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【原創(chuàng)】堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

品牌 克諾爾
進(jìn)入品牌專區(qū)

2020-12-19 08:57:35

   2020年12月18日,克諾爾集團(tuán)商用車系統(tǒng)在山城重慶舉辦題為“馭勢而行 賦能未來”的2020中國媒體日活動?;顒又?,克諾爾集團(tuán)與大家一起分享了在華20余年的成功之道,并一同探討了在“新四化”變革的新形勢下,汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   克諾爾集團(tuán)是全球制動系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者,同時也是軌道車輛和商用車輛關(guān)鍵性安全系統(tǒng)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。早在1905年,喬治·克諾爾先生創(chuàng)建了克諾爾公司,通過開發(fā)貨用列車氣壓制動系統(tǒng),使其成為歐洲最大的軌道車輛制動器制造商。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   今天的克諾爾公司,足跡遍布全球30個國家和地區(qū),擁有超過100個分支機構(gòu)和80個生產(chǎn)基地。憑借領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的品質(zhì),克諾爾贏得了用戶的高度贊譽。

克諾爾商用車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁徐保平克諾爾商用車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁徐保平

洞察行業(yè)先機 本土化成果顯著

   克諾爾商用車系統(tǒng)亞太區(qū)總裁徐保平介紹道:“自2000年克諾爾商用車系統(tǒng)正式進(jìn)入中國市場以來,經(jīng)過20余年的不懈努力,目前已擁有上海、大連的兩家獨資公司和重慶、大連、十堰的三家合資公司。

   目前克諾爾已實現(xiàn)了從管理、采購、生產(chǎn)、研發(fā)在內(nèi)的全面本土化。并與國內(nèi)包括一汽解放、東風(fēng)集團(tuán)、上汽紅巖陜汽集團(tuán)、福田戴姆勒、重汽集團(tuán)、宇通客車、比亞迪客車、中集車輛、濰柴動力、法士特變速箱、富華車橋等國內(nèi)主要整車、發(fā)動機、變速箱以及車橋制造商建立了良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系和策略性伙伴關(guān)系?!?

   在業(yè)務(wù)領(lǐng)域,克諾爾覆蓋從了空氣供給、傳動部件、車輛控制系統(tǒng)、輪端、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 掛車在內(nèi)的六大系統(tǒng)及完善的售后服務(wù)體系,幫助合作伙伴提高車輛效用、主動安全和生命周期,實現(xiàn)車輛效能最大化。得益于良好的設(shè)計及產(chǎn)品品質(zhì),克諾爾重慶贏得了客戶的一致認(rèn)可,在2020年被北汽福田、福田戴姆勒、一汽解放等公司評為年度優(yōu)秀供應(yīng)商和年度質(zhì)量領(lǐng)先金獎。

   今年是中國商用車領(lǐng)域突飛猛進(jìn)的一年,同時也是克諾爾豐收的一年。今年克諾爾僅重卡空壓機產(chǎn)量就高達(dá)100萬臺,如此高的產(chǎn)量離不開先進(jìn)的技術(shù)??酥Z爾推出的革新性離合器空壓機就是其中之一,當(dāng)車輛儲存的氣壓滿足需求時,電磁離合自動介入,切斷空壓機與發(fā)動機的連接,使其壽命及節(jié)油能力得到了大幅提升,該技術(shù)未來將被大量中國客戶所采用。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

科技驅(qū)動未來 攜手合作伙伴共進(jìn)

   縱觀未來,以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化為代表的“新四化”正在逐步形成。克諾爾克諾爾針對純電動車EBS系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),通過EBS系統(tǒng)對電機制動與行車制動的協(xié)調(diào),使車輛擁有更優(yōu)異的制動性能的同時,摩擦片損耗大大降低,提高車輛的工作效率并降低運維成本。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   針對未來電動化的趨勢,克諾爾還推出了針對大型車輛的電動蝸桿空壓機。該空壓機不需要額外動力驅(qū)動,在能耗及噪音方面擁有更好的優(yōu)勢。該技術(shù)目前已經(jīng)在出口車型上得到了大量的應(yīng)用。而相對于排氣量稍小的車型,克諾爾還有第二代的滑片式空壓機解決方案。目前該空壓機生產(chǎn)線也已在大連落成,預(yù)計明年開始批量生產(chǎn)。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   除此之外,克諾爾還積極與整車制造廠商開展EGR排氣閥匹配工作,同時,鑒于歐洲70%的重卡配有AMT自動變速箱,中國重卡行業(yè)自動化的趨勢也越發(fā)明顯,未來市場潛力巨大??酥Z爾已開始就換擋策略及算法等方面與采埃孚、東風(fēng)、解放開展深入合作,在完成產(chǎn)品可靠性試驗后,即將投放市場。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   在自動駕駛領(lǐng)域,克諾爾同樣走在了前列。2014年,克諾爾獨家推出了基于雷達(dá)攝像頭的數(shù)據(jù)融合(Data Fusion)技術(shù)的ADAS系統(tǒng),可以實現(xiàn)AEBS, ACC以及LDWS功能。2019年,克諾爾加深了與國內(nèi)外各合作伙伴的開發(fā)合作,完成了列隊行駛演示,在商用車高度自動化駕駛領(lǐng)域又邁進(jìn)了一步。

   這次自動列隊行駛包括組隊、跟車行駛、緊急制動、單車駛離和列隊解散的五種主要駕駛功能,為解決高度自動駕駛打下了堅實的基礎(chǔ)。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   克諾爾商用車系統(tǒng)(重慶)有限公司總經(jīng)理翟平表示:“克諾爾重慶公司基于尊重互信、高效交流的原則,雙方實現(xiàn)取長補短、深度融合、良性發(fā)展??酥Z爾在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)上具有獨特優(yōu)勢,而重慶機電集團(tuán)對國家政策的理解、對市場變化的洞察等方面具有優(yōu)勢,雙方的合作可謂相得益彰。在合資伙伴的共同努力下,重慶公司已經(jīng)建設(shè)成為克諾爾中國地區(qū)閥類及空氣處理單元集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)于一體的制造中心。依托高效決策,克諾爾將實現(xiàn)新發(fā)展新輝煌?!?

