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下一代滑板式通用卡車平臺(tái)

2021-06-23 09:22:55

　　【運(yùn)輸人網(wǎng)-卡車底盤】法國Gaussin公司近期宣布即將推出請(qǐng)下一代滑板式卡車平臺(tái)（Skateboard TruckPlatform）。Gaussin新滑板平臺(tái)可能用于8級(jí)牽引車或載貨卡車（18-44t），新平臺(tái)將采用Microvast（微宏動(dòng)力）電池供電?；灏松a(chǎn)下一代公路卡車的關(guān)鍵部件和系統(tǒng)，包括麥格納開發(fā)的超輕底盤，重量比市場上其他底盤輕400公斤，以及氫罐、燃料電池、電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、車橋和懸架。由于將有多種配置（牽引車和4x2、6x2/6x4載貨車），Gaussin應(yīng)該能夠?yàn)樵S多應(yīng)用提供車輛。

　　下一代滑板式通用卡車平臺(tái)

　　Gaussin和Microvast打算在2021年中期開始建造第一個(gè)原型。全球公路卡車企業(yè)最早在2021年就可以應(yīng)用這些平臺(tái)，以便集成他們自己的駕駛室、軟件和設(shè)備配置，使滑板成為各種應(yīng)用的核心卡車技術(shù)，例如運(yùn)輸半掛車、廂式車、翻斗車等。

　　下一代滑板式通用卡車平臺(tái)

　　Gaussin新平臺(tái)將采用Microvast（微宏動(dòng)力）電池，與Microvast的協(xié)議是在未來五年內(nèi)達(dá)到1.5 GWh，到2031年達(dá)到29 GWh。

　　假設(shè)單車采用400kWh的電池組，1.5kWh將相當(dāng)于3750輛車，這聽起來相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性。

　　Gaussin和Microvast預(yù)計(jì)將于2021年中期開始制造純電動(dòng)和氫動(dòng)力兩種車型的原型，以測(cè)試車輛性能。Microvast將首先向Gaussin提供其現(xiàn)成的MV-C型號(hào)電池組，然后通過能量密度超過180 Wh/kg的MV-I電池組提供升級(jí)的可能性。

　　另一個(gè)子項(xiàng)目計(jì)劃是開發(fā)70t 10x4車輛，續(xù)航10小時(shí)，最高速度40km/h，功率420kw。

　　下一代滑板式通用卡車平臺(tái)

　　Gaussin公司卡車平臺(tái)采用通用的滑板式底盤，具備良好的擴(kuò)展性，提供不同長度、高度和車橋配置，可滿足公路卡車細(xì)分市場的不同需求。固定在滑板底盤上的機(jī)械接口，與所有設(shè)備和配置完全兼容。

　　下一代滑板式通用卡車平臺(tái)

　　該公司產(chǎn)品平臺(tái)可采用電池純電動(dòng)或氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)BEV的續(xù)航里程可達(dá)400公里（250英里），可選快速（3分鐘）換電系統(tǒng)，采用氫燃料電池時(shí)續(xù)航里程最大800km，加氫時(shí)間小于20分鐘。適用于改裝廠商、卡車OEM、自動(dòng)駕駛軟件公司產(chǎn)品，包括各種類型的載貨車和牽引車。

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