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【原創(chuàng)】顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

品牌 福田奧鈴
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2019-04-30 18:44:14

  4月16日,2019上海國(guó)際車(chē)展上,以“新奧鈴 新戰(zhàn)略 新征程”為主題的福田奧鈴全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布。這個(gè)已在國(guó)內(nèi)中高端輕卡市場(chǎng)中發(fā)展成熟的輕卡品牌,從快速突破期推進(jìn)到業(yè)務(wù)調(diào)整期后,開(kāi)始邁向品牌超越之路。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華

必須堅(jiān)持:聚焦客戶(hù)需求

  福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)了“客戶(hù)需求”的重要性。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  他把奧鈴品牌的發(fā)展歷程總結(jié)為兩個(gè)階段:2005-2013年為快速突破期,年均增長(zhǎng)率近80%;2013-2018年為業(yè)務(wù)調(diào)整期,中高端產(chǎn)品快速上量。

  經(jīng)過(guò)14年的發(fā)展,奧鈴憑借良好的產(chǎn)品性能和市場(chǎng)口碑積累了近80萬(wàn)保有用戶(hù),可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)中高端輕卡的“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”。即便如此,顧德華在接管奧鈴輕卡業(yè)務(wù)后做的第一件事,就是將奧鈴品牌重新定位。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  此前,在福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿創(chuàng)新上市活動(dòng)中,顧德華曾表示,奧鈴向用戶(hù)傳遞的聲音是不清晰的。“好的定位可以在用戶(hù)心中搶占一席之地,但定位也要應(yīng)時(shí)而變。一個(gè)品牌必須要給用戶(hù)一個(gè)選擇它的理由,建立差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?

  他認(rèn)為,只有將定位優(yōu)勢(shì)打造出來(lái),變成用戶(hù)實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn),解決用戶(hù)痛點(diǎn)、創(chuàng)造價(jià)值,品牌才能獲得成功。

必須清晰:品牌、產(chǎn)品定位

  面對(duì)市場(chǎng)、客戶(hù)、競(jìng)爭(zhēng)的變化,奧鈴品牌定位調(diào)整為“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”,致力于打造“應(yīng)用場(chǎng)景最全、產(chǎn)品線(xiàn)最寬、細(xì)分市場(chǎng)最專(zhuān)”的“支線(xiàn)+城配”全場(chǎng)景一體化產(chǎn)品解決方案,滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求,并為其創(chuàng)造更多價(jià)值。

  顧德華介紹道,隨著運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入快速升級(jí)階段,輕卡需求量逐漸增長(zhǎng),市場(chǎng)中產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重,部分品牌旗下產(chǎn)品的客戶(hù)群體相互重疊,造成了很大的內(nèi)部資源浪費(fèi)。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  同時(shí),物流模式場(chǎng)景化、行業(yè)專(zhuān)業(yè)化加強(qiáng),物流分工細(xì)化,區(qū)域差異明顯,通用型產(chǎn)品向個(gè)性化專(zhuān)用化轉(zhuǎn)變已是大勢(shì)所趨。針對(duì)2C、2B,干線(xiàn)倉(cāng)到倉(cāng),城配倉(cāng)到店及城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景,需要針對(duì)性的產(chǎn)品解決方案。

  顧德華認(rèn)為,奧鈴只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品迭代升級(jí),才能推動(dòng)行業(yè)的升級(jí)甚至中國(guó)輕卡的升級(jí)換代?!敖酉聛?lái),奧鈴將立足于新的品牌與產(chǎn)品定位,把握產(chǎn)品核心,圍繞著子品牌定位和標(biāo)簽進(jìn)行研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)工作,用更全面的產(chǎn)品來(lái)服務(wù)廣大用戶(hù)。”

必須專(zhuān)業(yè):打造行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品矩陣

  當(dāng)前,中國(guó)主流輕卡的技術(shù)分為三個(gè)流派,分別是以歐系高端輕卡為代表;以原五十鈴技術(shù)派為代表;和以整合中國(guó)成熟社會(huì)資源的經(jīng)濟(jì)型輕卡為代表。

  福田奧鈴全新升級(jí)的M4平臺(tái),由接軌德國(guó)工業(yè)4.0、中國(guó)2025智能制造示范基地的超級(jí)卡車(chē)工廠制造,整車(chē)擁有42項(xiàng)專(zhuān)利,采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限驗(yàn)證,B10壽命可達(dá)60萬(wàn)公里。同時(shí)搭載先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備,使整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升30%。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  基于這一平臺(tái),奧鈴覆蓋三個(gè)技術(shù)流派,打造了奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運(yùn)等全新?lián)Q代產(chǎn)品系列。為給不同客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值,奧鈴新品牌戰(zhàn)略按照應(yīng)用場(chǎng)景和客戶(hù)需求,將三大產(chǎn)品線(xiàn)精準(zhǔn)再定位:

