12月下旬，隨著氣溫的逐步降低，在海拉爾的茫茫雪原上，終于達到了零下30攝氏度的氣候條件了，這標志著一年一度的寒區(qū)試驗如期而至，北奔重汽國六寒區(qū)試驗團隊也風雪無阻的來到了這片土地，開始為期兩個月的國六車輛寒區(qū)驗證。

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　　寒區(qū)試驗旨在對車輛進行匹配標定，并驗證系統(tǒng)在低溫和冰雪環(huán)境中的適應能力。在汽車工程師眼中，可靠性對于汽車太重要了，可靠性是汽車廠家的核心競爭力、也是產品品質的核心內涵，但這種競爭力和內涵不能通過模仿和借鑒可以得到的。在海拉爾負責現場試驗的副總設計師崔啟明說：汽車要做到在高原不“高反”、在夏天不“中暑”，在冬天不“失溫”，在極端環(huán)境下確保車輛仍能夠可靠、安全的運行，辦法只有一個，那就是在產品研發(fā)階段，就進行嚴苛的寒區(qū)、熱區(qū)、高原適應性試驗。這就像考試一樣，要考出好成績，沒有把各門功課都學好，就不會有金榜題名的一鳴驚人。

　　寒區(qū)試驗工作艱苦而繁重，試驗人員每天要對車輛進行各種測試，要對車輛各系統(tǒng)在低溫環(huán)境中出現的問題進行研究分析，要拆裝各種零部件進行維修，整個試驗過程每個人都傾注了難以描述的艱辛。整個團隊在一個月的時間內，夜以繼日，所有人員在風雪中操作設備、野外中維修車輛，從無怨言！

　　為了進行了冷啟動試驗，凌晨六點大家就得開始工作，試驗人員說，在零下三十多度的氣溫下，穿得再多再厚半個小時就凍透了，五臺車全部完成試驗后，身體都感覺麻木，但是大家為了在低溫中能夠采集更多數據，都堅持試驗完成才回去取暖。他們盡管每天都被凍得“記憶深刻”，但是還是希望天氣還應該冷些、再冷些，因為溫度越低對車輛的驗證就越充分。

寒區(qū)冷啟動試驗

　　每年的寒區(qū)試驗都會看到幾張熟悉的面孔，比如現場的研發(fā)工程師李常偉，試驗工程師張志強等，什么樣的精神使他們能夠堅持下來？崔啟明告訴我們：“寒區(qū)試驗每年必到，未曾間斷，不是因為我們喜歡冰雕雪景，而是使命催征、責無旁貸！我們在極限環(huán)境中受一些苦，目的是將來能讓客戶不受這個苦，就是要以客戶為中心創(chuàng)造價值。所有人的奮斗，就是讓客戶在將來感受到北奔產品可靠更安全，這也是北奔人不需言傳的心靈約定”。

　　從他們的經歷可以看出，極限環(huán)境不僅考驗車的性能、也考驗試驗人員的意志和責任心。為了測試產品在極限環(huán)境中的性能，試驗人員每年都要進行寒區(qū)、熱區(qū)和高原試驗。他們不僅在冰天雪地中留下身影，也在吐魯番火州揮灑奮進的汗水，更在青藏高原用奉獻丈量人生的高度。他們無懼極端環(huán)境、不怕艱險考驗，為搶占國六產品技術的制高點，奉獻青春、貢獻力量，為企業(yè)高質量發(fā)展付出了艱苦的努力，用實際行動詮釋了北奔重汽“為客戶創(chuàng)造全生命周期產品價值最大化”的經營理念，這也是北奔科研人員的價值追求和崇高使命，用無悔奉獻譜寫北奔重卡的振興之歌。

北奔試驗車隊

　　在試驗過程中，試驗團隊受到了公司和技術中心各級領導關懷，在嚴冬中帶來了融融暖意。這不僅是帶給寒區(qū)試驗團隊的關懷，也是帶給所有為“北奔振興工程”中每一位的奮斗者的關懷。試驗團隊也希望在新的一年里共同迎接新的機遇和挑戰(zhàn)，腳踏實地完成2020年各項科研試驗工作，不忘初心、牢記使命，用科技創(chuàng)新助力企業(yè)發(fā)展；只爭朝夕、不負韶華，為北奔振興工程添磚加瓦。

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