日前，中國物流與采購聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)表示，我國2020年社會物流總額達(dá)到300.1萬億元，同比增長3.5%。

　　在宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，能夠保持穩(wěn)中有增，為抗擊疫情、保障民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

政策聚焦“三農(nóng)” 農(nóng)村物流大發(fā)展

　　物流對民生的保障作用日益增強(qiáng)，這一點(diǎn)在農(nóng)村體現(xiàn)地十分突出。據(jù)了解，截至2020年，郵政快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋3萬多個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，支撐消費(fèi)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城產(chǎn)值近萬億元。

　　進(jìn)入“十四五”時期，農(nóng)村物流還將迎來大發(fā)展。今年2月21日，2021年中央一號文件持續(xù)聚焦“三農(nóng)”，提出要加快完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系，改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施，深入推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城，推動城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)有效對接。

　　文件還指出，要加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，推進(jìn)田頭小型倉儲保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷配送中心、國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。在這些政策的大力支持下，農(nóng)村物流必將迎來快速發(fā)展時期。

鄉(xiāng)村振興 黃牌輕卡迎來新機(jī)遇

　　黃牌輕卡作為城鄉(xiāng)物流之間的重要運(yùn)輸車型之一，憑借馬力大、承重高、機(jī)動靈活等優(yōu)勢，可將糧食瓜果從田間地頭直接運(yùn)輸?shù)匠墙紓}儲、轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在城鄉(xiāng)運(yùn)輸領(lǐng)域，輕卡市場有很多明星黃牌輕卡產(chǎn)品可以輕松勝任運(yùn)輸任務(wù)。

　　一汽解放輕卡 麟V 18T

　　麟V 18T是一汽解放輕卡推出的兩軸寬體大輕卡，也稱麟V耀霸體，達(dá)到黃牌輕卡18噸極限公告。

青島解放 麟V中卡 140馬力 4X2 4700mm 柴油廂式載貨車(CA5145XXYP40K2L5E4A85-3） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.5萬 詢底價

　　麟V 18T搭載濰柴WP4.6L柴油機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩800牛米，標(biāo)配重卡發(fā)動機(jī)缸內(nèi)輔助制動，高速輕松跑，下坡安全有保障。

　　麟V 18T采用法士特8檔變速箱和速比4.333的8噸級大后橋，應(yīng)用400L鋁合金大油箱，續(xù)航里程達(dá)到2500公里。速度快，長續(xù)航，將邊遠(yuǎn)農(nóng)村產(chǎn)品直接運(yùn)抵大型城市不在話下。

　　該車后橋主鋼板厚度13mm，鋼板彈簧數(shù)量為10+3片，增強(qiáng)承載能力，搭配寬車架、寬輪距后橋和2450mm內(nèi)寬大貨箱，拉貨又多又穩(wěn)。

　　麟V 18T采用中卡車型的大寬體車身，空間大，視野好。減震半浮駕駛室搭配四向可調(diào)節(jié)氣囊座椅，帶來舒適駕車體驗(yàn)。臥鋪寬度達(dá)到560mm，可為運(yùn)輸人提供寬敞休息區(qū)。

　　中國重汽HOWO 統(tǒng)帥 190馬力輕卡

　　中國重汽HOWO 統(tǒng)帥 190馬力輕卡是中國重汽根據(jù)重卡設(shè)計理念研發(fā)的一款全能版黃牌輕卡。整車搭載福田康明斯F3.8N馬力發(fā)動機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

中國重汽輕卡 HOWO王系列 4X2 190馬力 4.15米單排廂式載貨車底盤 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　與發(fā)動機(jī)匹配的是中國重汽HW90510C變速箱，前進(jìn)擋為10個，倒檔數(shù)為2個；采用4.33速比后橋，可以和發(fā)動機(jī)變速箱形成很好的匹配，動力強(qiáng)勁。

　　承載能力方面，中國重汽HOWO 統(tǒng)帥 190馬力輕卡采用7噸后橋，板簧采用前3后4+3配置，充分保障車輛的承載能力，讓運(yùn)輸人放心接單。

　　該車型全系列布局16噸和18噸公告，匹配大容積貨箱，充分滿足運(yùn)輸人在合規(guī)情況下多拉多賺的需求，滿足用戶收益最大化的理念。

　　得益于寬體、半高頂駕駛室，車輛內(nèi)部的駕乘空間十分充裕。環(huán)繞式中控儀表臺可以讓運(yùn)輸人駕駛操縱更加得心應(yīng)手。該車配備了一個應(yīng)急床板，運(yùn)輸人長時間駕駛后可借此小憩。

　　奧鈴大力哥

　　2020年12月17日，福田奧鈴新推出一款專為重載市場而來的新黃牌輕卡——奧鈴大力哥。

奧鈴大力哥 國六 200馬力 廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 13.18萬 詢底價

　　該車可提供玉柴、德威或福田康明斯三種動力，最大功率可達(dá)200馬力，最大扭矩為750牛米，具備低轉(zhuǎn)速、高扭矩特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)600牛米扭矩，十分符合黃牌輕卡使用需求。

