2016年，解放自卸車(chē)銷量尚不足1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額低于1成，行業(yè)排名前五強(qiáng)；截止2020年年底，一汽解放自卸車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3.6萬(wàn)輛的銷量。

　　2021年，基建項(xiàng)目開(kāi)始啟動(dòng)，有效帶動(dòng)了重卡中自卸車(chē)、攪拌車(chē)等工程車(chē)需求增加。春節(jié)后，自卸車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐步升溫，一汽解放多款新品也在自卸車(chē)市場(chǎng)打響“突圍戰(zhàn)”?！?

一汽解放新J6P 8×4短軸距渣土車(chē)

　　如今，運(yùn)輸人越來(lái)越關(guān)注車(chē)輛的舒適性、動(dòng)力性、安全性和輕量化，在2021年一汽解放商務(wù)年會(huì)上，新J6P 8×4短軸距自卸車(chē)正式亮相，全面升級(jí)的產(chǎn)品解決了運(yùn)輸人的痛點(diǎn)。

一汽解放 解放J6P 2020款 550馬力 8*4 8.8米自卸車(chē)（CA3310P66K24L7T4AE5） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 40.06萬(wàn) 詢底價(jià)

　　該車(chē)采用解放J6系列的經(jīng)典造型設(shè)計(jì)，車(chē)身采用市政工程綠涂裝。為了保證整車(chē)的通過(guò)性，車(chē)輛采用了平頂駕駛室設(shè)計(jì)。車(chē)頭點(diǎn)亮的熒光鷹標(biāo)在夜間行車(chē)時(shí)非常醒目。

　　四點(diǎn)懸置駕駛室減小了車(chē)輛震動(dòng)及噪聲，該車(chē)的主駕駛座配備氣囊減震座椅，支持前后、高低、腰部支撐、腰部支撐、仰角等調(diào)節(jié)功能，同時(shí)帶有腰托，駕駛員可根據(jù)身形和操作習(xí)慣，將座椅調(diào)整到舒適的角度，減輕駕駛疲勞。

　　動(dòng)力方面，新J6P自卸車(chē)搭載解放動(dòng)力CA6DM2 11L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出460馬力，與之匹配的是12擋手動(dòng)變速箱，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，換擋更省力、離合更輕松、轉(zhuǎn)向更輕便。

　　此外，該車(chē)采用超纖皮座椅，阻尼可調(diào)，標(biāo)配液晶儀表，方便查看油耗。標(biāo)配腰托、通風(fēng)、加熱，空調(diào)性能得到進(jìn)一步提升，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)加大了出風(fēng)量，提升運(yùn)輸人乘坐的舒適性。

　　為適應(yīng)各種復(fù)雜路況，解放新J6P自卸車(chē)舒適版還配置了2250mm短軸距，并且加大了轉(zhuǎn)向機(jī)扭矩，展現(xiàn)出轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)彎更輕便、轉(zhuǎn)彎效率高的突出優(yōu)勢(shì)。貨箱還采用U型貨箱，降低了殘留率，讓車(chē)輛卸貨效率更高。

解放青汽JH6 8X4短軸距法規(guī)版渣土車(chē)

　　解放青汽JH6自卸車(chē)自2018年正式投放市場(chǎng)至今，產(chǎn)銷量已經(jīng)累計(jì)接近2萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率逐步提高。

一汽解放青汽 JH6重卡 400馬力 8×4 5.6米合規(guī)版城建渣土自卸車(chē)(CA3310P27K15L1T4E6A80) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　一汽解放JH6 8×4短軸距法規(guī)版渣土車(chē)采用了JH6系列方正硬朗的外觀設(shè)計(jì)，駕駛室采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，氣囊座椅進(jìn)一步增強(qiáng)了減震效果。

　　該車(chē)可選裝4.5英寸的智能大屏，支持倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)，并接入解放行車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)，幫助車(chē)主實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)采用了濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋350-550馬力段，并標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。匹配法士特12擋斜齒全同步器的變速箱+16噸級(jí)的300鑄鋼減速橋，且應(yīng)用了一汽解放獨(dú)有的雙一字型V形推桿技術(shù)，有效減輕了車(chē)輛在惡劣工況運(yùn)行時(shí)的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

一汽解放新J6L  8X4自卸車(chē)

