歡迎大家來到本期的歐Sir來探案~根據(jù)卡友提供的線索,這回確定TA的身份是綠通運輸車,是歐航R系列里一款R245綠通快車。
據(jù)說這款車在綠通圈里“出了名”,深受綠通卡友們的青睞,為了一探究竟,歐Sir今天就來,探訪一下綠通圈里的卡友們,看看他們有什么綠通痛點,揭露歐航R245綠通快車優(yōu)勢的背后秘密。
卡友痛點一:時效慢
只要一提到綠通,他總是抱怨現(xiàn)在國內(nèi)的綠通運輸太混亂了,入這行基本沒門檻,什么車都能參與。入行的人一多,價錢就低,沒點硬刷子,基本賺不到錢。如果想要吃綠通這碗飯,首先車必須跟上,得跑的快,跑的慢了誤了點要扣錢。還得跑的勤,也不能干一天歇上半個月。
卡友痛點二:身體累
他說干綠通這行不但田間地頭得去,拉山貨還得往高處跑,路況復(fù)雜碰上個坑坑洼洼,車子就會顛,時間長了人就會很累,腰酸背痛都是家常便飯......
卡友痛點三:品質(zhì)欠佳
他跑運輸已經(jīng)有些年頭了,一直沒碰到自己順心的車,總會因為半路拋錨而耽誤送貨時間,聽他說有一次本來按時出車,卻因為運輸車在半路拋錨,周圍也沒有什么維修站,最后緊趕慢趕還是延時了,只能和客戶賠錢道歉。
澎湃動力 按時必達
康明斯國六大排量發(fā)動機,可選四缸機、六缸機的不同動力,一步到位達到國六b排放標(biāo)準(zhǔn),高傳動效率法士特8擋變速箱,卓越的超級動力鏈加持起步更迅猛,每趟貨物按時必達賺錢省心。
穩(wěn)定車身 超級舒適
專業(yè)調(diào)校的車身四點全浮懸置,有效減少顛簸,人+貨更安全,集成式減振布局駕乘平順,氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)的航空座椅,車門雙道密封,NVH性能更優(yōu),長途駕駛舒適,拒絕駕駛職業(yè)病。
品質(zhì)可靠 服務(wù)周到
整車歷經(jīng)30項標(biāo)準(zhǔn)測試,國典標(biāo)準(zhǔn)打造,嚴把質(zhì)量關(guān),可靠性、耐久性全面躍升,服務(wù)創(chuàng)新升級206項,預(yù)見性服務(wù)一路領(lǐng)先拒絕誤工,品質(zhì)服務(wù)防患于未然更智能。
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文章來源:福田歐航歐馬可
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