為了讓支線運力與干線運力相匹配，保證運輸工作的效率最大化，以輕卡為主力的支線運輸市場需求量極大增加。

　　同時，2021年2月，新一輪車檢標準發(fā)布實施，國六排放標準也將全面實行，這些新政策都對輕卡車型提出了更高的要求，由此帶來的新的一輪車輛置換潮也將來臨。

　　2021年2月，輕卡市場銷量達到了11.7萬輛，在2021年運輸人品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴、江淮駿鈴、江淮帥鈴、一汽解放輕卡、福田歐馬可、中國重汽輕卡、江淮康鈴、東風輕型車分別位于指數(shù)榜前8位。

福田輕卡

　　福田輕卡2月銷量2.08萬輛，同比增長158%，市占率高居榜首。在2021年運輸人品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴關(guān)注指數(shù)2137位居第一；福田歐馬可則獲得660的關(guān)注指數(shù)。

　　有一個質(zhì)量過硬的上裝，可以在運輸過程中更好地保護貨物，在車輛的生命周期完結(jié)時也可以為運輸人保留更多的殘值。

　　進入二月，奧鈴全面停止了非原廠廂產(chǎn)品的生產(chǎn)，全部上裝都為奧鈴的原廠上裝。原廠一體化上裝在購車時可以和底盤一起上險，更加輕量化的設計也可以增加車輛運載量。

福田 歐馬可S3系 143馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5088XXY-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　面對嚴格的限重條款，福田歐馬可則做得更加極致。為了讓自重做到最輕，歐馬可輕量化產(chǎn)品大量使用鋁合金材料，在選裝完配件后最輕自重可達到1.8噸。減少一公斤自重，就可以多拉一公斤貨物。

江淮輕卡

　　江淮輕卡2月銷量為1.48萬輛，同比增長190% , 在2021年運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮駿鈴關(guān)注指數(shù)927，位居第二；江淮帥鈴關(guān)注指數(shù)787，位居第三；江淮康鈴獲得了516的關(guān)注指數(shù)。

江淮帥鈴 K 152馬力 4.2米單排廂式輕卡(HFC5041XXYP73K1C3V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　2月，江淮輕卡向烏茲別克斯坦捐贈了一批疫苗冷鏈車，疫情當前，標準化的冷鏈產(chǎn)品可以讓食品藥品運送更加有保障。由大品牌背書，冷藏箱的制冷效果和使用壽命等都更加令人放心。目前江淮輕卡已經(jīng)和多家冷鏈運輸公司合作，冷鏈產(chǎn)品涵蓋了中、輕、微卡，針對醫(yī)藥和肉類等貨物的運輸都有專用車輛。

　　在海外市場，江淮汽車一直都有著相當強的競爭力。近日，智利全國汽車協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，中國汽車已占據(jù)智利汽車市場16%的份額，超越美國汽車排名第三。

　　截至2020年收官，江淮卡車在智利已實現(xiàn)終端累計銷售9000臺，繼續(xù)蟬聯(lián)中國品牌第一。能夠在與發(fā)達國家的產(chǎn)品競爭中脫穎而出，江淮的產(chǎn)品實力可見一斑。

解放輕卡

　　解放輕卡2月銷量為3870輛，同比增長184%，在2021年運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放輕卡關(guān)注指數(shù)為724。

　　在商超配送工作中，為了保證營業(yè)時間，經(jīng)常要在夜晚進行運輸。在夜間行駛時，低可見度會讓行駛變得更危險。特別是在較為狹窄的區(qū)域或是道路條件較差的鄉(xiāng)間行駛時，良好的視線就更顯得重要。

一汽解放輕卡 領途 國六 160馬力 4.2米單排廂式載貨車（CA4DD1-16E51） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　為了讓駕駛變得更可靠更放心，解放領途的車燈升級為了集成一體式大燈，虎VR也加裝了前霧燈，升級后的燈光可以讓車輛夜間照明距離更遠，可視度更高。升級后的大燈電耗更低，在貨場可以用燈光輔助裝卸。

中國重汽輕卡

　　中國重汽輕卡2月銷量為6563輛，同比增長118%，在2021年運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽輕卡關(guān)注指數(shù)為627。

　　2020年針對大噸小標等現(xiàn)象交通管制部門展開了嚴格的整治行動。想要放心地上路，豪沃的大黃牌必不可少。豪沃的綠通先鋒，公告承載范圍最大可達18噸。無論是綠通還是散貨運輸，都可以放心上路，更強動力、更強剎車讓安全也有了十足保障。

中國重汽HOWO 悍將 109馬力 3.85米排半欄板輕卡(寬體) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 8.6萬 詢底價

　　動力上，豪沃綠通先鋒有著濰柴發(fā)動機、重汽變速箱、漢德車橋組成的黃金組合。重汽的輕量化設計讓車輛降重超過300千克，自重低一點，拉貨就能多一點，耗油也能更少一點。裝載能力上，由于是黃牌車，后箱可以更大更長，貨物堆放也可以更低，使得行車穩(wěn)定性有了充分的保障。

東風輕型車

　　2月東風輕型車1.07萬，累計增長108%，在2021年運輸人品牌指數(shù)榜中，東風輕型車的關(guān)注指數(shù)為428。

　　隨著城市功能的不斷完善與運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，運輸車輛也從簡單的交通工具變成了城市的一種點綴和裝扮，東風輕型車的凱普特星云正是為城市而來。其來自于日產(chǎn)的技術(shù)和設計，讓這輛輕卡有了乘用車般的外觀內(nèi)飾。

東風 凱普特 K5 智悅版 125馬力 4米單排廂式輕卡(國六) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 6.78萬 詢底價

　　凱普特星云有三種車身寬度可選，適用于不同用途，內(nèi)部配有全液晶儀表盤和中控大屏。為了安全考慮，凱普特還可選裝ESC車身電子穩(wěn)定、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警、AEBS緊急預制動等主動安全配置。

　　為了保證輕卡車輛能夠給運輸人帶來更大地效益，各個輕卡品牌都在合規(guī)性與標準化方面做出了不小的投入。更輕的車身、一體化的上裝、更環(huán)保高效的發(fā)動機等，這些對車輛的優(yōu)化可以為運輸人提供實實在在的收益。

　　隨著政策和市場的變化，輕卡市場需要的不僅是數(shù)量，更是質(zhì)量，各個品牌在加緊保障車輛供應的同時，也在不斷地優(yōu)化升級產(chǎn)品力和售后服務。

　　在輕卡市場購車潮到來前夕，各個輕卡品牌都在摩拳擦掌，力爭推出更符合細分要求的車輛，為運輸人帶來更大收益。

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