入9月以來,全國各地掀起了治超熱潮,加之推行的高速按軸收費標準,無論是空車還是滿載,都要繳納同等標準的通行費,超載的話還會被勸返,給卡車行業(yè)帶來更大挑戰(zhàn),在政策嚴峻的環(huán)境下,面對政策多變、需求升級、技術迭代的卡車市場,如何合法合規(guī)的拉更多貨,如何選一輛賺錢的輕量化產品,成為眾多堅守原則的卡友們的焦點。
作為行業(yè)內率先提出輕量化概念的行業(yè)先鋒,歐馬可在行業(yè)變革之際,繼續(xù)創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展,打破以往市場常態(tài),推出超級輕量化產品,合規(guī)輕量之下性能再提升。
極限降重,將輕量化進行到底。在政策變革背景下,以往一輛車可以全部裝完的產品現(xiàn)在可能需要兩輛車,時間以及運輸成本也隨之水漲船高,面對這樣的挑戰(zhàn),歐馬可超級輕量化產品,整車采用輕量化、模塊化的設計,車輛凈重大大降低,底盤僅重1.8噸,車身輕、多裝載帶來的合規(guī)高效承載量,大大提高車輛利用率,提高車輛的周期運轉率。
福田 歐馬可S1系 150馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2)
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車架全部采用鋁合金結構,不僅能夠有效降低自重,而且在耐腐蝕、提升承載能力,和提升二手車殘值方面,也具備很大的優(yōu)勢,鋁合金輪輞搭配盤式制動,也能有效地降低自重,提高車輪散熱和耐腐蝕性,在標載情況下,提高制動靈敏性。
高效一路,超級動力鏈澎湃加持,車輛的高效也離不開整車的動力匹配,歐馬可超級輕量化產品搭載專屬定制一體化集成的超級動力鏈,集澎湃動力和高傳動效率于一身,全面提升車輛運行效率,其專屬定制康明斯F3.8動力,最大功率達160馬力,最大扭矩550N·m,動力輸出強勁,節(jié)油表現(xiàn)出眾,一步到位達到國六b排放標準要求,滿足未來5-10年的排放升級需求。
同時聯(lián)合全球頂尖技術資源,源頭保證超級卡車產品品質,產品研發(fā)精益求精,整車歷經嚴苛的三高測試,可靠性大大提升。歐馬可超級輕量化產品,不僅有硬實力證明,更擁有用戶認證的口碑證明。
作為高端輕卡領導者,歐馬可始終踐行領導者責任,為行業(yè)技術發(fā)展提供方向,車輛性能配置升級有目共睹,有效提高車輛動力性能和駕駛品質,合規(guī)的同時切實做到為客戶創(chuàng)造更多價值。
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文章來源:福田歐航歐馬可
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