7月5日,“雙碳”時代物流發(fā)展趨勢論壇暨中國物流國六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式在北京舉行。
福田戴姆勒汽車與宏遠控股集團、京東物流、福瑞達、平安保險、福田康明斯、團油、可蘭素、貨車之家、中石化共同成立了中國物流國六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,整合資源打造集物流裝備、金融、保險、車貨匹配等在內(nèi)的最優(yōu)國六運營生態(tài)。
發(fā)布會上,福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山對國六時代面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行剖析。
盡管重卡企業(yè)面臨著國六的重重考驗,但是福田戴姆勒用強大的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),做好了“迎戰(zhàn)”國六的準(zhǔn)備。
福田戴姆勒產(chǎn)品提早布局
在“碳達峰、碳中和”目標(biāo)的背景下,整個重卡行業(yè)正在迎來巨變。雖然新能源汽車是未來發(fā)展的趨勢,但是由于重卡的車輛自重大、運營里程長,帶來了很大的不確定性。
根據(jù)宋術(shù)山判斷,到2025年,新能源商用車的比例預(yù)計達到10%,2030年突破20%。盡管新能源是未來的趨勢,但是由于目前主流的重卡還是柴油車,因此,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)下商用車企業(yè)發(fā)展的重中之重?!艾F(xiàn)階段買國六還是國五,這已經(jīng)不是一個選擇題?!?
早在2015年,福田戴姆勒汽車已經(jīng)開始全面布局國六,2016年底進行國六產(chǎn)品驗證,2019年正式發(fā)布?xì)W曼國六產(chǎn)品,目前已經(jīng)形成完整的國六產(chǎn)品體系。
歐曼國六重卡歷經(jīng)嚴(yán)苛的驗證與市場檢驗,動力系統(tǒng)更成熟,產(chǎn)品更節(jié)油,更智能,可為運輸人提供從產(chǎn)品到服務(wù),從價值鏈到生態(tài)圈的最優(yōu)國六解決方案。
宋術(shù)山介紹,排放升級的核心是動力鏈,特別是發(fā)動機。歐曼配裝的主要是福康國六發(fā)動機,由于歐美提前實施排放標(biāo)準(zhǔn)升級,因此福田康明斯擁有15年的經(jīng)驗,對排放標(biāo)準(zhǔn)升級積累了大量經(jīng)驗。
福田戴姆勒與康明斯共同完成了25000小時、1600萬公里的發(fā)動機整車一體化實驗,可靠性得到了充分保障。
另一方面,由于康明斯的發(fā)動機采用了非EGR的路線,發(fā)動機強度做到了全面升級,無論是缸體、活塞還是排氣閥等核心零部件,在耐高溫、耐磨性等方面,提升了30%。
除了動力鏈的強力升級以外,福田戴姆勒還實現(xiàn)了整車B10壽命行業(yè)最長180萬公里,滿足客戶高效運輸。
同時,為解決油品質(zhì)量導(dǎo)致后處理“中毒”、整車限扭從而影響客戶運營收益的問題,整車發(fā)動機抗硫耐久性全面優(yōu)化,更適應(yīng)國六低硫柴油。再加上高效DPF再生,40萬公里免拆洗、10萬公里長換油等技術(shù),讓福田戴姆勒成為國六時代的技術(shù)領(lǐng)先者。
為運輸人“開源節(jié)流”
在物流行業(yè)同質(zhì)化競爭環(huán)境中,成本管控能力物流企業(yè)成為增收的關(guān)鍵。面對運價持續(xù)走低,成本卻逐步上升的情況,國六時代如何降本成為運輸人關(guān)注的焦點。
福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 430馬力 6×4牽引車(國六)(BJ4259Y6DHL-02)
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經(jīng)銷商
報價: 38萬
詢底價
歐曼國六重卡給運輸人帶來的是“省”字秘訣,據(jù)了解,福田戴姆勒國六產(chǎn)品基于歐曼整車完成103個工況+253個場景定制化匹配標(biāo)定,擁有全球領(lǐng)先的智能油耗管理系統(tǒng),能基于工況、載重、駕駛習(xí)慣提供最優(yōu)動力輸出。
超級動力鏈還實現(xiàn)了底層數(shù)據(jù)互通,一體化協(xié)同控制,99.7%傳動效率行業(yè)最優(yōu),70%超寬經(jīng)濟油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間,再加上輕量化、低風(fēng)阻的設(shè)計,能夠為運輸人節(jié)省1年省3萬,3年省10萬的支出。
宋術(shù)山在現(xiàn)場介紹道,除了“省”以外,福田戴姆勒還帶來了全方位的服務(wù)升級,保障了運輸人收益。例如對發(fā)動機、變速箱、車橋等,提出了關(guān)鍵部件的五年質(zhì)保。
針對客戶擔(dān)心的國六服務(wù)難、技術(shù)要求高的問題,歐曼國六重卡推出“不停工”服務(wù),依托智能服務(wù)體系,預(yù)見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù),實現(xiàn)故障早知道,實時掌控車輛狀況,監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)。
基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),智能識別油品,福田戴姆勒還可以檢測到低品質(zhì)燃油強化DPF再生效率,同時可遠程解除限扭,減少客戶進站。
由于國六車后處理系統(tǒng)增加了不少技術(shù)、傳感器、控制器,涂層所選用的貴金屬材料,價值都非常高,也成為不法分子偷盜的重點。為此,福田戴姆勒與平安保險達成戰(zhàn)略合作,購買歐曼國六重卡客戶,后處理系統(tǒng)被盜可享受后處理盜搶險,降低客戶成本負(fù)擔(dān)。
此外,福田戴姆勒也將攜手中石化、團油、可蘭素等將為客戶提供更優(yōu)惠的燃油與尿素政策,以低成本、高價值客戶持續(xù)降本增效。
我國的國六排放標(biāo)準(zhǔn)被稱為“全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)”之一,國六氮氧化物、顆粒物的排放限值比國五加嚴(yán)了77%和67%。正因如此,國六整車面臨著更嚴(yán)峻的考驗,給整車企業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。
做讓客戶信賴的品牌,打造為客戶創(chuàng)造價值的產(chǎn)品是福田戴姆勒汽車一直努力的方向。國六時代,福田戴姆勒汽車將持續(xù)創(chuàng)新,為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù),助力客戶創(chuàng)造更大價值,共同促進物流行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
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