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生鮮電商發(fā)展不可或缺的冷鏈物流到底是什么?

2016-02-01 10:38:31

  生鮮電商日趨火熱的同時也面臨的巨大的物流瓶頸,于是乎冷鏈物流越來越多的浮現在人們面前,那到底什么是冷鏈物流,它到底有什么樣的功能,又面臨著什么樣的難題,今天我們就來一起了解下!

生鮮電商發(fā)展不可或缺的冷鏈物流到底是什么?

  一、冷鏈物流定義

  冷鏈物流(ColdChain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

  二、冷鏈物流適用范圍

  適用范圍包括:初級農產品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產品、花卉產品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食;冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品:藥品等。

  三、冷鏈物流價值

  (一)延長生鮮貯存期

  比一般普通冷藏長1到幾倍,貯藏至合適價位上市出售,可獲得高利潤。

 ?。ǘp少產品損耗量

  通過流通環(huán)節(jié)控制生鮮的溫度,降低微生物生長和食品腐敗,減少損耗

  (三)出庫擺架期延長

  通過氣體調節(jié)方法,抑制果蔬采后呼吸狀態(tài),從而達到果蔬保鮮的效果

 ?。ㄋ模┱{節(jié)溫度、濕度

  通過氣體調節(jié)方法,使庫內生鮮處于休眠狀態(tài),出庫后仍保持原有品質

  四、組成部分

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  恒溫冷庫:對儲藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫,包括恒溫恒濕冷庫。

  氣調冷庫:它既能調節(jié)庫內的溫度、濕度,又能控制庫內的氧氣、二氧化碳等氣體的含量,使庫內果蔬處于休眠狀態(tài),出庫后仍保持原有品質。所謂氣調保鮮就是通過氣體調節(jié)方法,達到保鮮的效果。氣體調節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%,即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎上,加上一套氣調系統(tǒng),利用溫度和控制氧含量兩個方面的共同作用,以達到抑制果蔬采后呼吸狀態(tài)。

  (二)冷鏈倉儲

  冷鏈倉儲一般用于生鮮農產品類,通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。是產品生產、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所,是連接生產、供應、銷售的中轉站,對促進生產的提高效率起著重要的輔助作用。

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  在一定溫度下,通過對所需的傳輸機械設備、器具等的使用,達到對生鮮農產品的分類揀選、包裝。

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  冷鏈裝卸時要進行物品溫度檢測。冷藏、冷凍物品的卸貨時間需要按規(guī)定要求,對卸貨車輛與卸貨倉庫進行密封處理,保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。且卸貨作業(yè)中斷時,要即時關閉運輸設備廂體門,保持制冷系統(tǒng)保持正常運轉。

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  信息技術是現代冷鏈物流神經系統(tǒng),通過系統(tǒng)信息平臺的支撐,易于實現對企業(yè)全部資源進行戰(zhàn)略協同管理,降低冷鏈物流成本,提升冷鏈物流企業(yè)市場競爭,提高冷鏈物流企業(yè)管理水平。

  冷鏈物流信息化系統(tǒng)關鍵技術包括以下幾個方面的內容:信息采集與跟蹤技術、信息傳輸與交換技術、信息處理技術。

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  冷鏈運輸(Cold-chain transportation),是指在運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié),都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。

  冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié),冷鏈運輸成本高,而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術,冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。

  (七)冷鏈檢疫

  檢驗冷鏈檢疫檢驗需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗工作,安排專人管理運輸量大、距離遠和污染概率高的運輸工具,做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理,并落實冷鏈物流的實時監(jiān)控和溫度記錄工作,確保食品在運輸過程中質量狀態(tài)符合要求,保障進口食品安全衛(wèi)生。

  五、分類

  在目前的電商冷鏈中,可分為全程冷鏈和半程冷鏈兩種。

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  指從倉庫到分揀基地、最終配送到消費者全程溫控,或不入庫,由原產地直接溫控發(fā)貨,一般在自建冷鏈物流中使用。優(yōu)勢在于商品的新鮮程度和物流配送速度的保證上。

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  依托于城市間干線冷鏈運輸,以城市冷庫為節(jié)點,配合最后一公里的落地完成宅配,一般為原有的B2B冷鏈業(yè)務延伸至B2C業(yè)務型。優(yōu)勢在于能夠快速復制,劣勢在于輾轉幾家物流承運商,極易影響產品、服務品質。

  據悉,生鮮冷鏈物流成本比普通商品高出1-2倍,所以迫于成本壓力,半程冷鏈要比全程冷鏈應用更為廣泛,目前,除了少數實力雄厚的電商自建冷鏈物流外,其他電商皆是采取與第三方物流合作的方式。但長遠來看全程冷鏈是生鮮電商領域的趨勢所在。

  六、冷鏈物流的難點問題

  還是電商倒逼物流發(fā)展的老路數,只不過具體來說,是要求更高的生鮮電商倒逼難度更大的冷鏈物流發(fā)展。要求高、投入大、維護難,冷鏈配送一直被國際物流行業(yè)稱為該領域的“珠穆朗瑪峰”。

  目前我國冷鏈物流的發(fā)展主要存在如下難點。

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  目前,生鮮冷鏈物流成本比普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷售額25%-40%.成本的降低寄希望于規(guī)?;?,若規(guī)?;尚偷脑?,未來冷鏈成本的下降會直接帶來售價的下降。

  (二)質量控制難

  目前國內生鮮電商采取的冷鏈配送主要有兩種,用制冷設備運送,如冷藏車;用保溫設備運送,如保溫箱。前者存在冷氣易散失、容易脫冷等弊端,后者則存在保存時間短、強度差等。

 ?。ㄈ┬袠I(yè)標準缺失

  生鮮商品本生非標準化產品,對溫度、儲存要求不一,行業(yè)沒有形成標準,執(zhí)行存在困難。使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌而自定標準來運作,冷鏈的質量無法得到統(tǒng)一保證,具有可執(zhí)行性的行業(yè)標準亟待出臺。

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