　　動力強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī)搭配法士特8擋變速箱和4.33速比后橋組成強(qiáng)悍動力鏈，適應(yīng)工況更全面，為運(yùn)輸提質(zhì)增效。

　　奧鈴大力哥采用的9.0T后橋和700L高強(qiáng)度鋼材料車架，配備高強(qiáng)度板簧，可實(shí)現(xiàn)10-15T重載。車輛后橋輪距增大至1800mm，行駛穩(wěn)定性更好。該車標(biāo)配8.25R20輪胎，還可根據(jù)不同載重情況選擇不同規(guī)格輪胎。

　　奧鈴大力哥“力大心細(xì)”，具備很多人性化設(shè)計。座椅放倒后就是一張寬1米、長1.8米的平整臥鋪，方便運(yùn)輸人停車休息；標(biāo)配多功能方向盤，2個USB手機(jī)充電口；還可選裝矮導(dǎo)流罩，滿足部分區(qū)域限高要求。

　　江淮駿鈴V8

　　江淮駿鈴V8在輕卡市場擁有較高的知名度，是江淮駿鈴的主打車型之一。江淮駿鈴V8搭載云內(nèi)YNF40E1 4L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，最大扭矩600牛米，在1300-1900rpm均可實(shí)現(xiàn)最佳扭矩輸出。

江淮駿鈴 駿鈴V8 170馬力 4.15米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP91K9C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.8萬 詢底價

　　與發(fā)動機(jī)匹配的是法士特8JS75TC 8擋手動變速箱，頭擋速比為7.43，輸出強(qiáng)勁動力，起步提速更快，最高擋速比為0.75，小速比速度快，提高運(yùn)營效率。

　　江淮駿鈴V8采用4.875速比后橋，該橋允許載荷達(dá)到6400kg，保障車輛的重載能力。車輛底盤為前9后7+9的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)和多板簧設(shè)計，匹配大尺寸貨箱，輕松幫助運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

　　江淮駿鈴V8駕駛室寬達(dá)2235mm，駕駛室內(nèi)部活動空間充裕。得益于更寬的駕駛室，中控也相應(yīng)地進(jìn)行了拓寬，可以在優(yōu)化布局的同時帶來更多儲物空間。

　　為了緩解運(yùn)輸人的駕駛疲勞，江淮駿鈴V8配備了一體式空氣減震座椅，同時隨車配備了一條軟質(zhì)臥鋪墊，方便運(yùn)輸人停車休息。

　　東風(fēng)凱普特K7

　　東風(fēng)凱普特K7在消防、環(huán)衛(wèi)等專用車市場“風(fēng)生水起”，其性能放在在載貨市場更是“游刃有余”。動力系統(tǒng)是東風(fēng)凱普特K7核心優(yōu)勢，該車搭載康明斯3.76升發(fā)動機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩500牛米，匹配法士特6檔全鋁帶三錐同步器的變速箱和速比為4.33德納車橋。

東風(fēng) 凱普特K7 154馬力 5.18米排半欄板載貨車(EQ1090L8BDD) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 14.53萬 詢底價

　　康明斯+法士特+德納車橋組成的黃金動力讓運(yùn)輸更高效。據(jù)了解，東風(fēng)凱普特K7車型0-60公里/小時加速時間僅為15S，最高車速可達(dá)120公里/小時。該套動力鏈組合在輕卡市場很受歡迎，市場存量大意味著維修保養(yǎng)也會很方便。

　　東風(fēng)凱普特K7采用德納5.5T后橋，前后配備鼓剎，提供充分的安全保障。車架采用錳鋼材質(zhì)，厚度達(dá)到6MM；前簧、主簧、副簧剛度比市場上同類產(chǎn)品更高，承載力更強(qiáng)。

　　東風(fēng)凱普特K7貨箱容積最大可達(dá)26.6立方米，為了提高裝卸效率，整車采用了4立柱5開門花紋底板貨箱，具備液壓尾板，讓裝卸更輕松、更高效。

　　東風(fēng)凱普特K7采用寬度為2030mm的駕駛室，可充分滿足運(yùn)輸人日常工作需要；具備定速巡航、電動車窗和寬敞臥鋪等實(shí)用型配置，為運(yùn)輸人創(chuàng)造便捷的工作、休息空間。

　　此外，常規(guī)公告法規(guī)、8大行業(yè)公告（如翼展、畜禽、郵政、平板運(yùn)輸車）東風(fēng)凱普特K7全都具備，可為運(yùn)輸人提供豐富車型選擇。

　　黃牌輕卡是農(nóng)村與城市之間的重要物流“紐帶”，隨著我國農(nóng)村物流的快速發(fā)展，黃牌輕卡在補(bǔ)齊“三農(nóng)”物流短板，解決運(yùn)輸難題的過程中將扮演更加重要的角色，推動鄉(xiāng)村振興。

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