在城配物流運輸中，新能源貨車占的比重逐漸增加，現在大型快遞物流公司比如順豐、京東等都開始投放純電動的輕卡，用于完成終端大型物件配送或分撥到城區(qū)營業(yè)點的配送。

　　由于運送路線固定，有固定的存放和充電位置，所以基本上不存在里程焦慮。且同樣里程下電費要低于油費，并且電車保養(yǎng)維護極其簡單，自動擋駕駛更容易，電動輕卡成為了城市短途運輸的新神器。

靈活車身，上手輕巧：

一汽解放 解放J6F 163馬力 純電動廂式運輸車(CA5047XXYP40L1BEVA83) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　作為城配車型，要考慮到位置處于街巷深處的快遞站點，車身尺寸必須滿足在街區(qū)內穿行的要求，解放J6F電動輕卡可以上裝4.2m x 2.1m x 2.1m的車廂，城市內行駛靈活度極高，走街串巷輕松自如。

　　為盡可能消除盲區(qū)，駕駛室兩邊的后視鏡均為主后視鏡+廣角鏡搭配的形式，金屬鏡架也做了相應的外探設計，上裝較寬的貨箱也能觀察到后方情況。在前擋風玻璃上方和右側車門上方設有兩個補盲鏡，有利于減小盲區(qū)，提高行車安全性。

　　車輛接近角可達21度，遇障礙物時能避免與地面或路上異物的磕碰，對外觀件和底盤部件都有一定的保護。同時也會提高整車通過性，減少運行路況的受限程度。

　　車頂部標配玻璃鋼導流罩，上裝之后外觀更加協(xié)調，在行駛時還能減小風阻，減少車輛能耗，這對電動車來說至關重要。

　　街區(qū)行駛最大的特點就是頻繁的起步停車，對手動擋車型駕駛員來說，頻繁換擋的操作讓駕駛變得很疲勞，而這輛車最大的好處就是自動擋操作，由于使用了EMT變速箱，檔位只有R/N/D三個位置，并且由于取消了離合器設置，讓駕駛變得輕松了許多。

內飾豪華，駕駛舒心：

　　車內為三座布置，除主副駕外還能再乘坐一個隨車人員。座椅采用仿皮材質，在常坐的地方用的是透氣絨布，有助于提高乘坐舒適度。

　　方向盤從老款的兩幅變成了與J7同款的四幅式多功能方向盤，配有方向盤助力，轉動方向盤不需要“麒麟臂”也能輕松完成，多功能方向盤可以調節(jié)音量、控制多媒體播放內容、接打電話等，駕駛員雙手不離方向盤就可以完成操作、避免了駕駛時分心造成不必要的事故。

　　最新一代的解放J6F輕卡采用液晶儀表盤，顯示速度、轉速時示數更明顯，特別是在夜間行車時，這種優(yōu)勢會更加明顯，同時在中控屏上會顯示車輛的保養(yǎng)及故障信息等，可實時監(jiān)控車輛狀態(tài)。

　　車內帶有一個簡單的車機系統(tǒng)，支持FM收音以及USB、AUX接口，多種方式供駕駛員播放歌曲使用，這輛車裝載了電動空調泵，冷熱風功能均支持，熱風電耗較大，這一點在用車時要注意。

　　工作臺右半邊設置一個儲物格，可以放一些卡片或者發(fā)票等物件，為防止顛簸時物品掉落，還設有百葉擋板。

　　手套箱為下拉式，可以避免箱內物品開門時散落，特殊情況下可以當做簡易桌面，這在分秒必爭的工作中顯得十分重要。

　　三個座椅都可以放平，在座椅后方會隨車附贈一個床墊，放平臥鋪之后鋪上床墊就可以進行短暫的休息。在連續(xù)運輸時可以在車內得到很好的休息。

續(xù)航里程300km，城配運輸好伙伴：

　　該車使用匯川技術五合一商用車控制器，這款產品在國內新能源商用車上應用廣泛，其可以實現高壓電的穩(wěn)定輸入和輸出以及整車CAN線系統(tǒng)的通訊。

　　外殼為鋁合金材質，內部設有散熱片，可以保證控制器的正常散熱，避免過熱損壞。

　　動力來源是TZ230XS LKM0382型永磁同步電機，這款電機由駕駛室下方的控制器進行控制，該電機的峰值輸出功率為120Kw，峰值扭矩380N.m，峰值轉速6000rpm，電機采用液冷的冷卻方式，重量僅為63kg，最大程度上減輕了自重。

　　一般的新能源車都不配備變速箱，但是這款解放J6F電動輕卡配有一個兩擋的EMT變速箱，它采用傳統(tǒng)的機械式動力傳遞結構，在其基礎上增加一套電控液壓換擋機構，保證了車輛運轉可靠性和效率。

　　車輛搭載寧德時代CATL 81.1千瓦時磷酸鐵鋰電池，這種電池的化學性能穩(wěn)定，在商用車上使用安全，81.1千瓦時的電池容量配合電池熱管理系統(tǒng)以及車輛的動能回收系統(tǒng)可以保證車輛理論300公里的續(xù)航里程，并且支持快充，電池充放電循環(huán)壽命可達三千余次。

　　解放J6F電動輕卡的底盤采用輕量化裝配技術，整車少片簧懸架，規(guī)格為前3后3+3片式。前橋為CAF2N型前橋，載重2噸級別，采用液壓鼓式制動。

　　當前新能源輕卡因為沒有發(fā)動機帶空壓機，所以還是不能選配氣壓制動，只能利用獨立的小型空壓機實現氣助力液壓制動。但是帶國產的ABS泵，可以實現車輛制動防抱死功能，有利于行車安全。

　　輪胎用的是玲瓏的7.00R16型真空輪胎，全車采用鋁合金輪轂，連備胎都是用的鋁合金輪轂，進一步減輕了車身重量。

　　后橋是一汽的265型輕卡后橋，也是用的液壓制動剎車，車橋輪轂1494，速比5.857。這樣的速比加上電動機特有的動力曲線，可以賦予車輛極高的低扭，在城市內中低速行駛有超強的動力性，在紅綠燈密集的路段起步時更快，有效的保證了時效性。

　　現在隨著排放標準的提升，越來越多城市開始增加限行禁令，新能源輕卡獲得了很多快遞物流公司的青睞。由于電動車全部為自動擋操作，上手容易，對駕駛員要求也更低。在新能源車輛的使用過程中國家還會給予一定的補貼，享受國標政策。

　　操作簡便、保養(yǎng)簡單、無排放問題避免限行，純電動車輛的使用可以使快遞物流行業(yè)進一步降低使用成本。成為城配領域中的新力量。

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