4月16日，2019上海國際車展上，以“新奧鈴 新戰(zhàn)略 新征程”為主題的福田奧鈴全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布。這個已在國內(nèi)中高端輕卡市場中發(fā)展成熟的輕卡品牌，從快速突破期推進到業(yè)務(wù)調(diào)整期后，開始邁向品牌超越之路。

福田汽車集團副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華

必須堅持：聚焦客戶需求

　　福田汽車集團副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華在接受《運輸人》小編采訪時反復(fù)強調(diào)了“客戶需求”的重要性。

　　他把奧鈴品牌的發(fā)展歷程總結(jié)為兩個階段：2005-2013年為快速突破期，年均增長率近80%；2013-2018年為業(yè)務(wù)調(diào)整期，中高端產(chǎn)品快速上量。

　　經(jīng)過14年的發(fā)展，奧鈴憑借良好的產(chǎn)品性能和市場口碑積累了近80萬保有用戶，可以說是國內(nèi)中高端輕卡的“銷量擔(dān)當(dāng)”。即便如此，顧德華在接管奧鈴輕卡業(yè)務(wù)后做的第一件事，就是將奧鈴品牌重新定位。

　　此前，在福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿創(chuàng)新上市活動中，顧德華曾表示，奧鈴向用戶傳遞的聲音是不清晰的。“好的定位可以在用戶心中搶占一席之地，但定位也要應(yīng)時而變。一個品牌必須要給用戶一個選擇它的理由，建立差異化的競爭優(yōu)勢?！?

　　他認為，只有將定位優(yōu)勢打造出來，變成用戶實實在在的體驗，解決用戶痛點、創(chuàng)造價值，品牌才能獲得成功。

必須清晰：品牌、產(chǎn)品定位

　　面對市場、客戶、競爭的變化，奧鈴品牌定位調(diào)整為“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”，致力于打造“應(yīng)用場景最全、產(chǎn)品線最寬、細分市場最?！钡摹爸Ь€+城配”全場景一體化產(chǎn)品解決方案，滿足不同客戶的需求，并為其創(chuàng)造更多價值。

　　顧德華介紹道，隨著運輸行業(yè)進入快速升級階段，輕卡需求量逐漸增長，市場中產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象也越來越嚴重，部分品牌旗下產(chǎn)品的客戶群體相互重疊，造成了很大的內(nèi)部資源浪費。

　　同時，物流模式場景化、行業(yè)專業(yè)化加強，物流分工細化，區(qū)域差異明顯，通用型產(chǎn)品向個性化專用化轉(zhuǎn)變已是大勢所趨。針對2C、2B，干線倉到倉，城配倉到店及城鄉(xiāng)運輸?shù)炔煌瑘鼍?，需要針對性的產(chǎn)品解決方案。

　　顧德華認為，奧鈴只有不斷進行產(chǎn)品迭代升級，才能推動行業(yè)的升級甚至中國輕卡的升級換代。“接下來，奧鈴將立足于新的品牌與產(chǎn)品定位，把握產(chǎn)品核心，圍繞著子品牌定位和標(biāo)簽進行研發(fā)、營銷工作，用更全面的產(chǎn)品來服務(wù)廣大用戶?！?

必須專業(yè)：打造行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品矩陣

　　當(dāng)前，中國主流輕卡的技術(shù)分為三個流派，分別是以歐系高端輕卡為代表；以原五十鈴技術(shù)派為代表；和以整合中國成熟社會資源的經(jīng)濟型輕卡為代表。

　　福田奧鈴全新升級的M4平臺，由接軌德國工業(yè)4.0、中國2025智能制造示范基地的超級卡車工廠制造，整車擁有42項專利，采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬公里極限驗證，B10壽命可達60萬公里。同時搭載先進的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，使整車運營效率提升30%。

　　基于這一平臺，奧鈴覆蓋三個技術(shù)流派，打造了奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運等全新?lián)Q代產(chǎn)品系列。為給不同客戶創(chuàng)造更多價值，奧鈴新品牌戰(zhàn)略按照應(yīng)用場景和客戶需求，將三大產(chǎn)品線精準(zhǔn)再定位：

　　奧鈴速運：專注城市多點配送，輕拉快跑，城配明星；

　　奧鈴超越：專注城際城郊高效物流，高效可靠，贏在TCO；

　　奧鈴新捷運：專注城鄉(xiāng)物流，高速重載，全新?lián)Q代。

奧鈴CTS超越版首發(fā)現(xiàn)場揭幕儀式

　　同時，根據(jù)承載和不同客戶運輸噸位需求，將產(chǎn)品劃分為1、3、6、9四大系列，預(yù)計2019年下半年導(dǎo)入寬體輕卡，2020年底導(dǎo)入小卡。通過競爭力更強的產(chǎn)品矩陣，覆蓋城際、城郊、城鄉(xiāng)、城市及最后一公里全場景，為用戶提供更高性價比的物流解決方案。

站在新起點，邁向品牌超越期

　　福田奧鈴在2019上海國際車展上發(fā)布的CTS超越版國六新品便是其邁向“品牌超越期”的實力體現(xiàn)。

　　據(jù)介紹，奧鈴CTS超越版聚焦高效物流市場，擁有可靠更高效、鉆石動力鏈、智能更節(jié)油、最佳TCO核心優(yōu)勢。

　　首先，奧鈴CTS超越版匹配黃金動力鏈，擁有福田康明斯動力+福田采埃孚變速箱+全新一代后橋的頂級裝備，可實現(xiàn)五年TCO省15.8萬元，出勤率提升50%。

　　另外，為了更好的滿足智慧物流高端化發(fā)展方向及運輸高效率需求，奧鈴CTS超越版國六新品在智能自動化、承載可靠性及駕乘舒適性上均進行了全面升級。

　　例如LDW車道偏離系統(tǒng)、AEBS前防撞智能制動、T-BOX智能車聯(lián)網(wǎng)及WABCO制動閥、安弗列加進氣系統(tǒng)、日本愛德克斯ABS、日本愛斯蒂離合器等將福田奧鈴更高、更快、更強的品牌基因發(fā)揮出更大效應(yīng)，推動中國輕卡市場向?qū)I(yè)化、定制化、人性化創(chuàng)新升級。

　　對此，顧德華表示：“奧鈴要做的，就是用最少的購車成本實現(xiàn)車輛的最大價值，提高用戶的投資回報率?！?

　　據(jù)了解，為了實現(xiàn)“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”的目標(biāo)，顧德華還提出在福田奧鈴內(nèi)部執(zhí)行“領(lǐng)軍工程”，從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量、品牌、營銷、服務(wù)、人才八個價值鏈方向著手，做好產(chǎn)品，做好營銷，實現(xiàn)整個品牌的提升。

　　2019年，奧鈴將進入品牌超越期，承擔(dān)起福田汽車輕卡主體業(yè)務(wù)。顧德華表示，“從造好車、賣好車再到用好車，這個思路聽起來雖然簡單，但要真正落地卻是對企業(yè)體系的綜合考驗。品牌也會經(jīng)歷高低起伏，市場上的每個品牌都需要不斷的蛻變，才能保持其旺盛的生命力?！?

　　重新定位的奧鈴品牌將秉承更高、高快、更強的奧運精神，基于產(chǎn)品定位和用戶需求，打造國際基準(zhǔn)的產(chǎn)品，認準(zhǔn)了要做中國輕卡的領(lǐng)軍品牌。

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