　　自2012年上市以來(lái)，一汽解放J6L受到了運(yùn)輸人群體的關(guān)注，9年來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬(wàn)，隨著時(shí)代的發(fā)展，該車(chē)在效率、節(jié)油、顏值、智能、安全等方面均實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。

一汽解放 J6L中卡 加強(qiáng)型 260馬力 4X2 5.4米自卸車(chē)(CA3180P62K1L4AE5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　新款J6L自卸車(chē)依舊采用J6系列車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，但是在外觀方面進(jìn)行了全面升級(jí)：前臉進(jìn)氣格柵采用了堆疊造型，三條格柵之間的間隙有所增加，蜂窩狀的進(jìn)氣孔更多，提升了視覺(jué)效果的同時(shí)，有效提高了進(jìn)氣量。保險(xiǎn)杠部位改進(jìn)設(shè)計(jì)后，更加具有立體感，中間部位安裝了登車(chē)踏板，方便駕駛員登車(chē)操作。此外，車(chē)燈還采用了與解放J7類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，

　　該車(chē)的駕駛室采用了四點(diǎn)懸浮的減震機(jī)構(gòu)，內(nèi)飾采用全黑色調(diào)，整體依舊沿用解放J6的經(jīng)典布局，主駕采用氣囊減震座椅，后窗的尺寸很寬敞，觀察后部非常輕松。其次是排半駕駛室?guī)в信P鋪，雖然沒(méi)有長(zhǎng)途車(chē)那么寬敞，但這種尺寸的臥鋪基本能滿足駕駛員短時(shí)間休息的需求。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)采用CA6DK1-32E6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為六缸形式，排量為7.2L，最大功率320馬力，最大扭矩1300N.m，高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放10擋手動(dòng)變速器，前橋是解放F4N或F5N車(chē)橋，后橋則是解放的440單級(jí)減速橋，速比為4.875。

悍V2.0 8×4輕量化城建渣土車(chē)

　　作為一款輕量化、高保值的車(chē)型，解放悍V自卸車(chē)符合對(duì)經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性要求更高的個(gè)體運(yùn)輸人，憑借出眾的動(dòng)力性能、輕量化水平以及良好的脫困能力，成為市場(chǎng)的熱銷車(chē)型。

　　為了迎合年輕一代運(yùn)輸人對(duì)車(chē)輛外觀、動(dòng)力以及舒適性的新需求，一汽解放推出了悍V2.0自卸車(chē)，該車(chē)共進(jìn)行了14項(xiàng)升級(jí)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

青島解放 悍V重卡 310馬力 8X4 1900+3200+1350mm 6.8米柴油自卸車(chē)底盤(pán)(CA5310ZLJP1K2L3T4E5A80) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　解放悍V2.0 8×4輕量化渣土車(chē)采用平頂2.0版本四點(diǎn)氣囊懸置駕駛室，該車(chē)采用全新的內(nèi)飾和外觀，匹配10英寸大屏、四方位影像、多功能方向盤(pán)、帶腰托和扶手的真皮通風(fēng)座椅，能夠有效提升運(yùn)輸人的駕乘體驗(yàn)。

　　此外，該車(chē)還具有碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、四方位影像、右轉(zhuǎn)彎提醒等安全功能的加持，進(jìn)一步保障了運(yùn)輸人的安全。動(dòng)力方面，該車(chē)匹配了340馬力的濰柴WP10系列動(dòng)力，伊頓10擋變速箱以及解放435后橋，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈支持。

　　為了保障運(yùn)輸人多拉多賺的需求，解放悍V2.0 8×4輕量化渣土車(chē)采用鋁合金油箱+鋁合金儲(chǔ)氣筒，采用高強(qiáng)度輥壓車(chē)架、前四后五板簧、超輕鋼制車(chē)輪以及楔式制動(dòng)器等減重技術(shù)，底盤(pán)自重僅為8.5噸。該車(chē)的離地間隙也得到進(jìn)一步提高，保證了渣土運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^(guò)性。

　　近年來(lái)，一汽解放對(duì)自卸車(chē)市場(chǎng)的理解、產(chǎn)品研發(fā)的速度、產(chǎn)品的品質(zhì)和覆蓋面都表現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，向自卸車(chē)第一的目標(biāo)發(fā)起進(jìn)攻。

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