近年來，國家大力推進(jìn)快遞下鄉(xiāng)、快遞進(jìn)村政策，為居民的生產(chǎn)生活帶來更大便利性。城鄉(xiāng)多變的道路條件，對(duì)車輛的動(dòng)力性、通過性以及可靠性都提出了更高的要求。

　　解放輕卡近期再推力作，這款車有一個(gè)特別的名字——“爬山虎”。該車根據(jù)山區(qū)復(fù)雜道路條件進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，更加貼合山區(qū)用戶使用場景需求。

一汽解放輕卡 虎VN 110馬力 4.2米單排載貨車 (WP2.3Q110E50) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　“爬山虎”車型是解放輕卡“雙子星”戰(zhàn)略的延續(xù)，其產(chǎn)品主要由解放虎V和解放J6F兩大平臺(tái)構(gòu)成。

　　解放輕卡虎V、J6F車型因其成熟可靠的性能、同級(jí)較高的配置和工藝水準(zhǔn)，在運(yùn)輸行業(yè)中一直擁有不錯(cuò)的口碑。在此基礎(chǔ)上，“爬山虎”車型針對(duì)山區(qū)道路特性，解放輕卡對(duì)車輛的動(dòng)力性、可靠性等多方面進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。

　　解放輕卡“爬山虎”車型擁有簡潔流暢的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合大多數(shù)國人的審美需求，同時(shí)還讓車輛擁有更高的可靠性。

　　由于沒有多余的裝飾件，即便運(yùn)輸途中發(fā)生輕微剮蹭，也不會(huì)影響車輛的正常運(yùn)營，迎合了運(yùn)輸人多拉快跑的實(shí)際需求。

一汽解放輕卡 J6F 150馬力 4.16米單排欄板載貨車（CA1046P40K2L1E5A85） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　“以車為家”是運(yùn)輸人生活的常態(tài)，針對(duì)車輛使用駕駛時(shí)間長、使用頻率高等特點(diǎn)，解放“爬山虎”車型在車內(nèi)增加了大量的舒適性配置，以及儲(chǔ)物空間，讓運(yùn)輸人的駕乘更加輕松愜意。

　　“爬山虎”可搭載解放動(dòng)力CA4DB1A13E6發(fā)動(dòng)機(jī)或全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，解放CA4DB發(fā)動(dòng)機(jī)擁有解放動(dòng)力獨(dú)有的四缸16氣門技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有130匹的最大馬力和350N·m的最大扭矩，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，令車輛不論是市區(qū)頻繁起步還是山區(qū)重載都顯得游刃有余。

　　目前市面上的主流輕卡多采用的是6擋手動(dòng)變速箱，車輛在重載爬坡時(shí)難免顯得有些“力不從心”?！芭郎交ⅰ辈捎梅ㄊ刻?速變速箱，增加的擋位可以使頭擋速比提升28%，擁有更高的傳動(dòng)效率。

　　簡單來說，“爬山虎”車型配備的8速法士特變速箱，可以讓車輛的頭檔速比更大，車輛在重載起步、爬坡時(shí)更加輕松，高檔則可采用小速比，在高速行駛時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

　　山區(qū)地帶常見的長距離下坡，對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)提出了更高的要求。“爬山虎”車型標(biāo)配解放獨(dú)有的楔形制動(dòng)器，該制動(dòng)器的效率相比傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)器效率提升了25%，讓運(yùn)輸人的駕乘更安全。

　　為滿足運(yùn)輸人的高承載需求，“爬山虎”車型采用了高承載的7.00R16輪胎以及270DH后橋，可以在符合國家法規(guī)的要求下，滿足運(yùn)輸人的重載需求。

　　作為一臺(tái)“賺錢機(jī)器”，除了動(dòng)力性外，省心也同樣重要。“爬山虎”車型配備解放獨(dú)有的自主氣驅(qū)尿素泵，故障率比傳統(tǒng)泵低至90%。

　　值得一提的是，解放J6F“爬山虎”車型的機(jī)、箱、橋三大件均可實(shí)現(xiàn)4萬公里長換油，更長的保養(yǎng)周期，能夠更有效增加車輛使用效率。

　　多年來，解放輕卡不斷針對(duì)細(xì)分市場推出了多款車型，此次推出的“爬山虎”車型是通過采用成熟平臺(tái)+大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、8速變速箱的配置，讓“爬山虎”有效解決山區(qū)用戶面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的操作痛點(diǎn)。

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