在剛剛過去的2020年,受國(guó)六排放法規(guī)、國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)、新基建等因素影響,我國(guó)重卡行業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)增長(zhǎng)。
重卡市場(chǎng)成績(jī)斐然值得稱贊,但另一方面市場(chǎng)開拓空間進(jìn)一步被壓縮,給2021年帶來不小的壓力。另一方面,我國(guó)在2021年7月開始將正式實(shí)施柴油車國(guó)六排放法規(guī),因此搶占上半年市場(chǎng)成為眾車企一致的目標(biāo)。
2021年1月,我國(guó)重卡銷量超18萬輛,同比大增57%,不僅獲得了開門紅,還實(shí)現(xiàn)了銷量十連漲。其中,一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽三家公司市占率超過69%,再次形成三足鼎立局面。
在1月《運(yùn)輸人品牌影響力指數(shù)榜》中,中國(guó)重汽、一汽解放、上汽紅巖的關(guān)注度位列前三。
一汽解放
2021年1月,一汽解放銷量為6.95萬臺(tái),重回月度銷量冠軍寶座,相比去年同期的5.25萬臺(tái),同比增長(zhǎng)32%,市場(chǎng)占有率達(dá)到36.8%。
一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 55.3萬
詢底價(jià)
2021年1月1日,一汽解放“感動(dòng)服務(wù)”領(lǐng)航計(jì)劃正式啟動(dòng)。該計(jì)劃包括對(duì)2021年購(gòu)買的一手牽引、載貨車的三大總成、核心零部件提供終身質(zhì)保、免費(fèi)維修,并對(duì)解放全系產(chǎn)品提供終身免費(fèi)贈(zèng)送機(jī)油濾芯的服務(wù)。
此外,一汽解放還規(guī)定維修時(shí)間最長(zhǎng)不超過6小時(shí),并且全程線上可查。
為解決疫情給廣大運(yùn)輸人造成的影響,一汽解放堅(jiān)持“以客戶為中心”的理念,在2021年01月18日推出了免費(fèi)救援、維修延保、貸款減息、延期還款等“抗疫關(guān)愛八重大禮包”,受到廣大運(yùn)輸人好評(píng)。
福田戴姆勒
2021年1月,福田戴姆勒重卡銷量為1.4萬臺(tái),較去年同期增長(zhǎng)57%,市占率為7.4%。
數(shù)據(jù)顯示,福田戴姆勒2020年全年累計(jì)銷售重卡15.02萬輛,同比增長(zhǎng)75%,創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)最大漲幅。值得一提的是,在福田戴姆勒的大力推動(dòng)下,其自動(dòng)檔重卡銷量達(dá)到了3.62萬輛,同比增長(zhǎng)574%,為自動(dòng)檔重卡普及做出了積極的貢獻(xiàn)。
福田 歐曼EST 重卡 超級(jí)卡車 430馬力 6X4牽引車
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
在過去的一年,福田戴姆勒通過援建醫(yī)院、推出民生保障類車型等多種方式積極抗疫,并針對(duì)運(yùn)輸人推出“321”閃修、延期還貸等措施,幫助運(yùn)輸人渡過難關(guān)。
優(yōu)秀的產(chǎn)品和對(duì)用戶的關(guān)懷成為其獲得高銷量的法寶。福田戴姆勒通過發(fā)布遠(yuǎn)程智能醫(yī)生、X超級(jí)動(dòng)力鏈等產(chǎn)品,來持續(xù)提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
陜汽重卡
2021年1月,陜汽集團(tuán)共售出重卡2萬輛,同比增長(zhǎng)98%。而市占率則達(dá)到了10.6%,相比去年同期增加了2個(gè)百分點(diǎn)。
陜汽重卡 德龍X5000 550馬力 6X4牽引車(SX4250XC4Q2)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
2021年1月17日,陜汽推出了德龍X5000智行版牽引車。該車配備濰柴WP13系列發(fā)動(dòng)機(jī),擁有550Ps最大馬力和2550N·m最大扭矩,得益于智能瞬態(tài)控制技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度可提高20%,并通過搭配法士特AMT自動(dòng)變速箱,使車輛在爬坡、超車等工況下?lián)碛懈叩男省?
