入9月以來(lái)，全國(guó)各地掀起了治超熱潮，加之推行的高速按軸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是空車還是滿載，都要繳納同等標(biāo)準(zhǔn)的通行費(fèi)，超載的話還會(huì)被勸返，給卡車行業(yè)帶來(lái)更大挑戰(zhàn)，在政策嚴(yán)峻的環(huán)境下，面對(duì)政策多變、需求升級(jí)、技術(shù)迭代的卡車市場(chǎng)，如何合法合規(guī)的拉更多貨，如何選一輛賺錢的輕量化產(chǎn)品，成為眾多堅(jiān)守原則的卡友們的焦點(diǎn)。

　　作為行業(yè)內(nèi)率先提出輕量化概念的行業(yè)先鋒，歐馬可在行業(yè)變革之際，繼續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打破以往市場(chǎng)常態(tài)，推出超級(jí)輕量化產(chǎn)品，合規(guī)輕量之下性能再提升。

　　極限降重，將輕量化進(jìn)行到底。在政策變革背景下，以往一輛車可以全部裝完的產(chǎn)品現(xiàn)在可能需要兩輛車，時(shí)間以及運(yùn)輸成本也隨之水漲船高，面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品，整車采用輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)，車輛凈重大大降低，底盤僅重1.8噸，車身輕、多裝載帶來(lái)的合規(guī)高效承載量，大大提高車輛利用率，提高車輛的周期運(yùn)轉(zhuǎn)率。

福田 歐馬可S1系 150馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　車架全部采用鋁合金結(jié)構(gòu)，不僅能夠有效降低自重，而且在耐腐蝕、提升承載能力，和提升二手車殘值方面，也具備很大的優(yōu)勢(shì)，鋁合金輪輞搭配盤式制動(dòng)，也能有效地降低自重，提高車輪散熱和耐腐蝕性，在標(biāo)載情況下，提高制動(dòng)靈敏性。

　　高效一路，超級(jí)動(dòng)力鏈澎湃加持，車輛的高效也離不開整車的動(dòng)力匹配，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品搭載專屬定制一體化集成的超級(jí)動(dòng)力鏈，集澎湃動(dòng)力和高傳動(dòng)效率于一身，全面提升車輛運(yùn)行效率，其專屬定制康明斯F3.8動(dòng)力，最大功率達(dá)160馬力，最大扭矩550N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，節(jié)油表現(xiàn)出眾，一步到位達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足未來(lái)5-10年的排放升級(jí)需求。

　　同時(shí)聯(lián)合全球頂尖技術(shù)資源，源頭保證超級(jí)卡車產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品研發(fā)精益求精，整車歷經(jīng)嚴(yán)苛的三高測(cè)試，可靠性大大提升。歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品，不僅有硬實(shí)力證明，更擁有用戶認(rèn)證的口碑證明。

　　作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可始終踐行領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供方向，車輛性能配置升級(jí)有目共睹，有效提高車輛動(dòng)力性能和駕駛品質(zhì)，合規(guī)的同時(shí)切實(shí)做到為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

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