隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新鮮瓜果蔬菜也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，人們對(duì)“餐桌品質(zhì)”的要求也越來(lái)越高，綠通運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的要求比較高，因此，跑綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ言谫I車的時(shí)候?qū)ζ焚|(zhì)格外看重。今年46歲的宇師傅，剛剛接觸綠通一年就輕松讓錢包“鼓了起來(lái)”，他的秘訣是什么？今天就來(lái)“偷師”一下宇師傅的賺錢之道。

福田 歐曼EST 重卡 超級(jí)卡車 430馬力 6X4牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　跑運(yùn)輸已經(jīng)20多年的宇師傅，是一位不折不扣的老司機(jī)。別看宇師傅是一個(gè)70后，但是心態(tài)和拼勁一點(diǎn)兒也不比90后差。一年前宇師傅毅然跳出運(yùn)輸舒適圈，投身到綠通運(yùn)輸?shù)拇筌娭?。家人?dān)心他年齡大身體吃不消、朋友勸說(shuō)綠通不好跑，但是不服輸?shù)挠顜煾祱?jiān)信只要車選的夠好，跑綠通照樣能跑出致富路。

　　實(shí)際選車時(shí)宇師傅也曾猶豫過(guò)，但一次機(jī)緣巧合的試駕卻讓他直接認(rèn)準(zhǔn)了歐曼EST重卡。宇師傅回憶道：“當(dāng)時(shí)，正好有跑綠通的朋友路過(guò)看我，他開(kāi)的就是歐曼EST重卡，我就試了一下，結(jié)果一開(kāi)起來(lái)就愛(ài)不釋手了，當(dāng)下就決定要購(gòu)買歐曼EST重卡?！?

　　現(xiàn)如今1年多的時(shí)間過(guò)去了，歐曼EST重卡陪伴著宇師傅南征北戰(zhàn)，勾勒出了宇師傅專屬的運(yùn)輸線路，也為其打開(kāi)致富之門配上了一把又快又好的鑰匙。

　　談到自己的愛(ài)車，宇師傅話匣子一下子就打開(kāi)了，讓宇師傅驚艷的是油耗。宇師傅說(shuō)“作為老司機(jī)，不管你跑什么運(yùn)輸，油耗都是大家非常關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。我的這輛歐曼EST重卡，百公里油耗可以很好的控制在28L左右，相比同行的同類型車輛，百公里能省油2-3L左右，我的這輛歐曼重卡基本上一年輕輕松松就能幫我省出2萬(wàn)多元。你說(shuō)，就這樣白白幫我省下的錢，不就相當(dāng)于我比別人多賺出來(lái)的嗎？”

　　“另外，我的運(yùn)輸路線基本是江蘇—安徽—云南，尤其是去云南，云貴川的路是出了名的難走，山路坡路多。之前開(kāi)手動(dòng)擋的重卡面對(duì)頻繁的上下坡，要不斷的踩離合、換擋，甚至要重復(fù)上百次這樣的操作，長(zhǎng)時(shí)間才來(lái)，胳膊疼、腳疼。但是現(xiàn)在換成歐曼自動(dòng)擋重卡就沒(méi)有這方面的顧慮了，可以根據(jù)路況自動(dòng)換擋，減輕了我們的疲勞，也間接提高了安全性。同時(shí)，我的這款車配的是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚的變速箱，動(dòng)力非常好，爬坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁?！庇顜煾底院赖卣f(shuō)道。

　　除了油耗節(jié)省，宇師傅的這輛歐曼EST重卡可靠的出勤也讓他贊不絕口?！熬G通運(yùn)輸對(duì)車輛的出勤率要求較高，我的這輛歐曼EST重卡從提車到現(xiàn)在一年多的時(shí)間跑了19萬(wàn)公里一次大毛病都沒(méi)有出過(guò)，去服務(wù)站保養(yǎng)工作人員的態(tài)度也特別好，真的特別省心。”

　　宇師傅回憶說(shuō)，有一次拉貨時(shí)車子出了點(diǎn)小毛病，一車的蔬菜被困在道上，心里特別著急，時(shí)間一長(zhǎng)蔬菜的新鮮程度就大打折扣，交不上貨運(yùn)費(fèi)拿不到還面臨著賠償。抱著試試看的心態(tài)撥通了歐曼400電話請(qǐng)求支援，沒(méi)想到僅用了1個(gè)小時(shí)救援師傅就到了，并快速修好了車，讓宇師傅那車蔬菜按時(shí)交了貨。

　　宇師傅更是直言：“我的這輛歐曼重卡和別的同類型車相比真的好太多了，現(xiàn)在身邊的朋友買車我都推薦他們選擇歐曼。”歐曼重卡也讓宇師傅成為貨主口中靠譜的司機(jī)，一有活兒就會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系他。

　　開(kāi)著歐曼跑綠通，裝貨多、效率高，又穩(wěn)又安心，這就是宇師傅的綠通賺錢秘訣所在。“想要跑綠通，我的建議是選擇歐曼！”這是宇師傅內(nèi)心鏗鏘有力的表達(dá)。

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