小伙伴們,今天穿棉褲了嗎?當"霸王級"寒潮來襲,地不分南北,紛紛跌破了歷史最低值,(難道是因為股市的跌停效應?)小編表示自己簡直是凍蒙了?。?!
你造嗎?為了應對這種極寒天氣,江淮輕卡早就做好準"被"了!
當別的卡車小伙伴們表示凍蒙了,打不著火,空調(diào)不管用、車窗失靈的時候,江淮輕卡笑了:
零下三十多度的高寒試驗,你們可行?
我們是戰(zhàn)斗民族的首選,你們可知?
去年年底,江淮輕卡隆重啟動高寒適應性試驗。
黑龍江黑河市,江淮輕卡量產(chǎn)產(chǎn)品,試驗車輛在-5℃到-30℃的外在環(huán)境條件下,通過驗證一系列的寒區(qū)適應性性能、可靠性試驗項目,保障在惡劣環(huán)境下車輛的性能不會衰退。
在接上檢測儀器后,除霜小隊分別對部分乘用車、商用車進行人工噴霧,除霜試驗前的"造霜"工作正式開啟。
當環(huán)境測錄員告知江邊最低溫度達到零下33度左右時,低溫冷啟動試驗才真正拉開序幕。謂低溫冷啟動試驗,即在零下30-35度時間段內(nèi),將車輛駛至環(huán)境溫度最低的測試點(一般為江邊),擱置24小時,讓車"凍透",繼而檢驗在極冷的低溫環(huán)境下,整車啟動情況。
黑龍江省黑河試驗場,將近2萬公里的高寒路試。在這樣的長征中,車輛每天需行進300公里,因為只有這種長時間、長周期處于極端惡劣環(huán)境中的路試,才能真正檢驗出車輛性能,最終保證車輛量產(chǎn)時能高質(zhì)量交付。
"人生第一次經(jīng)歷如此嚴峻的冰雪考驗,小編恍然明白了一個道理,為什么俄羅斯叫做"戰(zhàn)斗的民族",因為戰(zhàn)斗民族最顯著特點就是抗寒能力啊!一把鼻涕的說。
近期,江淮輕卡面向俄羅斯市場開發(fā)的首款歐五高端輕卡,已經(jīng)走向冰雪西伯利亞了!
俄羅斯是典型的寒帶市場,針對市場環(huán)境特點,江淮輕卡開發(fā)了液體加熱器、全包駕駛室、電加熱后視鏡、全包防水插接器等,同時全車橡塑件滿足-40度使用要求,匹配寒帶版發(fā)動機。通過這些項目提升和改進,較之前的歐四車型性能有了很大程度的提升,毫不夸張說,俄羅斯歐五車型代表了中國輕卡產(chǎn)品的高端品質(zhì)之最,充分體現(xiàn)中國智造的魅力!
引領世界輕卡標準,江淮輕卡一馬當先,霸王級抗寒產(chǎn)品駕到!新帥鈴"節(jié)油版、高寒版"寬體車型已經(jīng)上市,節(jié)油版產(chǎn)品主要從整車發(fā)動機輸出扭矩和阻力進行提升,達到節(jié)油目的;高寒版產(chǎn)品則主要是從供油、暖風裝置著手,增加燃油加熱和暖風加熱裝置,解決高寒地區(qū)冷啟動困擾。
持續(xù)的低溫雨雪天氣,導致路面積雪、道路結(jié)冰,但這一切對于霸王級抗寒能力的江淮輕卡來說,不過是毛毛雨,戰(zhàn)斗民族的選擇,最頂級的極寒試驗,江淮輕卡,伴你安全溫暖馳騁這個冰雪季!
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文章來源:江淮輕型商用車
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