2月28日，2021款上汽大通MAXUS EV90 電尊王正式上市。新車(chē)分為營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)兩大版本，起售價(jià)分別為30.5萬(wàn)元和28.9萬(wàn)元。新車(chē)還可細(xì)分三種座位布局和兩種軸距，共計(jì)四款車(chē)型。

上汽大通MAXUS EV90 2021款 電尊王營(yíng)運(yùn)版 長(zhǎng)軸高頂 9座 純電動(dòng)客車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 30.55萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　根據(jù)上汽大通MAXUS的產(chǎn)品線(xiàn)規(guī)劃，純電動(dòng)車(chē)型是其重要一環(huán)，上汽大通高端純電動(dòng)輕客EV90便是其電氣化道路的代表作，適用于城市客運(yùn)巴士及貨運(yùn)。

　　憑借出眾的性能和車(chē)輛智能化水平，該車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)作為高端智能電動(dòng)車(chē)而備受好評(píng)，同時(shí)在海外發(fā)達(dá)國(guó)家如澳洲、智利、新西蘭實(shí)現(xiàn)了很好的銷(xiāo)量。

　　上汽大通MAXUS EV90由傳統(tǒng)燃油版的V90車(chē)型演變而來(lái)，基本延續(xù)了前者前衛(wèi)大膽的外觀設(shè)計(jì)。

　　不同的是，由于純電動(dòng)車(chē)型對(duì)于散熱需求不高，因此對(duì)前格柵造型有所優(yōu)化，重新設(shè)計(jì)的蜂窩狀前格柵相較于燃油版車(chē)型的多幅格柵看起來(lái)更加內(nèi)斂。

　　上汽大通MAXUS EV90依舊采用了方正的外觀設(shè)計(jì)，這將有利于空間利用的最大化。車(chē)尾門(mén)則采用雙側(cè)對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)，有效降低了對(duì)場(chǎng)地的要求，還提升了貨物裝卸的便利性。

　　上汽大通MAXUS EV90的內(nèi)飾一直是車(chē)主們津津樂(lè)道的地方，該車(chē)中控布局簡(jiǎn)潔清晰，高配版還擁有懸浮式車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，可支持上汽大通蜘蛛智連系統(tǒng)。除基本的導(dǎo)航、語(yǔ)音控制功能外，還能夠幫助用戶(hù)建立良好的充電習(xí)慣，提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率和電池壽命。

　　為給用戶(hù)帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，上汽大通特別對(duì)車(chē)輛的NVH特性進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到了最低42分貝的噪音，因而擁有出色的靜謐性。

　　另外，在對(duì)座椅進(jìn)行優(yōu)化后，上汽大通MAXUS EV90讓乘員擁有高達(dá)720mm的腿部空間，即便是長(zhǎng)腿乘客也不會(huì)感到拘束。

　　上汽大通根據(jù)不同用戶(hù)的使用需求，推出了9/14/15座，三種不同的座椅布局。其中，9座車(chē)型布局為2+2+2+3，14座車(chē)型為2+2+3+4+4。得益于懸浮式換擋機(jī)構(gòu)，上汽大通MAXUS EV90的15座車(chē)型可以在副駕位置并排放置雙座椅，這種布局擁有最高的空間利用度。

　　為了消除用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)安全性的顧慮，上汽大通MAXUS EV90在研發(fā)之初就參考了全球最嚴(yán)苛的歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)。共進(jìn)行了273項(xiàng)可靠性測(cè)試，并擁有16種工況斷電保護(hù)，是中國(guó)唯一拿到歐盟認(rèn)證的新能源寬體輕客。

　　為了提高車(chē)輛續(xù)航能力，上汽大通MAXUS EV90最高可配備88kWh的高能量密度磷酸鐵鋰電池，該電池可適應(yīng)-30~55℃的溫度范圍。在快充條件下，充至80%僅需36分鐘，即便是充滿(mǎn)也僅需60分鐘。得益于先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，該車(chē)在滿(mǎn)電情況能夠擁有400公里的續(xù)航能力。

　　測(cè)試表明，全新上汽大通MAXUS EV90的百公里耗電為30Kw·h，如果按照目前的平均電費(fèi)計(jì)算，整車(chē)百公里行駛費(fèi)用在24元左右，相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)型有著非常大的優(yōu)勢(shì)。

　　上汽大通MAXUS EV90搭載主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離提醒等主動(dòng)安全配置，當(dāng)車(chē)速達(dá)到30km/h，就可開(kāi)啟自適應(yīng)自適應(yīng)巡航，更加安全便利。

　　另外，EV90的被動(dòng)安全也非常出眾，該車(chē)采用了行業(yè)領(lǐng)先的激光焊接和熱成型技術(shù)。據(jù)了解，該車(chē)的高強(qiáng)度鋼的比例超過(guò)54%，激光焊接超過(guò)9200mm，具有更高的車(chē)身強(qiáng)度。6安全氣囊的配置也為運(yùn)輸人提供了全方位的安全保護(hù)。

　　作為新能源寬體輕客中的佼佼者，此次推出的2021款車(chē)型還增加了營(yíng)運(yùn)/非營(yíng)運(yùn)兩大版本，更是豐富了其產(chǎn)品線(xiàn)。并且營(yíng)運(yùn)版還可享受5年60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，在保證廣大運(yùn)輸人合規(guī)用車(chē)的同時(shí)，還提供了更好的售后保障。

　　隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保治理的加強(qiáng)，純電動(dòng)車(chē)在城市客運(yùn)及貨運(yùn)用途展現(xiàn)了很大的發(fā)展空間。上汽大通憑借行業(yè)領(lǐng)先的造車(chē)?yán)砟詈图夹g(shù)實(shí)力，上汽大通MAXUS EV90將填補(bǔ)高端電動(dòng)輕客的市場(chǎng)空白。

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