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2021年1月亮相全新一代漢風(fēng)會給運輸人帶來哪些驚喜？

2020-12-28 09:00:18

　　徐工漢風(fēng)G平臺自2015年正式發(fā)布以來，憑借其卓越的產(chǎn)品性能收獲了不錯的口碑。尤其在安全性和舒適性方面，受到眾多卡友一致好評。如今全新一代產(chǎn)品諜照重磅流出，而他又會給運輸人帶來怎樣的驚喜呢？讓我們先睹為快！

徐工重卡漢風(fēng)G9 6×4 530馬力牽引車(NXG4251D5WC) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價

　　即使是“全副偽裝”，也難掩他的霸氣與崢嶸，讓人恨不得馬上摘下他的“斗笠”，一睹真容。

全新外觀霸氣登場

　　盡管做了全車偽裝，但依舊能看到整車外觀進(jìn)行了全新設(shè)計，取消傳統(tǒng)導(dǎo)風(fēng)板，采用一體化中蓋板設(shè)計，搭配全新設(shè)計的保險杠，整車外觀俊朗大氣，和諧統(tǒng)一。前大燈進(jìn)行了重新設(shè)計，集日間行車燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈于一體，視覺效果更出眾。后視鏡采用上下兩片式設(shè)計，同時頂置駐車空調(diào)和導(dǎo)流罩采用流線型設(shè)計，有效降低風(fēng)阻，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

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　　這款偽裝車還配備了側(cè)裙板，配置非常高，大家猜一下，是不是標(biāo)配呢？歡迎留言區(qū)討論~

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極限打造王者風(fēng)骨

　　從諜照上可以看出，滿載狀態(tài)的偽裝車正在走卵石路。這種路面由大小不一的石頭鋪設(shè)而成，人在上面都很難正常行走，對于滿載卡車而言，更是“魔鬼地獄”，顛簸程度超乎你想象。但是試驗車需要在這種路面上行駛近1萬公里，從而驗證車輛的可靠性。

　　操作穩(wěn)定性也是卡車測試過程中的重要項目。要求卡車在時速80km/h的情況下，快速繞過前方障礙物，從而驗證卡車的行駛穩(wěn)定性。從照片中可以看到，偽裝車的車身姿態(tài)控制的非常好，側(cè)傾并不明顯，過程中沒有碰到任何障礙物。說明偽裝車的操縱穩(wěn)定性還是非常不錯的。

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　　即便是諜照，也難掩王者風(fēng)骨，各位卡友是不是非常期待全新一代漢風(fēng)重卡究竟是什么樣的呢？會有哪些讓運輸人尖叫的亮點呢？

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　　徐工重卡耗時四年的精雕細(xì)琢，只為打造出行業(yè)性價比最高、競爭力最強的新一代車型。2021年1月，徐工漢風(fēng)全新一代P平臺即將重磅發(fā)布！敬請期待！

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