Sir今天就來，探訪一下綠通圈里的卡友們，看看他們有什么綠通痛點，揭露歐航R245綠通快車優(yōu)勢的背后秘密。
卡友痛點一：時效慢
只要一提到綠通，他總是抱怨現(xiàn)在國內的綠通運輸太混亂了，入這行基本沒門檻，什么車都能參與。入行的人一多，價錢就低，沒點硬刷子，基本賺不到錢。如果想要吃綠通這碗飯，首先車必須跟上，得跑的快，跑的慢了誤了點要扣錢。還得跑的勤，也不能干一天歇上半個月。
卡友痛點二：身體累
他說干綠通這行不但田間地頭得去，拉山貨還得往高處跑，路況復雜碰上個坑坑洼洼，車子就會顛，時間長了人就會很累，腰酸背痛都是家常便飯......
卡友痛點三：品質欠佳
他跑運輸已經(jīng)有些年頭了，一直沒碰到自己順心的車，總會因為半路拋錨而耽誤送貨時間，聽他說有一次本來按時出車，卻因為運輸車在半路拋錨，周圍也沒有什么維修站，最后緊趕慢趕還是延時了，只能和客戶賠錢道歉。
澎湃動力 按時必達
康明斯國六大排量發(fā)動機，可選四缸機、六缸機的不同動力，一步到位達到國六b排放標準，高傳動效率法士特8擋變速箱，卓越的超級動力鏈加持起步更迅猛，每趟貨物按時必達賺錢省心。
穩(wěn)定車身 超級舒適
專業(yè)調校的車身四點全浮懸置，有效減少顛簸，人+貨更安全，集成式減振布局駕乘平順，氣囊減震、阻尼調節(jié)的航空座椅，車門雙道密封，NVH性能更優(yōu)，長途駕駛舒適，拒絕駕駛職業(yè)病。
品質可靠 服務周到
整車歷經(jīng)30項標準測試，國典標準打造，嚴把質量關，可靠性、耐久性全面躍升，服務創(chuàng)新升級206項，預見性服務一路領先拒絕誤工，品質服務防患于未然更智能。
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