你為什么選擇運輸？每個駕駛員的回答都不盡相同，有人說是為了愛好，有人說是“子承父業(yè)”，但是王志強說的最樸實，“這是我賴以生存的技術”。

青島解放 JH6重卡 500馬力 6X4 3300+1350mm 柴油牽引車(CA4250P25K2T1E5A) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 37.1萬 詢底價

“老司機”般的安全意識

　　【2020運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查】報告顯示，2020年，71.00%的運輸人每公里運價低于8元。過低的運費，讓一個人駕駛跑長途成為常態(tài)，由此導致的疲勞駕駛問題越來越突出。

　　一次從廣西回來的路上，王志強看到一輛卡車，上面寫著“來世如果能選擇的話，我再也不開大貨車”，想起來自己這些年的經(jīng)歷，王志強感受到極大觸動。

　　盡管時效要求緊張，但是王志強憑借“老司機”般的安全意識，保證了“0事故”發(fā)生?！霸蹅冮_車要學會‘瞻前顧后’，不僅要看著前面，還要照顧到后車，運輸行業(yè)不容易，誰出事了心里也不好受?！?

　　但是并非每個運輸人都會如此注重交通安全，不久前，王志強從廣西運輸沃柑前往北京，細雨綿綿的山路上，一輛高欄車突然“蛇形走位”，駕駛員顯然已經(jīng)疲勞駕駛，在王志強不斷按響喇叭、變換燈光的提醒下，前車才終于正常行駛。

　　不過，最終那臺車輛還是發(fā)生了事故，一頭撞在了隔離帶上。“駕駛員困了就應該去服務區(qū)睡覺，不要抱有僥幸心理，現(xiàn)在的運費本來就低，如果在路上還發(fā)生了事故，耽誤了自己的運費不說，還讓自己處于危險當中！”

解放JH6帶來的“幸福感”

　　在路上漂泊是駕駛員生活的常態(tài)，“單打獨斗”首先要解決的就是選車的問題，王志強使用的是一臺解放JH6國五重卡，這也是他創(chuàng)業(yè)以來購買的第一輛卡車。

　　王志強選擇解放JH6并非一時興起，而是經(jīng)過深思熟慮后的慎重選擇。此前，他駕駛過許多品牌的卡車，對車輛性能有著充分的對比。

　　王志強說，“解放青汽最吸引我的就是動力強勁，在馬力相同的情況下，比其他車輛都要好一些。之前我一直跑山路，當時就覺得解放最有力氣?！?

　　油耗是影響駕駛員收入的關鍵因素之一，王志強的油耗在28L/100km，遠低于行業(yè)平均水平。除了精湛的駕駛技術外，解放JH6的優(yōu)秀表現(xiàn)，也是他低油耗的底氣。

　　作為國產(chǎn)重卡中“高端”的代名詞，解放JH6用高舒適性給王志強帶來了十足的幸福感。

　　“這臺車的臥鋪空間很大，躺著睡覺很舒服，車上還裝有大屏，能夠讓我在休息的時候娛樂一下?，F(xiàn)在的駕駛員都不舍得去睡酒店，舒適的駕駛室實在是太有必要了?！?

運輸人的“三大痛點”

　　在王志強看來，目前運輸人有三大痛點：北斗嚴、運費低和各地政策不統(tǒng)一，這些痛點像“三座大山”一樣，讓駕駛員舉步維艱。

　　首先是行車記錄儀的問題，雖然嚴格限制了駕駛員疲勞駕駛，對道路安全起到了重大貢獻，駕駛員群體對此也表示支持，但是缺乏彈性的管理，讓大多數(shù)駕駛員往往不得不交罰款，

　　“有時候還有十多分鐘就到服務區(qū)，偏偏趕上了堵車，這個時候我們就超時了，希望管理能夠人性化一些?！?

　　其次，就是運費低的問題。如今，許多駕駛員會選擇在平臺上尋找貨源，但是價格比以前的信息部要低上許多，甚至還有許多同行在壓低價格“搶”活，形成了惡性循環(huán)。

　　“互相壓低價格的獲利者是貨主，讓駕駛員越來越艱難，甚至有的時候還要自己貼錢進去，希望運輸人群體能夠團結一些，不要做損人不利己的事情?！?

　　說到政策不統(tǒng)一的現(xiàn)象，王志強講述了好朋友遇到的一件糟心事。“前段時間他從河南運輸一車蒜苗前往湖南，在河南正常上了高速，卻在湖南下高速時候成為了超載車輛，必須繳納1800元高速費，他想掉頭再上高速也進不去，真是左右為難！”

　　在溝通費用的過程中，收貨方與發(fā)貨方卻開始踢皮球，最終還是信息部轉(zhuǎn)賬了1500元，勉強解決了這場風波。

點擊圖片觀看：運輸人影響力2021年度評選

　　“現(xiàn)在全國都在嚴格治理超載，我朋友在出車之前就說過，裝車不要超噸。結果因為這件事情，貨主損失了行情，我們駕駛員也損失了時間，就是一場‘雙輸’呀！”

　　有人說，“選擇了運輸工作就是選擇了辛苦”，但是歷經(jīng)風雨，王志強依然對運輸行業(yè)充滿熱情，“累并快樂著”，與解放JH6，共同為生活堅守崗位。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com