2021年1月7日，題為“上汽紅巖 中國(guó)力量”的上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)2021營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)在海南博鰲召開。本次營(yíng)銷大會(huì)對(duì)2020年的工作成績(jī)進(jìn)行了總結(jié)和分析，并明確了新一年奮斗的目標(biāo)。

　　上汽紅巖黨委書記、副總經(jīng)理夏洪彬在歡迎致辭中表示：“在剛剛過去的2020年，上汽紅巖奮力戰(zhàn)疫情，迎難而上，不斷優(yōu)化布局、推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，并發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略?！?

上汽紅巖黨委書記、副總經(jīng)理夏洪彬

　　在多項(xiàng)舉措的加持下，上汽紅巖迎來的矚目的成績(jī)。其工程車領(lǐng)域銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首，行業(yè)占比超21%，成功衛(wèi)冕行業(yè)四連冠。而牽引車銷量增速達(dá)行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)115.7%的高速增長(zhǎng)。

2021年力爭(zhēng)10萬輛 挑戰(zhàn)12萬輛

　　上汽紅巖副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)在營(yíng)銷工作報(bào)告中表示：“2020年，受國(guó)三淘汰、超載超限治理、按軸收費(fèi)、基建等因素影響，我國(guó)今年重卡市場(chǎng)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展?！?

　　上汽紅巖在2020年超額完成銷量目標(biāo)，僅5月份，單月銷量就突破一萬輛，而全年累計(jì)銷量更是超過8萬輛，同比增幅達(dá)38%。市場(chǎng)占有率達(dá)到了5%，再創(chuàng)歷史新高。通過產(chǎn)品及營(yíng)銷端的不斷優(yōu)化，緊抓市場(chǎng)脈搏，包括牽引、載貨、專用車及自卸車等各類車型銷量都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

上汽紅巖副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)

　　在優(yōu)勢(shì)的工程車板塊，上汽紅巖總體份額超21%，行業(yè)排名四連冠，尤其在城市渣土及砂石料運(yùn)輸行業(yè)，份額分別達(dá)到了27%和22.4%，牢牢捍衛(wèi)了上汽紅巖“工程之王”的地位。新的一年，上汽紅巖工程車領(lǐng)域?qū)⒘?zhēng)銷量達(dá)到4.7萬輛，并向5萬輛的銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　在公路車領(lǐng)板塊，上汽紅巖多年的不斷耕耘，初見成效。在牽引車市場(chǎng)，排名上升一位，份額占行業(yè)3.6%，實(shí)現(xiàn)了同比增幅115.7%。新的一年，上汽紅巖在牽引車方面，力爭(zhēng)3萬5千輛，并向5萬輛發(fā)起挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)達(dá)到8%市場(chǎng)份額。

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　　而海外業(yè)務(wù)則實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，全年銷量同比增幅達(dá)51%，高效助力國(guó)家“一帶一路”，打通“西部陸海新通道”戰(zhàn)略的實(shí)施。2021年，上汽紅巖將力爭(zhēng)銷量3千輛，并挑戰(zhàn)5千輛和5%的市場(chǎng)份額。

　　面對(duì)新一年的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，楊培強(qiáng)指出，2021年我國(guó)重卡行業(yè)整體將呈現(xiàn)前高后低的趨勢(shì)。因此，打贏第一季度是關(guān)鍵。

　　上汽紅巖將拿出開局既決戰(zhàn)，狹路相逢勇者勝的氣勢(shì)。通過產(chǎn)品、渠道、金融支持、售后服務(wù)等多方面的提升，搶抓機(jī)遇促發(fā)展。實(shí)現(xiàn)全年銷量10萬輛，挑戰(zhàn)12萬輛 ，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額≥8%，用戶滿意度≥85，海外市場(chǎng)目標(biāo)翻番。

明確兩大任務(wù)目標(biāo) 搶抓上半年市場(chǎng)份額

　　隨后，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平對(duì)2020年的營(yíng)銷工作進(jìn)行了分析點(diǎn)評(píng)，并明確了新一年的目標(biāo)和方向。他指出：“2020年，上汽紅巖銷量再創(chuàng)歷史新高，其中自卸車連續(xù)四年蟬聯(lián)行業(yè)銷量冠軍，牽引車板塊則取得質(zhì)的突破，銷量與份額均得到了提升?！?

