2021年6月11日,中汽協(xié)線上發(fā)布5月貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
5月,重卡在連續(xù)13個(gè)月銷量上漲之后,首次出現(xiàn)下滑。四類車型中,除中卡之外,其他三類車型均出現(xiàn)不同程度下降。
● 2021年5月貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
5月,貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為37.6萬(wàn)輛和43.5萬(wàn)輛,同比降低23.3%和9.7%。
其中:
重型貨車銷售16.2萬(wàn)輛,同比下降9.5%;
中型貨車銷售1.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15%;
輕型貨車銷售19.7萬(wàn)輛,同比下降8.4%;
微型貨車銷售5.7萬(wàn)輛,同比下降20.2%。
● 2021年1-5月貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
1-5月,貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為213.5萬(wàn)輛和223.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.6%和30.8%。
其中:
重型貨車銷售88.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.3%;
中型貨車銷售9.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.3%;
輕型貨車銷售101.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.5%;
微型貨車銷售24.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.1%。
從五月數(shù)據(jù)來(lái)看,卡車市場(chǎng)變化比較明顯,重卡、輕卡和微卡均出現(xiàn)了不同程度的銷量下降,中汽協(xié)認(rèn)為,這主要受國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換影響。1-4月,市場(chǎng)上的國(guó)五車輛集中銷售,市場(chǎng)提前得到滿足,未來(lái)兩個(gè)月必然會(huì)出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。另外今年以來(lái),原材料漲價(jià)、芯片短缺等多重影響壓力也增加了企業(yè)生產(chǎn)成本,加大了企業(yè)壓力。
距離7月1日越來(lái)越近,國(guó)五庫(kù)存消化如何,國(guó)六將如何打開(kāi)市場(chǎng)勢(shì)必引起行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注,接下來(lái)市場(chǎng)將如何發(fā)展,我們拭目以待。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
評(píng)論