克諾爾商用車系統(tǒng)(重慶)有限公司總經(jīng)理翟平克諾爾商用車系統(tǒng)(重慶)有限公司總經(jīng)理翟平

   重慶機電股份有限公司執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理楊泉提到:“我們的產(chǎn)品主要是針對中國商用車的控制閥、制動、空氣處理單元、離合處理單元。通過生產(chǎn)線的不斷提高,并按照克諾爾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)不斷提升克諾爾重慶的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。截止今年底,我們已擁有39條全新生產(chǎn)線,完全替代了之間陳舊生產(chǎn)線。未來的合資公司將緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,抓住機遇,成為中國市場具有高品質(zhì)競爭力的商用車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商?!?

 重慶機電股份有限公司執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理楊泉 重慶機電股份有限公司執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理楊泉

   隨后,克諾爾還舉辦了題為:新形勢下,商用車行業(yè)里的“變”與“不變”沙龍研討,克諾爾亞太區(qū)董事會主席及總裁:徐保平、上汽紅巖技術(shù)中心副主任:劉斌、中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、物流裝備專業(yè)委員會主任兼中國物流技術(shù)協(xié)會秘書長:馬增榮、中國商用車產(chǎn)業(yè)研究會助理秘書長:戴淼等專家就中國商用車未來發(fā)展方向、技術(shù)趨勢等問題分別發(fā)表了自己的看法。

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   中國商用車產(chǎn)業(yè)研究會助理秘書長戴淼表示:“新的排放標(biāo)準(zhǔn)實施將是對整個行業(yè)的一個嚴(yán)峻考驗,尤其是后處理、優(yōu)品、尿素等周邊產(chǎn)品品質(zhì)都會提出較高要求。另外,明年新的油耗標(biāo)準(zhǔn)也將同期實施,將會對相關(guān)企業(yè)提出更加嚴(yán)苛的要求。并且,在2022年前,我國將通過徹底杜絕大噸小標(biāo)和非法改裝的問題,明年是運輸行業(yè)規(guī)范化最為關(guān)鍵的一年,相關(guān)企業(yè)將迎來新的挑戰(zhàn)?!?

中國商用車產(chǎn)業(yè)研究會助理秘書長戴淼中國商用車產(chǎn)業(yè)研究會助理秘書長戴淼

   在談到新法規(guī)下,從物流行業(yè)的變化時,中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、物流裝備專業(yè)委員會主任兼中國物流技術(shù)協(xié)會秘書長馬增榮表示:“商用車市場很快就會進(jìn)入相對飽和的狀態(tài),這個時候在存量市場的競爭將會非常激烈。而隨著自動化、智能化時代,卡車司機也將迎來一個新時代的變化。 ”

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、物流裝備專業(yè)委員會主任兼中國物流技術(shù)協(xié)會秘書長馬增榮中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、物流裝備專業(yè)委員會主任兼中國物流技術(shù)協(xié)會秘書長馬增榮

   上汽紅巖技術(shù)中心副主任劉斌:“為確保用戶能夠高效創(chuàng)收,未來的上汽集團(tuán)將不僅提供車,而是要打造一個完整的生態(tài)鏈,為用戶提供優(yōu)秀的駕乘環(huán)境和充足的貨源都是我們關(guān)注的重點。另外,智能輔助駕駛是未來的重中之重,未來要做到的是L2+級別輔助駕駛,力爭用戶可以在高速公路上解放雙手雙腳?!?

上汽紅巖技術(shù)中心副主任劉斌上汽紅巖技術(shù)中心副主任劉斌

   克諾爾亞太區(qū)董事會主席及總裁徐保平認(rèn)為:“未來將更多的跟整車廠、商用車研究中心和物流進(jìn)行更多的交流,更好的感受市場變化對行業(yè)的影響。另外,隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,未來更加智能、電動化、規(guī)范化的卡車將越來越多,而且卡車的載重量也會產(chǎn)生更大的變化,我們更加關(guān)注業(yè)內(nèi)單車技術(shù)價值的變化,通過精準(zhǔn)判斷未來行業(yè)趨勢,緊跟時代潮流?!?

堅持以科技驅(qū)動發(fā)展 克諾爾在“新四化”變革中再創(chuàng)輝煌

   可以看出,克諾爾自入華以來,始終堅持以本地化的發(fā)展戰(zhàn)略來洞察行業(yè)先機,并以不斷的創(chuàng)新來應(yīng)對變化中的市場環(huán)境。并以科技驅(qū)動發(fā)展的務(wù)實理念,為用戶提供最前沿的技術(shù)和最具競爭力的系統(tǒng)解決方案,從而創(chuàng)造最大的價值,實現(xiàn)與客戶共贏。未來的克諾爾將致力于成為中國商用車領(lǐng)域最可靠的合作伙伴,從而助力中國商用車品牌邁向全球市場。

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