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　盡管圓滿完成了年度銷量目標(biāo)，但對(duì)于這個(gè)成績(jī)，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平卻僅給了個(gè)中等的評(píng)分。他認(rèn)為盡管上汽紅巖目前在工程車板塊依舊穩(wěn)居第一，牽引車銷量也首次實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)率。但市場(chǎng)份額和排名，以及在區(qū)域市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊沒有達(dá)到上汽紅巖的預(yù)期。

　　他認(rèn)為，在國(guó)家一帶一路、京津冀、長(zhǎng)三角成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等戰(zhàn)略影響下，我國(guó)重卡行業(yè)還將繼續(xù)釋放巨大的發(fā)展?jié)摿?。上汽紅巖應(yīng)搶抓機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)。通過對(duì)產(chǎn)品的不斷改進(jìn)，為用戶提供信得過的技術(shù)和安全可靠的產(chǎn)品，大力加強(qiáng)經(jīng)銷商渠道體系建設(shè)和能力素質(zhì)提升。圍繞“上汽紅巖 ·中國(guó)力量”這個(gè)品牌核心，繼續(xù)朝“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”方向努力，最終成為客戶和行業(yè)有溫度、可信賴、有實(shí)力的合作伙伴。

　　樓建平表示，上汽紅巖將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、差異引領(lǐng)”，力爭(zhēng)在十四五期間挺近重卡行業(yè)第一陣營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他提出了“135”和“1088”兩大任務(wù)目標(biāo)。

　　135目標(biāo)：1是指排名提升，逼近第一陣營(yíng)。3指的是實(shí)現(xiàn)整車銷售、市場(chǎng)有率、市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域銷量增長(zhǎng)的三個(gè)目標(biāo)。5是指提升產(chǎn)品、營(yíng)銷、管控、體系、團(tuán)隊(duì)五大能力。

　　1088目標(biāo)：年銷量達(dá)到10萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)到8%。建設(shè)智慧工廠、新四化加速落地、長(zhǎng)三角/成渝地區(qū)主場(chǎng)地位、逐鹿二山二河、西南保衛(wèi)，突破西北、專用車上量，載貨車突破、鞏固大灣區(qū)、海外開花8個(gè)重點(diǎn)方向。

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　　樓建平特別強(qiáng)調(diào)，在上汽紅巖將在“新四化”戰(zhàn)略的指引下，緊緊圍繞“上汽紅巖 ·中國(guó)力量”這個(gè)品牌核心，繼續(xù)朝“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”方向闊步前進(jìn)，以信得過的技術(shù)、安全可靠的產(chǎn)品，成為客戶和行業(yè)有溫度、可信賴、有實(shí)力的合作伙伴。

　　上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松首先對(duì)上汽紅巖2020年所取得的成績(jī)表示肯定，但同時(shí)也對(duì)上汽紅巖的工作指出了不足。他表示：“憑借工程車周期短收效快的特點(diǎn)，有些營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)自卸車賣的得心應(yīng)手，形成了小富即安的思想。而對(duì)于牽引車市場(chǎng)則不屑開發(fā)。因此整頓營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)固守思想，向細(xì)分市場(chǎng)要增量是當(dāng)下最緊迫的問題。”

上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松

　　后疫情時(shí)代，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。上汽紅巖應(yīng)繼續(xù)加大現(xiàn)有的自卸車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，并通過更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，來加快牽引車市場(chǎng)增量。

　　在商用車“新四化”方面，應(yīng)大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)重卡、燃料電池重卡、電動(dòng)重卡及專用車等細(xì)分市場(chǎng)，從而提升市場(chǎng)影響力和品牌形象，實(shí)現(xiàn)新飛躍。

　　2020年，上汽紅巖已經(jīng)圓滿完成了8萬輛的銷售目標(biāo)。而在開局既決戰(zhàn)的2021年，上汽紅巖將緊密圍繞自卸引領(lǐng)，牽引跨越，載貨拓展的營(yíng)銷策略，不斷完善產(chǎn)品線和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升服務(wù)水平和品牌影響力，向10萬輛的年銷售目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

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