2021年“雙碳”目標首次被寫入政府工作報告，升級為國家戰(zhàn)略，全國碳交易市場全面上線，“碳中和”元年正式開啟。各行各業(yè)積極搶抓機遇，加速布局“雙碳”戰(zhàn)略。漢馬科技國內(nèi)較早一批涉足新能源領域的商用車企之一，順應“綠色低碳”新經(jīng)濟發(fā)展趨勢，創(chuàng)新研發(fā)華菱電動重卡，成為“雙碳”新賽場上的“零碳”先鋒，積極引領行業(yè)發(fā)展綠色新風。

華菱星馬 漢馬H9 375馬力 4×2 專線標載牽引車(HN4180A37C6M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

質(zhì)量可靠 應用場景廣泛

　　漢馬科技擁有先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等底盤生產(chǎn)線以及完善的新能源車輛質(zhì)量保證體系，整車下線淋雨、涉水試驗以及路試流程，為產(chǎn)品的質(zhì)量提供更好地保障。車型搭載了大功率電機及漢馬AMT變速箱，動力源則是寧德時代電池供給，不僅動力強勁、整車續(xù)航能力出色，續(xù)航行駛里程長，還率先通過了市場百萬公里市場驗證，質(zhì)量更加安全可靠。

　　華菱電動重卡各種不同的應用場景都積累了豐富的經(jīng)驗，在整車控制系統(tǒng)的多場景協(xié)同開發(fā)上有著深厚積淀。整車充換電一體式的新電池設計，更是在換電式3-5分鐘快速換電的成熟模式之外，又提供了“1小時滿電”的補充充電方案，直接打破了換電站配套設施覆蓋范圍對換電重卡的使用掣肘，這也使得華菱電動重卡在礦山、鋼廠、攪拌站、港口碼頭、建筑工地等場景的廣泛運用，擴大了用戶的受眾面。

綠色經(jīng)濟 零排放無污染

　　眾所周知，相對于傳統(tǒng)燃油車，電動重卡具有綠色、零排放、無污染以及非常可觀的經(jīng)濟性優(yōu)勢，車輛用電的成本遠低于燃油成本，并且還可以通過低谷電價時段充電，進一步降低成本。在節(jié)能減排方面，根據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，一輛華菱電動牽引車每年減少燃油消耗約4萬升，其一年碳減排約105噸；一輛華菱電動自卸車每年減少燃油消耗約3.6萬升，其一年碳減排約95噸；一輛華菱電動攪拌車每年減少燃油消耗約3.3萬升，其一年碳減排約87噸。由此可見，發(fā)展新能源重卡，其帶來的環(huán)保價值和經(jīng)濟價值不可估量。

舒適智能 行業(yè)認可度高

　　華菱電動重卡擺脫傳統(tǒng)發(fā)動機噪聲困擾，運行噪音低。駕駛室裝配氣囊座椅、智能化儀表、大尺寸液晶儀表盤，媲美轎車的高檔內(nèi)飾，提供健康、舒適的駕駛體驗，讓駕駛員享受每一次出車作業(yè)。

　　高品質(zhì)的產(chǎn)品也收獲了市場與行業(yè)的雙雙認可。華菱新能源重卡今年前7月的新能源重卡市場份額達到21.51%，連續(xù)4個月市場占有率第一。其中，新能源牽引車今年前7月市場占有率更是達到了36.07%。市場表現(xiàn)亮眼的同時，華菱電動重卡也得到了行業(yè)的認可，相繼獲得了“2021年度值得用戶信賴潛力之星”“2020年度第一換電重卡”“2020最受用戶認可的新能源牽引車”“2020最受用戶認可的新能源攪拌車”等榮譽。?

　　目前，已有上千輛華菱電動重卡在北京、上海、內(nèi)蒙、山西、河南、貴州、海南等地市場批量投入使用，取得了良好社會、經(jīng)濟和環(huán)保效益。未來，漢馬科技將繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，探索商用車行業(yè)發(fā)展的更多可能性，打造更加綠色、高效、智慧的新能源產(chǎn)品，助力“雙碳”目標實現(xiàn)和行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

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