2021年9月6日，福田康明斯F2.5升輕型柴油國(guó)六動(dòng)力在京正式發(fā)布。該發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”對(duì)排量的要求同時(shí)，還延續(xù)了此前?？迪盗袆?dòng)力噪音低、保養(yǎng)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，并對(duì)動(dòng)力性進(jìn)行了進(jìn)一步提升。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪到康明斯排放處理系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理柴永全，向他了解了康明斯排放處理系統(tǒng)技術(shù)在?？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。

康明斯排放處理系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理柴永全

　　柴永全介紹道:“在國(guó)六階段，發(fā)動(dòng)機(jī)和排放處理系統(tǒng)已經(jīng)成為不可分割的一個(gè)整體。康明斯排放處理系統(tǒng)包括五大核心技術(shù)：載體涂覆、封裝設(shè)計(jì)、尿素泵、混合器、系統(tǒng)集成。”

　　系統(tǒng)集成是康明斯排放處理系統(tǒng)最核心的關(guān)鍵技術(shù)?？得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)擁有豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)和排放處理系統(tǒng)的集成經(jīng)驗(yàn)，并且康明斯排放處理系統(tǒng)還擁有自主研發(fā)的無(wú)空氣輔助尿素噴射系統(tǒng)及混合器，能全面提升系統(tǒng)排放性能。

在本地、為本地、由本地設(shè)計(jì)

　　柴永全還講到了康明斯F2.5全新的：“Design in the MARKET，F(xiàn)or the MARKET，BY the MARKET.”設(shè)計(jì)理念。其含義為，全新的康明斯配套F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)及排放處理系統(tǒng)是為本地、在本地、由本地的資源設(shè)計(jì)而成。

　　康明斯排放處理系統(tǒng)與福田康明斯為適應(yīng)中國(guó)本地化的需求，在延續(xù)此前F系列的可靠性能前提下，進(jìn)行全面升級(jí)，從而令?？礔2.5新產(chǎn)品獲得了智慧、可靠、省心、強(qiáng)勁4大優(yōu)勢(shì)。

智能化升級(jí)，更智慧

　　依托先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)及智能熱管理技術(shù)，可以更好的實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及排放處理系統(tǒng)的電控管理，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更好的燃油適應(yīng)性。

　　另外，通過(guò)智能油耗管理和起停技術(shù)，還能夠有效提升車輛燃油效率，在市區(qū)頻繁起步工況下仍表現(xiàn)優(yōu)異。

　　除了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性，全新的福田康明斯F2.5還可依托康明斯排放處理系統(tǒng)先進(jìn)的大數(shù)據(jù)功能，在后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控每臺(tái)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，提前了解車輛可能的故障，并反饋給服務(wù)站，盡早制定維修策略，從而提升車輛出勤率。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 可靠性更高

　　康明斯排放處理系統(tǒng)應(yīng)用于福田康明斯國(guó)六平臺(tái)，匹配非EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)更加緊湊、小型化的特點(diǎn)，具有重量更輕、安裝更簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)。

　　康明斯排放處理系統(tǒng)為輕型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)專配的小型混合器和尿素噴射系統(tǒng)，是康明斯的“獨(dú)門絕技”，結(jié)合精準(zhǔn)再生策略，可以有效的減少后處理尿素結(jié)晶，降低DPF碳煙堵塞。

油品適應(yīng)性更強(qiáng) 更省心

　　針對(duì)國(guó)六用戶最為關(guān)心的油品適應(yīng)性問(wèn)題，福田康明斯F2.5的排放處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬(wàn)公里，根據(jù)城配市場(chǎng)年均行駛里程5萬(wàn)公里計(jì)算，基本上可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰，讓運(yùn)輸人用車更放心。

動(dòng)力優(yōu)化 性能提升

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排量的降低，動(dòng)力性成為運(yùn)輸人關(guān)注的重點(diǎn)之一，福田康明斯F2.5對(duì)渦輪增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，并采用低背壓及輕量化技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更高動(dòng)力性。

　　?？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)可覆蓋96-130kW動(dòng)力區(qū)間，并且低速扭矩提升10%，以更加寬泛的低速扭矩區(qū)間，適應(yīng)各種運(yùn)輸工況。

　　全新的福田康明斯F2.5在NVH上也進(jìn)一步優(yōu)化，據(jù)測(cè)量，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音僅為68dBA，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人帶來(lái)更加靜謐的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

康明斯排放處理為售后服務(wù)提供保障

　　康明斯排放處理系統(tǒng)以“零觸碰”為質(zhì)量目標(biāo)，要在滿足法規(guī)要求的前提下，從設(shè)計(jì)理念、制造流程、售后服務(wù)等方面，最大限度地令客戶輕松用車。

　　為了進(jìn)一步提升車輛出勤率，康明斯排放處理系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)的尿素噴射系統(tǒng)將大大提高服務(wù)便利性，并且實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)保養(yǎng)周期。對(duì)易損件，例如卡箍也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以有效降低單次服務(wù)更換成本。

　　此外，康明斯排放處理系統(tǒng)還通過(guò)車輛儀表盤(pán)上的DPF再生保養(yǎng)指示燈來(lái)提醒用戶進(jìn)店清洗?？得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)還專門在中國(guó)推出了高效率的DPF清洗機(jī)，來(lái)提升清理效率，延長(zhǎng)DPF服務(wù)周期。

　　柴永全表示：“康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和排放處理系統(tǒng)的最高智慧，我們僅用一年的時(shí)間，就做到了此前三年才能做到的事情。全新的福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)上一定會(huì)大賣，我們期待能夠在中國(guó)市場(chǎng)上取得更大成功?！?

　　結(jié)合康明斯排放處理系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)，以及福田康明斯與商用車企的密切配合和市場(chǎng)口碑，全新F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新一代藍(lán)牌高端輕卡動(dòng)力的優(yōu)選，在藍(lán)牌輕卡新規(guī)的市場(chǎng)環(huán)境中搶占“風(fēng)口”。

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