中國(guó)重汽
中國(guó)重汽1月共銷售重卡3.05萬輛,相較去年同期的1.32萬輛,同比增長(zhǎng)130%,市占率則更是達(dá)到了16.1%。
持續(xù)的疫情很大程度上影響了運(yùn)輸人的收入,為緩解運(yùn)輸人壓力,2021年1月,中國(guó)重汽推出“新車緩供還款無憂”的購(gòu)車緩供政策福利政策。在2021年1-2月間,購(gòu)買中國(guó)重汽汕德卡、豪沃TH、T、TX、N系列新車,運(yùn)輸人最長(zhǎng)可享受2個(gè)月的免息緩供服務(wù)。
中國(guó)重汽 汕德卡 G7 430馬力 6*4 國(guó)五 濰柴機(jī) 牽引車(ZZ4256N324WE1)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 40.28萬
詢底價(jià)
2021年1月1日,中國(guó)重汽汕德卡2021年節(jié)油/節(jié)氣挑戰(zhàn)賽正式拉開帷幕。該比賽以實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況、實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為基礎(chǔ)進(jìn)行考量,不設(shè)限行區(qū)域。
據(jù)了解,公路車用戶運(yùn)營(yíng)里程超過10000公里/月、載貨車用戶運(yùn)營(yíng)里程超過6000公里/月即可參加比賽。中國(guó)重汽智能通系統(tǒng)將以后臺(tái)采集的數(shù)據(jù)作為成績(jī)判定依據(jù),對(duì)各區(qū)域成績(jī)前兩名選手進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
東風(fēng)商用車
2021年1月,東風(fēng)商用車共計(jì)售出重卡3.16萬輛,較去年同期的1.73萬輛,同比增長(zhǎng)83%,市占率達(dá)到16.7%。
東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 500馬力 6X4 LNG牽引車(DFH4250D13)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
1月5日,東風(fēng)天龍KX、KL燃?xì)鉅恳嚵料嗪幽先T峽,當(dāng)天收獲訂單 558 輛。東風(fēng)天龍KX、KL燃?xì)鉅恳嚉v經(jīng)嚴(yán)苛的道路試驗(yàn),在安全性、舒適性等方面進(jìn)行了重大升級(jí),并通過配備最大扭矩為2400N·m的Z15N系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和龍擎DT14變速箱,獲得了更加出眾的動(dòng)力、油耗表現(xiàn)。
1月30日,東風(fēng)商用車通過線上直播的形式,發(fā)布了自己的幸??ㄜ囮P(guān)愛計(jì)劃,該計(jì)劃包括訂車八重禮、售后服務(wù)八重禮和東風(fēng)陽光禮上禮等優(yōu)惠,為運(yùn)輸人帶來了從購(gòu)車到用車全方位的呵護(hù),因此廣受歡迎歡迎。據(jù)悉,此次直播共獲得超過218.66萬人次觀看量和1.3萬次點(diǎn)贊。
上汽紅巖
在1月份,上汽紅巖共銷售重卡0.9萬輛,較去年同期增長(zhǎng)125%,市占率為4.8%。
2021年1月7日,上汽紅巖2021年?duì)I銷商務(wù)年會(huì)在海南召開。會(huì)上,上汽紅巖發(fā)布了新一年的工作計(jì)劃:“1088”目標(biāo),即銷售10萬輛、占有率達(dá)到8%、重點(diǎn)突破智能工廠建設(shè)、加速“新四化”落地等8個(gè)重點(diǎn)方向。
上汽紅巖 杰獅C6重卡 440馬力 6X4牽引車(國(guó)六)(CQ4257HD12384T)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
根據(jù)新一年的規(guī)劃,上汽紅巖將繼續(xù)發(fā)揮自卸車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),并通過加快產(chǎn)品換代、改善銷量結(jié)構(gòu)來提升牽引車市場(chǎng)份額。并且大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)重卡、燃料電池重卡、電動(dòng)重卡及高附加值專用車等細(xì)分市場(chǎng),從而邁向中國(guó)重卡第一陣營(yíng)。
漢馬科技
漢馬科技2021年1月銷售重卡1608輛,同比增長(zhǎng)7%。
漢馬科技一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,現(xiàn)已開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的漢馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)檔變速箱,打破了以往核心技術(shù)被外資企業(yè)壟斷的局面。
2021年1月13日,漢馬科技發(fā)布了自己的旗艦天然氣重卡-漢馬H9牽引車。該車配備漢馬自主研發(fā)的HMT13天然氣國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),在1000-1450轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出2250N·m的最大扭矩,并且該發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到了160萬公里,動(dòng)力性、可靠性得以保證。
華菱星馬 漢馬H9 420馬力 6×2 漢馬輕量化運(yùn)輸牽引車(HN4250A33B8M5)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
2021年上半年的銷量或?qū)Q定廠商全年的市場(chǎng)地位,因此“開局即決戰(zhàn)”成為了眾多重卡廠商的一致目標(biāo)。在產(chǎn)品性能不斷升級(jí)的大背景下,人性化關(guān)懷顯得至關(guān)重要,因此諸多廠商紛紛推出自己滿懷誠(chéng)意的售后服務(wù),助其加足馬力贏得開門紅。
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