臨近年末，天然氣價格瘋漲，部分地區(qū)價格甚至出現(xiàn)了四翻番，一眾卡友反映再這么漲下去，就燒不起天然氣了。LNG重卡還能再選擇買入嗎？

政策支持 未來氣價趨于平穩(wěn)

　　在目前能源危機四伏，減排壓力巨大和降本增效的背景下，“以氣代油”的呼聲已經(jīng)越來越高，作為清潔能源的液化天然氣(LNG)在汽車上的應用將成為未來趨勢。而反觀重卡市場，在政策與成本雙重作用下，LNG重卡可以說是非?；穑绕涫窃谏轿?、河北、陜西、新疆等地區(qū)遍地都是LNG重卡。

江淮 格爾發(fā)K7W重卡 460馬力 6X4牽引車(HFC4252P13K8E33S3V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　在前不久，國家發(fā)改委在《節(jié)能與新能源汽車技術政策研究》報告指出，2020年，我國車用天然氣消費量達到200億立方米，實現(xiàn)替代燃油1600萬噸，車用液化石油氣消費量達到400萬噸，實現(xiàn)替代燃油360萬噸，由此可見未來天然氣將成為主要的能源，而LNG重卡必然也是大勢所趨。

　　對于推廣LNG重卡，國家也出臺了很多相關的政策。早前國務院印發(fā)的《關于促進天然氣協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》，其中明確提出，要加強產(chǎn)供儲銷體系建設，促進天然氣供需動態(tài)平衡。保證車用氣體的價格平穩(wěn)且供應充足，進一步推廣車輛能源改革，降低環(huán)境污染。

　　可以看出，天然氣漲價只是冬季的臨時氣荒，未來天然氣的價格也必將回歸正常，可是在價格瘋漲的當下，更讓卡友關注天然氣重卡的經(jīng)濟性上來。

LNG重卡經(jīng)濟性突出 車型優(yōu)勢明顯

　　從能源成本結(jié)構(gòu)上來看，LNG的價格要遠比柴油更低，這樣就使得LNG重卡的經(jīng)濟性優(yōu)勢得到凸顯，跑得越多省得越多成了大家購買LNG重卡的主要原因。

　　從數(shù)據(jù)來看，LNG重卡理論上能在使用端降低30%以上的成本，但根據(jù)實際用戶的反饋，使用成本實際降幅介于30%-40%之間，35%是最接近于真實水平。

　　根據(jù)我們的簡單測算，一輛格爾發(fā)K7 LNG牽引車，如果每年行駛里程為10萬公里，每百公里氣耗35公斤，那較柴油車相比一年可節(jié)約燃料費用近10萬元，基本上5年就能省出一臺新車的購置費用。

　　同時，LNG重卡由于排放中不含硫、汞和其他微粒，對發(fā)動機損失較小。在嚴格按照規(guī)定進行專業(yè)保養(yǎng)的情況下，其使用壽命可超越柴油車，由此可見LNG重卡的經(jīng)濟效應更加顯著。

續(xù)航高 氣耗低燃氣車首選格爾發(fā)

　　氣價上漲的趨勢下，用戶更關注車輛經(jīng)濟性。為了滿足用戶該項重點需求，格爾發(fā)也推出了K7、A5等多款LNG重卡，可滿足不同細分市場用戶對燃氣重卡動力性、經(jīng)濟性、續(xù)航能力等需求。

　　動力方面，針對高效物流用戶、有大馬力需求的，康明斯15L升的發(fā)動機可輸出550馬力，動力強勁；對于復合類工況的用戶，曼發(fā)動機、玉柴發(fā)動機等多款市場成熟動力，滿足多樣化用戶的需求。為了打造更加成熟可靠的傳動鏈，變速箱方面匹配采埃孚變速箱，進一步提升動力鏈可靠性，燃氣經(jīng)濟性也表現(xiàn)出色。

　　目前格爾發(fā)LNG重卡可配置1000L、2000L、2600L等不同容量的氣罐。對于普通中短途用戶來說，1000L氣罐即可滿足需求。而對于干線物流用戶來說，2000L及更大的儲氣罐更符合大家的使用需求，超長續(xù)航能力更可以提升車輛的運營效率。

　　尤其是經(jīng)濟性方面，格爾發(fā)LNG重卡全部加入了體系化的節(jié)氣技術并配置節(jié)氣開關，客戶可根據(jù)不同使用場景選擇車輛動力模式，百公里氣耗可比其他競品低2公斤以上。同時車輛還配置了康邁的免維護輪端，變速箱、車橋都具有長換油特性，也進一步降低用戶的使用成本，提升車輛的出勤效率。

　　天然氣能源是未來發(fā)展的必然趨勢，格爾發(fā)重卡也一直在潛心研發(fā)高品質(zhì)的LNG重卡。動力性強勁、品質(zhì)可靠、經(jīng)濟性突出是格爾發(fā)LNG重卡的典型優(yōu)勢，格爾發(fā)LNG重卡憑借強悍的實力，已得到了廣大客戶的認可，成為了多個地區(qū)和用戶的燃氣車首選。

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