隨著新冠疫苗接種工作的穩(wěn)步展開，近期很多冷鏈物流企業(yè)備受關(guān)注，但大部分文章和報告并沒有說清楚到底這個“熱火朝天”的市場有多大，究竟物流企業(yè)能夠承接多少服務(wù)，以及不同供應鏈模式下到底需要怎樣的物流服務(wù)能力。

　　本次我們將通過數(shù)據(jù)一一回答以上問題，為行業(yè)內(nèi)外的讀者講清楚到底新冠疫苗的物流性不性感，機會在哪里。

全球新冠疫苗研發(fā)情況

　　本次新冠病毒疫苗的研發(fā)主要包含5大技術(shù)路線：滅活疫苗、重組蛋白疫苗、腺病毒疫苗、mRNA疫苗以及DNA疫苗，中國在所有路線上均有探索的企業(yè)。類病毒顆粒VLPs和減活疫苗路線由于缺乏優(yōu)勢，基本很難獲得量產(chǎn)。

　　疫苗從研制到上市，需要經(jīng)歷四個階段：篩選疫苗毒株-臨床前疫苗研制-臨床前研究-臨床試驗（一期、二期、三期、四期）。

　　據(jù)世衛(wèi)組織統(tǒng)計，截至目前，疫情至今共有314余種疫苗處于研發(fā)中，有超過89支候選疫苗進入了臨床試驗階段，已經(jīng)有4支疫苗獲得了部分國家的完全批準和更大范圍的緊急使用授權(quán)，有11支疫苗獲得了部分國家的緊急使用授權(quán)。

　　2020年底已有約50億產(chǎn)能疫苗獲批，根據(jù)研發(fā)進度，2021年將有20余種疫苗相繼獲批量產(chǎn)，Q2將迎來投產(chǎn)高峰，全球產(chǎn)能預測可達130億支（根據(jù)各家宣稱的設(shè)計最大產(chǎn)能匡算）。考慮實際產(chǎn)能預計小于設(shè)計產(chǎn)能并存在產(chǎn)能爬坡階段，所以預計全球?qū)⒃?023-2024年實現(xiàn)全部接種。

全球新冠疫苗需求分布

　　全球新冠疫苗實際訂購量已達120億劑，僅覆蓋全球約78%人口，分配則呈現(xiàn)“貧富不均”。簡單測算，2019年全球人口約為76.7億，若實現(xiàn)70%的新冠疫苗接種率，對應疫苗需求量約為107億劑（假設(shè)接種2劑可實現(xiàn)終身免疫）。

　　國內(nèi)疫苗采購數(shù)量13.4億，按國內(nèi)新冠疫苗優(yōu)先接種群體約3億，估算未來一年國內(nèi)需要接種12億支新冠疫苗，雖無法滿足所有公民接種，但可覆蓋3億優(yōu)先級群體的4次接種。

全球新冠疫苗物流市場分析

　　新冠疫苗全球市場規(guī)?？蛇_8800億人民幣，按7%的疫苗行業(yè)物流費率估算物流規(guī)模約620億。從疫苗類型的角度看，mRNA技術(shù)路線的市場規(guī)模最大，其次是重組蛋白亞單位，兩者市場份額占比近75%。

　　各路線對冷鏈物流要求不一，從各類疫苗公布的產(chǎn)能和嚴格配送溫度看，市場需求最大的mRNA需-70℃運存條件，對物流企業(yè)的運營要求極高，其他配送溫度在2-8 ℃。

　　從供給產(chǎn)能估算中國藥企新冠疫苗物流規(guī)模約140億；按照實際訂單需求預測規(guī)模達88億，其中國內(nèi)需求占比約50%，海外需求主要發(fā)往北美、西歐、南美及東南亞地區(qū)的滅活疫苗。

新冠疫苗物流供應鏈模式

　　針對以上物流需求，新冠疫苗交付有三種不同的物流供應鏈方案，由于新冠疫苗國內(nèi)以及國內(nèi)輻射全球的物流需求的不同，所以在溫度要求、運輸距離、疫苗數(shù)量及成本、交貨時間、倉庫要求及包裝設(shè)備等相關(guān)因素也會有所不同，在物流供應鏈方案制定時也需要具體考量。

　　由于新冠疫苗已被政府列為免費向公民提供，因而按照《疫苗流通和預防接種管理條例》規(guī)定屬于“一類疫苗”，即由省、市疾病預防控制機構(gòu)集中招標采購且數(shù)量較大。

　　各疫苗生產(chǎn)企業(yè)（國藥等）多采取自有冷藏車或委托第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)（SF等）進行運輸，直接配送到省、市疾病預防控制機構(gòu)的冷庫或疾病預防控制機構(gòu)委托的有資質(zhì)的第三方冷庫，由省、市疾病預防控制機構(gòu)負責管理和再流通。對疫苗生產(chǎn)或第三方物流企業(yè)來說,，此環(huán)節(jié)中除對冷庫要求較高外，冷鏈干線與配送質(zhì)量風險相對可控。具體要求：

　　通過數(shù)據(jù)分析，我們得出的核心結(jié)論：全球新冠疫苗市場將近萬億人民幣，對于冷鏈物流來說是個蠻不錯的市場，而且產(chǎn)能分布在國內(nèi)較多，不僅會有國內(nèi)物流還有國際物流需求。

　　對于新冠疫苗的物流機會在于：各省市政府（疫控中心）CDC新冠疫苗倉配一體服務(wù)；疫苗生產(chǎn)地城市配置疫苗冷鏈運輸?shù)脑O(shè)備及疫苗運營服務(wù)；結(jié)合國內(nèi)藥廠疫苗出海需求目的地方向，建設(shè)GxP認證的海外樞紐；機場倉儲分撥中心的建設(shè)，可考慮部署國際航協(xié)CEIV認證的藥品中心。

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