  奧鈴速運(yùn)專(zhuān)注城市多點(diǎn)配送,輕拉快跑,城配明星;

  奧鈴超越:專(zhuān)注城際城郊高效物流,高效可靠,贏在TCO;

  奧鈴新捷運(yùn):專(zhuān)注城鄉(xiāng)物流,高速重載,全新?lián)Q代。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”奧鈴CTS超越版首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)揭幕儀式

  同時(shí),根據(jù)承載和不同客戶(hù)運(yùn)輸噸位需求,將產(chǎn)品劃分為1、3、6、9四大系列,預(yù)計(jì)2019年下半年導(dǎo)入寬體輕卡,2020年底導(dǎo)入小卡。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的產(chǎn)品矩陣,覆蓋城際、城郊、城鄉(xiāng)、城市及最后一公里全場(chǎng)景,為用戶(hù)提供更高性?xún)r(jià)比的物流解決方案。

站在新起點(diǎn),邁向品牌超越期

  福田奧鈴在2019上海國(guó)際車(chē)展上發(fā)布的CTS超越版國(guó)六新品便是其邁向“品牌超越期”的實(shí)力體現(xiàn)。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  據(jù)介紹,奧鈴CTS超越版聚焦高效物流市場(chǎng),擁有可靠更高效、鉆石動(dòng)力鏈、智能更節(jié)油、最佳TCO核心優(yōu)勢(shì)。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  首先,奧鈴CTS超越版匹配黃金動(dòng)力鏈,擁有福田康明斯動(dòng)力+福田采埃孚變速箱+全新一代后橋的頂級(jí)裝備,可實(shí)現(xiàn)五年TCO省15.8萬(wàn)元,出勤率提升50%。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  另外,為了更好的滿(mǎn)足智慧物流高端化發(fā)展方向及運(yùn)輸高效率需求,奧鈴CTS超越版國(guó)六新品在智能自動(dòng)化、承載可靠性及駕乘舒適性上均進(jìn)行了全面升級(jí)。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  例如LDW車(chē)道偏離系統(tǒng)、AEBS前防撞智能制動(dòng)、T-BOX智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)及WABCO制動(dòng)閥、安弗列加進(jìn)氣系統(tǒng)、日本愛(ài)德克斯ABS、日本愛(ài)斯蒂離合器等將福田奧鈴更高、更快、更強(qiáng)的品牌基因發(fā)揮出更大效應(yīng),推動(dòng)中國(guó)輕卡市場(chǎng)向?qū)I(yè)化、定制化、人性化創(chuàng)新升級(jí)。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  對(duì)此,顧德華表示:“奧鈴要做的,就是用最少的購(gòu)車(chē)成本實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的最大價(jià)值,提高用戶(hù)的投資回報(bào)率。”

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  據(jù)了解,為了實(shí)現(xiàn)“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”的目標(biāo),顧德華還提出在福田奧鈴內(nèi)部執(zhí)行“領(lǐng)軍工程”,從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、人才八個(gè)價(jià)值鏈方向著手,做好產(chǎn)品,做好營(yíng)銷(xiāo),實(shí)現(xiàn)整個(gè)品牌的提升。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

  2019年,奧鈴將進(jìn)入品牌超越期,承擔(dān)起福田汽車(chē)輕卡主體業(yè)務(wù)。顧德華表示,“從造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)再到用好車(chē),這個(gè)思路聽(tīng)起來(lái)雖然簡(jiǎn)單,但要真正落地卻是對(duì)企業(yè)體系的綜合考驗(yàn)。品牌也會(huì)經(jīng)歷高低起伏,市場(chǎng)上的每個(gè)品牌都需要不斷的蛻變,才能保持其旺盛的生命力?!?

  重新定位的奧鈴品牌將秉承更高、高快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神,基于產(chǎn)品定位和用戶(hù)需求,打造國(guó)際基準(zhǔn)的產(chǎn)品,認(rèn)準(zhǔn)了要做中國(guó)輕卡的領(lǐng)軍品牌。

顧德華講解福田奧鈴新品牌戰(zhàn)略的“三個(gè)必須”

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