在快遞業(yè)發(fā)達的日本，細(xì)致體貼、規(guī)范化、賠償?shù)轿坏姆?wù)值得借鑒。

　　溫柔裝卸 啥都能寄

　　在東京街頭，不時能看到大和運輸、佐川急便等快遞公司的廂式貨車停在路邊，司機兼投遞員小心翼翼地搬下貨物，用小平板車推到客戶門口。旅日多年，小編迄今為止還沒有看到過一次野蠻裝卸的情景。

　　由華僑創(chuàng)辦的中國通訊社營業(yè)部長姜某也指出，從他日常接觸的范圍來講，比如機場、長途巴士以及日?？爝f等，都沒有看到過暴力分揀的。

　　在日本，快遞的貨物可謂五花八門，魚類、西瓜、葡萄酒、牛奶等都可以快遞，還有專門的冷藏服務(wù)。

　　有在日華人說，在日本不僅可以快遞易碎品，而且還分常溫件和食品冷藏件，當(dāng)然冷藏車的運費要高一些。

　　細(xì)致周到 注重包裝

　　日本的快遞公司服務(wù)很周到，針對易碎品會非常細(xì)致地包裝，不僅貼上易碎品標(biāo)識，甚至葡萄酒還會標(biāo)出方向，確保酒瓶口一直朝上。

　　而且，快遞員在發(fā)送時對郵件的保護很是細(xì)致，如果郵件標(biāo)注含糊會仔細(xì)詢問，易出危險的郵件會分門別類并貼上易碎或者精密儀器等標(biāo)識。

　　一名在日本公司工作的華人根據(jù)自己的親身體驗說，快遞公司下雨天會給貨物包上塑料包裝紙；若發(fā)現(xiàn)寄來的東西易碎，還會拿膠帶紙等包好；快遞員到公司取貨，擔(dān)心公司包裝不結(jié)實、不安全，還會重新包裝。

　　厚道賠償 主動擔(dān)責(zé)

　　多年前，有人從北京往東京寄工藝瓷瓶，快遞員把東西送到家里后告訴他，里面的東西出了問題，請他立刻開箱驗貨，并且還帶來了相機?？爝f員與他共同確認(rèn)損壞的程度。

　　最終雙方確認(rèn)４個瓶子已碎，快遞員馬上照相取證，讓他填寫表格。因為當(dāng)時沒有瓷瓶的發(fā)票，最后按照整個行李總價值的４０％賠償。本來應(yīng)該一周至１０天之內(nèi)兌現(xiàn)，結(jié)果第８天賠償金就到賬戶了，期間沒有任何多余的交渉和拖延，這件事給他留下深刻印象。

　　據(jù)介紹，快遞賠償分加強保險和普通保險及隨意小件。出人意料的是日本機場常常給別的國家野蠻裝卸背黑鍋，替別國賠償。就算一些貨物的損壞肯定不是在日本造成的，但當(dāng)有人在成田機場發(fā)現(xiàn)問題找快遞方理論時，對方也絕對會征求顧客的意見，商量賠償。

　　日本大和運輸公司（Yamato Transportation）成立于1919年，是日本第二古老的貨車運輸公司。1976年2月，大和運輸開辦了"宅急便"業(yè)務(wù)。到1995年，宅急便的受理件數(shù)多達57000萬，營業(yè)額為6000億日元。宅急便的員工人數(shù)由原先的300人增加到57797人，擁有車輛由2000輛增加到25000輛。在日本，大和運輸?shù)恼北阋咽菬o人不知、無人不曉，在馬路上到處可見宅急便在來回穿梭。

　　OCS速遞

 OCS速遞于1957年9月在日本成立，由日本四大報社--朝日新聞，日經(jīng)濟新聞，讀賣新聞，每日新聞投資，是日本成立最早的本土快件公司。1976年6月香港OCS（OCS Hong Kong Co., Ltd.）亞太總部成立。秉承 "迅速,安全,確實,適當(dāng)" 的OCS速遞原則，堅持 "客戶滿意" 的服務(wù)理念。以高效可靠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了廣大商戶特別是日商在華投資企業(yè)的信賴。OCS作為一家日本本土的官方速遞公司，以提供國際快件服務(wù)與運輸及報關(guān)咨訊等業(yè)務(wù)為主。

　　日本郵政

 日本郵政（Japan Post）始于1871年，日本郵政公社的日本郵政業(yè)務(wù)分為郵政、儲蓄、簡易保險三大類。三大業(yè)務(wù)分設(shè)會計，實行獨立核算。日本郵政過去是典型的國營體制，在近年進行了兩次改革。2001年1月，由原來的郵政省、總務(wù)廳和自治省組建成總務(wù)省。 2003年4月1日，日本郵政正式撤消了總務(wù)省郵政事業(yè)廳，成立了日本郵政公社，它的成立是日本郵政業(yè)132年來的最大改革。日本郵政公社是一個自負(fù)盈虧的國有公共公司，目標(biāo)是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄遞業(yè)務(wù)，簡單、安全的儲蓄業(yè)務(wù)和匯兌業(yè)務(wù)以及簡易保險業(yè)務(wù)等，同時保留普遍服務(wù)。

　　佐川急便集團

 佐川急便集團（SAGAWA EXPRESS）1957年在日本京都成立，是日本兩大物流公司之一，在日本本土擁有超過300家營業(yè)店所的完善網(wǎng)絡(luò)，年營業(yè)額達到7000億日元，主要向客戶提供完全的運輸及門到門服務(wù)。

　　佐川急便是日本最先進的綜合物流企業(yè)，2002年，小件貨物運輸日本國內(nèi)排名第一位。始終以"快速"、"準(zhǔn)確"、"親切"為宗旨，用誠意和精心發(fā)送著顧客們委托的貨物。自1957年3月在日本的古都--京都開始創(chuàng)業(yè)，至今在日本國內(nèi)各地共有333個營業(yè)網(wǎng)點。職工人數(shù)已超過3萬人，集裝運送車輛約為2萬臺。運送貨物每天達400萬個，年營業(yè)額超過7000億日元。此外，還在日本國外，如中國、新加坡、越南、菲律賓、美國(夏威夷)等地成立了法人公司，并以東南亞為中心開展著國際貨物的輸送業(yè)務(wù)。

　　日本通運株式會社

　　日本通運株式會社（日通公司）目前是一家私營公司，在1950年以前，它是一家國有公司，1950年《日本通運事業(yè)法》實施，日本通運公司開始以私人公司的形式走向新的起點。

　　日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物資運送范圍之廣可以用"無所不運"來形容。從民用物資到軍用物資、從原材料（如石油、礦產(chǎn)）到商品、從現(xiàn)鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運輸?shù)奈锲?，就都是日通公司的運輸對象。

　　以家庭投遞為主的"宅配便"業(yè)務(wù)服務(wù)范圍逐步擴大，服務(wù)內(nèi)容也日趨多樣化，從電器安裝、拆卸到搬家服務(wù)，甚至處理家庭廢舊物品，均是物流公司"宅配便"的服務(wù)內(nèi)容。

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